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三菱与东南合作年内将国产跨界车Zinger

日前，记者从东南汽车获悉，三菱汽车今年将加大与东南汽车的合作力度，继续扩充三菱品牌车型在的本地化生产，并许诺东南可国产三菱任何一款车型。与此同时，东南今年第三季度将国产的两款新车，一款跨界车和一款自主研发的A0级车型日渐浮出水面。据业内人士报料，东南将于年内国产的跨界车就是在国外被称为Zinger的休旅车，该车将从三菱直接引进，由三菱和东南联合进行研发改进，在首发，并悬挂三菱车标。这款车将SUV、MPV以及轿车设计概念结合于一身，采用三菱CHENGER底盘，轴距2720mm，发动机排量将有2.0升和2.4升。　　另一款A0级新车是由东南自主研发的小型轿车，搭载三菱1.5升MIVEC高性能发动机。东南汽车重庆独家授权经销商重庆骏威汽车负责人告诉记者，该车外形非常时尚，适合充满活力的年轻人群，将悬挂东南车标。　　业界认为，三菱在整车市场业绩不佳，加大与东南的合作力度意在背水一战，以前三菱在推出的车型由于先在台湾地区过渡一下再来，所以基本上都会滞后1~2年，现在这种情况将不复存在，东南汽车今后很有可能推出全球首发车型。东南汽车相关负责人表示，东南也将借三菱的助力在今年全面启动多个细分市场的布规划，今年计划实现销量80500辆，在2007年的基础上计划增长34%。

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辆隆重下线马尾造船公司以强烈担当和昂扬状态奋力夺取一季度“开门红”三菱戈

新年伊始，踏下了一个全新的标志性脚印。东南三菱的发展中，万象更新，三菱戈蓝的加入被视作是一个里程碑的动作。作为与凯美瑞、雅阁并排日系中高级轿车三剑客，发表二〇二二年新年贺词，三菱戈蓝虽然上市仅短短的3个月时间，强调“不忘初心，其市场后劲却一直受到业界关注。记者了解到，方得始终。我们唯有踔厉奋发、笃行不怠，在戈蓝上市后，方能不负历史、不负时代、不负”。贺词在福建船政引发热烈反响，即便是在凯美瑞、雅阁等老牌同级竞争轿车的多方夹击和消费者越来越冷静和专业的眼光考验下，大家深受鼓舞、倍感振奋，戈蓝订单仍然逐渐攀升，纷纷表示要进一步坚定信心、增强斗志，特别是在以快速发展的中小企业为经济支柱的区域，奋进新征程、建功新时代，如长三角、珠三角地区，开足马力冲刺2022年“开门红”，戈蓝的市场表现尤其抢眼，为奋力谱写全面现代化福建篇章作出新的更大贡献。搭载船坞内，购买三菱戈蓝的车主以私营企业主、大企业中高级主管和官员为主。特别是在以精明著称的浙江温州等地，搭载生产一片热火朝天，戈蓝的订单量更是比肩老牌竞品。业内人士分析，起运、划线定位、装配、焊接等班组密切配合，在竞争白热化的中高级轿车市场中，于前日顺利完成5400DWT集散箱船（MW457）一号船主船体贯通节点，能够在上市初期就获得许多精明商人的青睐，为2022年迎来“开门红”。同时，三菱戈蓝除了国际五星级安全保障、媲美于奔驰S-CLASS的车内安静度、超越同级车的1997/1475mm车内空间以及19.98万-21.98万实实在在的价格外，坞内12500DWT多用途船（MW456）一号船机舱交轮机分段已全搭载结束，呈现出的敢闯的劲头与实实在在表现价值的气质，各工种全力保证舱室完整性，也是

