泵车如何切换分动箱

泵车的分动箱是实现混凝土输送的重要部件之一。在泵送混凝土的过程中，根据不同的施工需要，需要将分动箱进行切换。那么，泵车如何切换分动箱呢？下面就来介绍一下。

一、泵车分动箱的结构

泵车分动箱一般由分动箱本体、分动齿轮、连杆、推动机构、液压缸及液压控制单元等部分组成。

二、分动箱切换的原理

泵车的分动箱在切换时，首先要做的是关闭旧的分动箱，在打开新的分动箱之前，需要保证新分动箱的分动齿轮与旧分动箱的连杆接触平稳，这样才能确保切换后的分动箱正常工作。

在泵送混凝土时，打开分动箱推动机构和液压缸的执行机构，然后通过液压控制单元中的控制手柄，控制液压阀门的开启和关闭，从而控制液压缸的推动，实现分动箱的转换。

另外，在切换分动箱时，还需要注意以下几点：

1、要注意防止混凝土流失。

2、切换时要加强保持通道清洁，防止杂物进入。

3、切换后要调整好液压缸的位置，使其与分动齿轮靠近并保持平稳。

三、分动箱切换的步骤

1、先将泵车的混凝土输送管道疏通干净，清洗污物。

2、关闭旧分动箱和分动齿轮之间的连接杆。

3、将新分动箱的连杆插入分动齿轮中，并调节连杆长度。

4、将液压缸与泵车本体连接，然后将新分动箱推入长轴。

5、打开新分动箱的推动机构和液压缸的执行机构，将液压缸向新分动箱推动，直至新分动箱连接到长轴。

6、调整新分动箱的位置，使其与分动齿轮平稳接触。

7、在分动齿轮和新分动箱之间加入适量润滑油。

8、启动泵车，调整新分动箱的旋转速度，使其与输送管道中的混凝土相适应。

四、操作要点

1、在泵送混凝土的过程中，切换分动箱时要先关闭旧的分动箱，再打开新的分动箱。

2、切换分动箱时需注意防止混凝土流失和通道堵塞。

3、切换后要调整液压缸的位置，使其与分动齿轮平稳接触。

4、在分动齿轮和新分动箱之间加入适量润滑油，以减少磨损和摩擦。

总之，切换分动箱对于泵车的混凝土输送过程具有重要的影响，只有掌握好切换的操作方法和注意事项，才能确保泵车的工作效率和安全性。