泵车摆缸出多少混凝土

泵车摆缸出多少混凝土

泵车是混凝土浇筑工程中重要的施工机械,其主要功能是将混凝土从搅拌站输送到施工现场并浇筑到所需位置。其中,泵车的摆缸部分起到了关键作用。那么,一台泵车的摆缸到底能输送多少混凝土呢?让我们一起来探讨一下。

首先,我们需要了解泵车的基本结构和工作原理。一台标准的泵车由底盘、泵送装置和摆缸三部分组成。其中,摆缸部分包括进料斗、输送管路和摆动臂等。在工作过程中,混凝土首先从进料斗进入,然后经过输送管道被泵送至摆动臂的末端,最终浇筑到目标位置。

那么,一台泵车的摆缸到底能输送多少混凝土呢?这主要取决于以下几个因素:

1. 摆缸臂的长度和幅度。一般情况下,摆缸臂的长度在20-52米之间,幅度在180-360度之间。摆缸臂长度越长,能覆盖的范围就越大,但同时也会降低输送效率。

2. 管道直径大小。输送管道的直径通常在125-200毫米之间,直径越大,输送量就越大。但同时也会增加泵送过程中的阻力,对于泵车来说也会增加负荷。

3. 混凝土的流动性。混凝土的坍落度、泵送性能等会直接影响到实际输送量。一般来说,坍落度在16-22cm之间,粒径在31.5mm以下的混凝土最适合泵送。

4. 泵车功率大小。泵车的发动机功率越大,输送能力就越强。一般来说,20-52米级别的泵车功率在200-400马力之间。

综合以上因素,一台标准的泵车在理想状态下,摆缸每分钟可以输送10-50立方米左右的混凝土。不过,实际工况下,受现场环境、混凝土性能等诸多因素的影响,输送量可能会有一定幅度的波动。

除此之外,泵车的运行效率和工作时长也是影响输送量的重要因素。通常情况下,一台泵车在一个工作日内,可以完成200-400立方米左右的混凝土浇筑任务。当然,这也需要配合良好的现场组织协调、泵送管线布置等。

总的来说,泵车摆缸的实际输送量是一个复杂的系统问题,需要综合考虑多方面因素。只有充分了解泵车的性能特点,结合现场施工条件,才能够合理规划和调配,确保混凝土浇筑工作高效、有序地进行。