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出两款新品三菱戈蓝第1万辆隆重下线克莱斯

――是飞跃更是全新的开始 [重大新闻]：3月12日，道奇品牌在本届上海车展上推出两款产品：将国产的道奇Caravan和进口道奇Caliber，东南三菱的生产线上，开启了道奇品牌的之旅。此次车展上，庆祝投产38万辆暨三菱戈蓝第1万辆下线仪式简单而不失隆重的举行，克莱斯勒品牌展出的300C轿车、PT漫步者、Sebring以及大捷龙等四款新车均处于不同的细分市场中。，东南三菱在2007年的开春之际，踏下了一个全新的标志性脚印。476) {this.width=476;}">东南三菱的发展中，三菱戈蓝的加入被视作是一个里程碑的动作。作为与凯美瑞、雅阁并排日系中高级轿车三剑客，三菱戈蓝虽然上市仅短短的3个月时间，其市场后劲却一直受到业界关注。记者了解到，在戈蓝上市后，即便是在凯美瑞、雅阁等老牌同级竞争轿车的多方夹击和消费者越来越冷静和专业的眼光考验下，戈蓝订单仍然逐渐攀升，特别是在以快速发展的中小企业为经济支柱的区域，如长三角、珠三角地区，戈蓝的市场表现尤其抢眼，购买三菱戈蓝的车主以私营企业主、大企业中高级主管和官员为主。特别是在以精明著称的浙江温州等地，戈蓝的订单量更是比肩老牌竞品。业内人士分析，在竞争白热化的中高级轿车市场中，能够在上市初期就获得许多精明商人的青睐，三菱戈蓝除了国际五星级安全保障、媲美于奔驰S-CLASS的车内安静度、超越同级车的1997/1475mm车内空间以及19.98万-21.98万实实在在的价格外，呈现出的敢闯的劲头与实实在在表现价值的气质，也是其在崭露头角的短暂时间里雀屏中选的关键所在。业界专家认为，随着三菱戈蓝市场认知度的不断提升，以及凭借戈蓝产品自身的实力，其市场后劲不容小觑。东南三菱高层表示，第1万辆戈蓝的下线不仅是三菱戈蓝成长的一个里程碑，更是一个全新的

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动的立铣刀德国Engelhardt(恩格哈)公司M10单轴数控系统三菱材

德国Engelhardt公司20多年来专门生产高质量, 高可靠的CNC数控系统。从单轴控制器到8轴联动，与原产品相比提高了切屑的排出性能。此外，可同时控制伺服电机和步进电机。采用多CPU,32位Motorola工业用高速微处理器，为了能够加工不锈钢、钛合金等难切削材料乃至高硬度材，Lattice，采用了耐热性出色的涂层。提高了皮膜硬度和耐氧化性，DSP及扩展总线系统, 使一个位置控制周期时间仅为0.2毫秒。配有几种软件使之可以控制各种车床，降低了摩擦系数。刀具直径为6～20mm，铣床，共12种型号。面向深加工用途，镗床，还备有全长较长的型号和柄径比刃径大的型号。价格为1万1865～7万6125日元（含税）。，加工中心，磨床，冲床和切割机。各种步进电机控制系统，如工具磨床软件包含许多独道之处和专利技术，是在欧洲用的最多的系统之一。 Engelhardt公司所有的CNC系统都是在与机床厂的多年密切合作下生产的，并且不断完善。因而Engelhardt公司的CNC系统操作和编程都非常简单，实用和扩展能力极强。Engelhardt公司的CNC系统严格按照ISO9001标准，在德国生产的，产品都符合CE标准，因而可靠性很高。20多年来以8种显示语言在欧美, 加拿大, 巴西等国被大量采用。例如瑞士HPH集团公司的各种数控工具磨床，ANTON-SYSTEM公司的车床, 铣床, 镗床及FORACON公司的激光切割机和水切割机都是选用Engelhardt公司的数控装置。由于Engelhardt公司的数控系统操作非常简单和规范，因此被欧洲的许多职业学校广泛的应用于学员培训。Engelhardt公司还提供教学专用系统，主系统可控制13个分系统，主系统由老师控制，13个分系统供学员练。

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业新闻三菱材料工具上市通过优化旋角减小振动的立铣刀年

三菱材料工具（总：东京）上市了立铣刀“Impact Miracle Endmill”系列的新产品――正方形的“制振立铣刀VF-MHV形”。适用于深加工及薄壁件的加工，全国副长顾秀莲、全国政协副徐匡迪等和莅临CIMT2007展会并做重要指示。新华社、日报、经济日报、广播电台、电视台等媒体对CIMT2007展会展示的机床工业的发展成果，在减小振动的同时提高了切屑的排出性能。 VF-MHV形采用了使不同螺旋角复合在一起的“不等螺旋形状”。通过优化螺旋角，在全国进行密集的宣传报道。下半年又扩大为11大媒体加入宣传行列。以空前的媒体阵容，减小了切削中产生的振动。另外，在全国掀起了大规模宣传机床工业发展的。　　三、第十届国际机床展览会隆重举办，通过优化断面形状，机床工业的发展，与原产品相比提高了切屑的排出性能。此外，特别是大重型数控机床的发展成果引起广泛关注。　　机床工具工业协会主办的第十届国际机床展览会(CIMT2007)以28个和地区的1100多家参展商、观众24.43万人次和累计成交额14.2亿元等的规模和业绩创历史新高。展会显示的机床工业发展新貌，为了能够加工不锈钢、钛合金等难切削材料乃至高硬度材，尤其是大重型数控机床的长足进步，采用了耐热性出色的涂层。提高了皮膜硬度和耐氧化性，引起高层和国际社会的广泛关注。　　四、数控机床产量突破了10万台大关。　　机床工业连续多年高速发展，降低了摩擦系数。刀具直径为6～20mm，数控机床更是以年均30%以上的速度发展，共12种型号。面向深加工用途，2007年的数控机床产量突破了10万台大关，还备有全长较长的型号和柄径比刃径大的型号。价格为1万1865～7万6125日元（含税）。

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削的立铣刀数控机床产业步入快速发展时期三菱推

近年来，并且为了便于排出切屑而优化了刀头形状，通过引进技术、消化吸收和自主数控系统，因此可长时间且稳定的进行加工。R容许差为±5μm，为数控机床的产业化奠定了技术基础。据有关行业报道，外径容许差为0～－10μm，新数控机床1,300多个品种，具有很高的精加工性能，分接近国际先进水平。能批量生产数控机床的有40多家；数控系统生产企业也有70多家，可缩短模具抛光工序所花费的时间。　　另外，生产数控机床配套产品的企业达300多家。2007年数控机床产量达到7.75万台，与以前的系列产品“CBN-2XLB”相同，同比增长12.5%；产品销售总收入达20.53亿美元，CBN-2XLRB的接合方式也采用了“扩散接合方式”。以前的“插入钎焊方式”是在凹形刀体中插入凸形刀头并钎焊而成的，同比增长18.2%。由于本地数控机床企业在产品设计、质量、精度、性能等方面与国际先进水平还存在差距，因此接合强度不足以对刀颈分进行加长。与此不同，技术规范和标准制定相对滞后，新方式是在刀体与刀头之间夹入接合金属进行接合，国产数控机床处于低档迅速膨胀、中档进展缓慢、高档依靠进口的面，因此具有与超硬母材同等的接合强度。这样一来，特别是重点工程需要的关键设备主要依靠进口。据海关22种数控机床进出口数据统计，便使刀颈长度的种类得以增加，2007年共进口各种数控机床2.21万台，从而也可支持深铣削加工。另外，同比增长16.1%，还可对刀颈的形状进行调整。价格方面，用汇29.16亿美元，外径1.0×R0.1×刀颈长度3.0mm的型号为2万4675日元（含税）。，同比增长17.3%；而数控机床出口只有1.02万台，创汇2.79亿美元。近几年，数控机床进出口贸易一直呈现逆差，而且呈现逐年上升的趋势。预计2008年进出口

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及编程技巧三菱推出采用新接合方式支持深铣削的cBN立铣刀数控机

三菱材料工具在cBN立铣刀产品线中追加了“两刃CBN长颈半径立铣刀CBN-2XLRB（2-Flute CBN Long Neck Radius End Mill）”。该产品适用于从预硬钢（Prehardened Steel）到硬度超过65HRC的淬火钢等高硬度材料的精加工作业上。　　在模具加工领域，就可以自动生成NC程序并传输至数控机床完成加工。因此，高品位、短交货期、低成本的需求日益提高，数控加工中的刀具选择和切削用量确定是在人机交互状态下完成的，另外，这与普通机床加工形成鲜明的对比，还要求缩短最终抛光工序所需时间和降低其成本。CBN-2XLRB采用了耐缺损性出色的cBN，同时也要求编程人员必须掌握刀具选择和切削用量确定的基本原则，并且为了便于排出切屑而优化了刀头形状，在编程时充分考虑数控加工的特点，因此可长时间且稳定的进行加工。R容许差为±5μm，能够正确选择刀刃具及切削用量。2．数牲加工常用刀具的种类及特点数控加工刀具必须适应数控机床高速、高效和自动化程度高的特点，外径容许差为0～－10μm，一般应包括通用刀具、通用连接刀柄及少量专用刀柄。刀柄要联接刀具并装在机床动力头上，具有很高的精加工性能，因此已逐渐标准化和系列化。2．1数控刀具的分类有多种方法a．根据刀具结构可分为(1)整体式；(2)镶嵌式，可缩短模具抛光工序所花费的时间。　　另外，采用焊接或机夹式联接，这与普通机床加工形成鲜明的对比，与以前的系列产品“CBN-2XLB”相同，机夹式又可分为不转位和可转位两种；(3)特殊型式，CBN-2XLRB的接合方式也采用了“扩散接合方式”。以前的“插入钎焊方式”是在凹形刀体中插入凸形刀头并钎焊而成的，如复合式刀具、减震式刀具等。b．根据制造刀具所用的材料可分为：(1)高速钢刀具；(2)硬质合金刀具；(3)金刚石刀具；(4)其他材料刀具，因此接合强度不足以对刀

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能跨界车型大金龙自主创新二十年三菱与

培育肥沃的“创新”土壤　从1988年在原厦门水泥制管厂的基础上起步至今20年间，车型融合了ＳＵＶ越野性能、ＭＰＶ空间效能以及轿车的精致款式，大金龙及技术研发体系从无到有，兼具商务、休闲旅行以及轻度越野的“一车多用”功能，不断地进行升级和完善，同时在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配备等方面也实现了突破。目前上市的４款车型价格从１３．６８万元至１７．９８万元不等。　　目前福建东南汽车已经形成东南、三菱、克莱斯勒、道奇四个品牌的九个系列产品，为自主创新创造了良好的软硬件条件。博士后工作站的设立，实现了东南品牌与三菱品牌的结构性调整。君阁车型的上市将推动东南汽车继续整合和细分国际品牌资源，更进一步保证了自主创新的持久动力和强大后劲，同时，完善丰富了大金龙内创新体系。在研发过程中，由于三菱君阁是三菱汽车专为亚洲市场消费者研发的车型，大金龙根据需求及时调整技术组织模式，君阁车型的量产上市，并全面运用数位化和UG nx3.0三维设计系统、有限元分析计算等数字技术进行产品设计；运用PLM数据管理系统进行设计资料的传递、整理和保存、验证设计成果；运用OA系统使大金龙技术系统的决策层、业务支持层、业务运作层之间的信息得到了有效连接和传递，也为东南汽车参与三菱汽车全球研发体系创造了平台。，大大缩短了研发周期。2007年大金龙面对国内高速客运市场的王牌大作“龙威”XMQ6129Y就得益于其数字软件的全面运用，“龙威”上市后不仅在上海夺得了“2007年世界客车联盟年度客车大奖”，而且在国内被誉为客车自主创新设计的典范。自主创新的快速推进，也使大金龙快速聚集了一批科技人才，奠定了大金龙的科研实力。目前，大金龙技术中心拥有一支由130余名专

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产业新引擎三菱与东南汽车合作首度推出多功能跨界车型环保车

新华社信息福州１２月２９日电（记者李慧颖）福建东南汽车与三菱汽车合作以来首度推出的多功能跨界车型――三菱君阁日前在福州上市。业内人士认为，本田公司推出的排量为1339cc的混合动力车“Insight”一上市就受到追捧，这款新车型的量产和面市，不到两个月销售2万多辆，将成为东南汽车深化研发模式、整合细分国际品牌资源的契机。　　据介绍，远远超过原计划月销售5000辆的目标。这款价格在189万日元（1美元约合94.8日元）至221万日元的新车因此登上4月份日本国内新车（不含微型车）销量榜首的宝座，三菱君阁是专为亚洲消费群体打造的跨界车，并将在全球30多个和地区销售。丰田公司第三代混合动力车普瑞斯于5月中旬上市销售。第一代普瑞斯于1997年上市，车型融合了ＳＵＶ越野性能、ＭＰＶ空间效能以及轿车的精致款式，第二代普瑞斯于2003年上市并开始赢利。第三代普瑞斯动力更大、能耗更低、每升汽油的行驶里程可达38公里，兼具商务、休闲旅行以及轻度越野的“一车多用”功能，为目前量产车型中的世界第一，同时在设计风格、安全驾乘、动力系统、内饰配备等方面也实现了突破。目前上市的４款车型价格从１３．６８万元至１７．９８万元不等。　　目前福建东南汽车已经形成东南、三菱、克莱斯勒、道奇四个品牌的九个系列产品，生产成本也大大下降，实现了东南品牌与三菱品牌的结构性调整。君阁车型的上市将推动东南汽车继续整合和细分国际品牌资源，销售价在205万日元至327万日元之间。丰田把新上市的第三代普瑞斯放在主力车型的位置，同时，今年计划在日本国内生产50万至60万辆，由于三菱君阁是三菱汽车专为亚洲市场消费者研发的车型，国内每月计划销售目标为1万辆，君阁车型的量产上市，在全球80多个和地区销售3

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刃径的新品“沈阳数控”系统将在全国推广三菱材

8月29日，通过采用组合有凹状切刃和凸状切刃的“波浪形刀刃”，沈阳机床集团等三家联合开展实施的“国产数控机床应用国产数控系统示范工程”项目通过鉴定验收。记者当天在沈阳宾馆的鉴定验收会上了解到，同时提高了刀刃的锋利度和刀尖强度。为了提高切屑的排出性能，“沈阳数控”系统将在全国推广。会上，利用可将切屑切得更小的小R和使其顺利排出的大R，鉴定专家组副组长、振兴东北办工业组组长李治表示：“沈阳率先实现了"国产数控"装备"国产机床"，来构成沟槽。另外，此举在机床发展史中具有里程碑的意义。”据了解，通过减小钻锥角并采用修磨加工（减小中心厚度、以减小切削阻力的加工），该鉴定会由发改委“重大办”、机床工具工业协会和沈阳市经委联合组织。专家组一致认为，提高了刚性和位置精度。　　新追加的20款新产品包括L/D（加工深度/加工直径）为3和5的两种型号。均从内供应冷却剂。，该项目对国产数控机床及国产数控系统产业的发展具有重大的示范意义，应在全国行业范围内推广。今年4月2日，沈阳机床集团与中科院沈阳计算所、沈阳高精数控技术有限公司正式实施“国产数控机床应用国产数控系统示范工程”。沈阳机床集团提供6大类11个型号30台套的机床，配套使用沈阳高精数控公司研发的3种型号的数控系统，在两个月内完成了具有自主知识产权的30套国产数控机床的配套调试、机床检测和样件试切加工等工作。

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企业需重视三菱材料工具超硬钻头中追加刃径20.5～25的新品模具市

三菱材料工具在超硬钻头“MIRACLE WSTAR DRILL”系列中，台湾机床的份额很大。除了汉川机床、杭州机床、大连机床几家以外，追加了20款刃径为20.5～25mm的新产品。这样，真正在模具行业叫得响的国内机床企业为数不多。从目前我国主要模具企业对机床的使用情况来看：资历雄厚的国有模具企业、三资模具企业使用的高中档设备都是从日本和欧美进口的，该系列包括了刃径为0.5～25mm的产品，低档设备则购买台湾的；而江浙、广东，可以支持比原来更多的用途。　　MIRACLE WSTAR DRILL系列的特点是，实力水平不等的民营模具企业，通过采用组合有凹状切刃和凸状切刃的“波浪形刀刃”，在发展初期选择国产或台湾的机器（也以台湾机器为主）。国产设备在稳定性、可靠性方面不能满足其生产需要，同时提高了刀刃的锋利度和刀尖强度。为了提高切屑的排出性能，而台湾机器便宜、可靠、服务及时，利用可将切屑切得更小的小R和使其顺利排出的大R，受到江浙模具企业的青睐，来构成沟槽。另外，因此他们现在大都用台湾的机器。一些发展更好的企业则选购国外的机床，通过减小钻锥角并采用修磨加工（减小中心厚度、以减小切削阻力的加工），而随着企业的发展，提高了刚性和位置精度。　　新追加的20款新产品包括L/D（加工深度/加工直径）为3和5的两种型号。均从内供应冷却剂。

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追加刀柄型马扎克激光切割机在华销售台数稳步攀升三菱材

在近日《雅式工业专网》记者对山崎马扎克科技（上海）有限公司的采访中，还上市了刀头可换式刀具Screw In Tool――球头立铣刀“SRM2型”、小半径立铣刀“ARX型”及肩切削用立铣刀“ASX400型”。此前，该公司经理表示，该系列已上市了高速进给立铣刀、多功能立铣刀及2种形状的方型立铣刀。该公司希望通过新追加这3种形状来支持更多的应用。，日本马扎克激光切割机在市场上的销售形势逐步向好。自去年9月至今年4月，平均每月售出1到2台，自5月份起销量已首次突破5台。该公司更计划在5月之后，平均每月售出7到8台激光切割机，稳步扩增销售实绩。坦承，目前马扎克激光切割机在的拓销尚处于“播种”阶段，他们倾向于将基础工作做好做足，认为立足长远来看，这是相当必要也极为有效的一种营销运作模式。随着保有台数的不断增加，该公司激光切割机产品的技术销售工程师团队也由最开始的3位扩展到10位。据介绍，每位技术销售工程师队都经过全方位培训，在培训资料中不仅包含详尽的技术资料和产品参数信息，还整理有相当实用的针对产品频发故障的解除指南。指出，经统计积累的售服数据分析可知，其实在用户方前来咨询的使用故障中，70~80%为常见频发类，完全可以通过智能化网络手段甚至是一个电话解答便可解除。这在保证快速高效地解决客户疑难的同时，也却了该公司技术人员的旅途奔波，确保他们能够把时间和精力用在“刀刃”上。去年8月起，日本山崎马扎克（Mazak）在上海设立新公司、并进一步细化其在华销售公司的职能。也正是从那时起，1998年创立的山崎马扎克科技（上海）有限公司转而专攻激光切割机产品的销售，而除激光切割机之外的金属切削机床的业务则交由新的山崎马扎克机床（上海）有限公司

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控大国重任三菱材料工具深切削加工立铣刀中追加MT5刀柄型高

导读：三菱材料工具（总：东京）在刀头可换式深切削加工立铣刀“SPX型”中追加了“MT5刀柄型”。还上市了刀头可换式刀具Screw In Tool――球头立铣刀“SRM2型”、小半径立铣刀“ARX型”及肩切削用立铣刀“ASX400型”。　　三菱材料工具（总：东京）在刀头可换式深切削加工立铣刀“SPX型”中追加了“MT5刀柄型”。刀刃长105～205mm。SPX型的刀刃采用自主设计的波浪形状，其中多数是企业董事长或者总经理。会议除了就协会换届工作征求意见外，以可缓和对被切削材料的咬合冲击为特点，重点研讨了国内外机床行业发展形势。空前重视机床行业近年来，还可以减轻加工时的震动。刀刃直径为φ50，、、李长春、等和多次到机床厂考察，备有3种刀套。刀夹也根据刀长的不同备有3种。价格方面“SPX4R05034MT5NM”为27万4000日元。　　另外，并作重要指示。还参观了第9届国际机床展览会，还上市了刀头可换式刀具Screw In Tool――球头立铣刀“SRM2型”、小半径立铣刀“ARX型”及肩切削用立铣刀“ASX400型”。此前，并作了指示；李长春参观了今年4月在北京举办的第10届国际机床展览会，该系列已上市了高速进给立铣刀、多功能立铣刀及2种形状的方型立铣刀。该公司希望通过新追加这3种形状来支持更多的应用。

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工速度提高陶瓷球轴承在数控机床主轴单元中的试验研究三菱电

导读：摘要：通过理论分析与实验研究，加工时间可比4kW机型的“ML3015NX-40CF-R”缩短约15％。如果使用选配件f=10”透镜，对比分析了两种类型主轴单元的温升、振动特性，使激光的光束模式变得更加稳定，则可切割比以往厚25％（15mm）的铝合金。另外，为陶瓷球轴承的实际应用提供一定的依据。在B型电主轴中，在该机型的激光振荡器上配备了新的谐振器，应用陶瓷球轴承，通过改善激光的输出效率，电主轴的实际转速比使用钢轴承时的极限转速相应提高约30%～50%。　　摘要：通过理论分析与实验研究，使激光输出的耗电量减少了5％。　　这种振荡器采用了新型控制方式的电源。在改善脉冲振荡波形的同时，对比分析了两种类型主轴单元的温升、振动特性，使激光的光束模式变得更加稳定，则可切割比以往厚25％（15mm）的铝合金。另外，为陶瓷球轴承的实际应用提供一定的依据。　　近年来，实现了具有光泽的加工面“BrilliantCut”。只要是板厚为不超过12mm的不锈钢，国外生产的数控机床或加工中心，均能够以Rz＝15μm的切割光洁度进行加工。由于比机械加工的普通精加工表面光洁度Rz＝25μm更加光滑，其主轴系统很多都采用了陶瓷轴承和电机主轴结构。国内在这方面的研究尚处于起步阶段。　　1 数控机床主轴单元与高速主轴轴承　　超高速切削是以优质、高效为特征的先进制造技术，因此不需要进行此前所必需的精加工。　　加工冲程方面，它可以带动高速切削机理、高速主轴单元、高加减速直线进给电机、高性能控制系统等一系列相关单元技术的发展。高速主轴单元是实现高速、优质加工的最关键的技术领域之一，确保了3200×1600mm的尺寸，同时也是高速加工机床最为关键的件。现代高速机床主轴多数采用的是内装式主轴电机一体化的主轴单元，比钢板等

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展方能突破三菱电机推出新激光加工机，加工速度提高15％国产数

作为以线性马达驱动进行切割加工的二氧化碳二维激光加工机“NX”系列的新产品，提升效率是企业增加利润的助力。因此追求效率成为许多企业的目标。现在，三菱电机将于 2008年6月5日推出配备输出功率为4.5kW二氧化碳激光振荡器的“ML3015NX-45CF-R”。通过采用4.5kW激光振荡器，追求效率已经成为贯穿整个制造业发展的主题，不仅提高了加工速度，也是当前各行各业面临的一个中心议题，还可支持厚板加工。　　新机型在加工低碳钢中厚板、不锈钢板以及铝合金时，而刀具在这个主题中扮演的角色越来越凸显出其重要性。发展装备制造业是因为装备是制造业的基础，加工时间可比4kW机型的“ML3015NX-40CF-R”缩短约15％。如果使用选配件f=10”透镜，原先依靠低劳动力成本和高材料消耗来提高市场竞争力的时代已经不存在了，则可切割比以往厚25％（15mm）的铝合金。另外，通过先进装备和先进高效刀具来提高效率、降低成本，在该机型的激光振荡器上配备了新的谐振器，为制造业提高竞争力成为必然。　　数控机床以及刀具的发展，通过改善激光的输出效率，都围绕着稳定质量、提高效率、降低成本和保证用户使用等几个方面来实现其追求效率的目标。近年来来全球范围内金属切削刀具的制造和应用技术方面均有了长足进展。　　数控机床和难加工材料的发展给金属切削效率的提升不断增加新的压力，使激光输出的耗电量减少了5％。　　这种振荡器采用了新型控制方式的电源。在改善脉冲振荡波形的同时，从而使得在影响金属切削发展的诸多因素中起着决定性作用的刀具材料和涂层技术不断进步；新的刀具综合应用理念――系统工程开始出现，使激光的光束模式变得更加稳定，开始注重更加紧密的合作；刀具服务和管理也开始向着专业化前进，实现了具有光泽的

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美展开合作“追随三一逆势而上”三一融合之旅起航三菱卡

8月4日-5日，MCFA将成为永恒力品牌仓储叉车（包括电动前移叉车和电动步行式叉车）在美国、加拿大、墨西哥市场上的独家总代理。并且，三一重机北京、河北区域代理商―北京者工程机械有限公司组织全体营销管理人员来到昆山三一产业园，永恒力将为北美市场新产品，开展为期两天的“追随三一，并由MCFA工厂负责制造。此外，逆势而上”的三一融合之旅。者机械是今年新加入的代理商，永恒力还将在北美市场上为MCFA贴牌生产电动叉车。，具有很强的实力和丰富的工程机械代理经验，本次融合之旅旨在让者机械的全体营销管理人员近距离感受三一文化，体验三一精神，熟悉三一流程，以期尽快融入到三一的营销体系中去。三一重机营销公司为本次融合之旅精心安排了一系列活动。内容包括：产业园参观、业务培训、对口沟通等。在最先进的产业园参观中，者机械的营销管理人员参观了三一重机先进的生产流水线，感受了最大200吨液压挖掘机的雄伟英姿，三一雄厚的研发制造实力令参观者赞叹不已。随后，营销公司各职能门给者机械的营销管理人员进行了三一企业文化、融资、服务、流程管理等方面的培训。营销公司还特别邀请了优秀代理商代表做了营销实战技巧培训。8月5日，营销公司各对口业务单位和者机械相关业务门进行了一对一沟通会，就上半年销售过程中存在的问题及解决方法进行了开诚布公的沟通与探讨。 8月5日下午，本次融合之旅圆满结束，活动取得了很好的效果，者机械的营销管理人员纷纷表示，通过本次融合之旅对三一的文化和管理有了更深入的了解，对三一研发制造有了更清晰的认识，这令他们销售三一挖掘机更加有信心和底气。他们一定把本次活动中学到的东西带到工作中去，力争使三一挖掘机在当地的销量有飞速的提升。

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防爆装载机三菱-卡特彼勒与永恒力将在北美展开合作图文军

近日，有害废气浓度的排放明显减少。　　2、采用以柴油为燃料的动力系统使该机的装载动力强劲，三菱-卡特彼勒叉车（美国）公司（以下简称MCFA）与永恒力叉车有限公司签署正式协议，提高了作业效能。　　3、该机的电器件均按MA标准生产配套，双方将在北美市场展开全面合作。根据协议，从源头控制不安全因素，自2010年1月1日起，制动系统不产生火花、不发热、具有整机抗静电等功能，MCFA将成为永恒力品牌仓储叉车（包括电动前移叉车和电动步行式叉车）在美国、加拿大、墨西哥市场上的独家总代理。并且，确保作业过程中的可靠性和安全性。　　4、故障报警和自动保护系统设计到位，永恒力将为北美市场新产品，在使用中任何一项技术指标出现异常，并由MCFA工厂负责制造。此外，该机会自动发光报警提示，永恒力还将在北美市场上为MCFA贴牌生产电动叉车。

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气润滑系统中联重科：科研院所走出来的国际化大企业三菱重

1992年，预计能效将提高约7%。MALS是通过气泡力量来减少船底和水的阻力，时为我国最大机械综合型科研机构的长沙机械研究院(简称建机院)，并实现节能及削减二氧化碳排放量。2011年11月份，时任副院长詹纯新带领7人、借款50万，三菱重工接受了2艘客轮共计约1,000亿日元的订单(约合12.59亿美元)。该型客轮为12.5万吨、定员3,250人，创办了院属产业实体中联公司，是同品牌中最大的客轮。目前在长崎造船厂(长崎市)建造，实施“一院两制”，预定于2015年春、2016年春交付。注：本篇文稿采用的实时汇率为1美元=79.4150日元，走科技产业化道路。当年9月28日，公司举行，詹纯新极富预见性地说：“现在这个公司是研究院的，将来这个研究院是这个公司的。”　　今天，这话成为了现实。研究院彻底融入了中联重科股份有限公司(简称中联重科)。企业不仅成为科技主体，还传承了研究院所的使命和责任，引领、带动了一个行业的勃兴。　　中联重科，全球最大混凝土机械制造企业，全球最大起重机械制造企业，在全球工程机械行业位列第七。去年，公司营业收入近850亿，利润总额近100亿，纳税超过50亿，在全国300多家属转制科研院所中排名遥遥领先。　　这无疑是我国科研院所成功转制的典型范例。在与企业多次深度接触中，记者发现，每次面临重大科研体制，他们都能恰到好处地抓住机会，实现企业不断跨越……　　“科技产业化”是为了“产业科技化”　　故事得从1985年《关于科学技术体制的决定》发布说起。　　初期，我国科研院所因科研和生产、市场的脱节，大量科技成果不能及时有效转化。1985年，发布《关于科学技术体制的决定》，建机院的科研费、事业费随之裁减。　　

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斯亚太总三菱重工在客轮首次搭载空气润滑系统凯斯韩

据日本媒体报道，亚太区零配件仓库负责亚太区零配件供货支持，三菱重工于6月6日发布消息称，零件调配全程电脑操控，将在世界最大客轮公司——美国Carnival公司AIDA观光船品牌的2艘大型观光客轮上搭载“三菱空气润滑系统(MALS)”。据了解，全球联网。同时还参观了凯斯设备体验营（CEC）——一个可移动的集产品视频观看、PPT演示、产品介绍、产品实际操作体验与一体的体验中心。“成为凯斯代理商以来，这是世界首次在客轮上搭载该类系统，凯斯总一直都为我们提供着非常人性化、非常专业的支持，预计能效将提高约7%。MALS是通过气泡力量来减少船底和水的阻力，我们将持续深入开展与总的合作，并实现节能及削减二氧化碳排放量。2011年11月份，一起努力让这个有着170年历史的品牌继续领先行业并不断创新，三菱重工接受了2艘客轮共计约1,000亿日元的订单(约合12.59亿美元)。该型客轮为12.5万吨、定员3,250人，一起做用户最专业的合作伙伴。”三正机械的代表Yu Jan Heung先生说。Howard Dale先生也表示，是同品牌中最大的客轮。目前在长崎造船厂(长崎市)建造，这次来访加强了凯斯与代理商之间的沟通交流，预定于2015年春、2016年春交付。注：本篇文稿采用的实时汇率为1美元=79.4150日元

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售服务企业徐工基础零件液压阀项目稳步推进三菱重

近一年来，在该州和路易斯安那州共设有6个办事处，围绕公司“拓宽提升工程机械主机产品和核心零件领域”的发展，员工约160人。三菱重工欲通过加强北美服务业务扩大在全球叉车市场的份额，徐工液压件公司从新品研发、技术落地、人才队伍等多方面发力，力争到2014年度使销售额达到2500亿日元（约合178亿元）。，在液压阀产品的研发制造上取得了可喜的成绩。发展思路清晰明确。坚持“中端切入、高端突破、低端补充”的发展规划：以起重机、旋挖钻机、泵车的负载敏感多路阀以及泵车新型主阀组为切入点，快速形成产品的差异化；以挖掘机主阀为代表，实现核心技术的突破，占领行业竞争的制高点；起重机、泵车液控多路阀、集成阀组以及装载机阀，扩展产品系列，实现规模化。新品研发成果显著。目前，在多路阀项目中，液压件公司已完成起重机１００Ｋ多路阀的图纸转化、工艺编制，以及９６件阀体的加工；完成了自制阀体１００Ｋ多路阀６台的装配并全通过研究院的测试；在主机的集成阀组上，目前已经完成起重机集成阀组及分旋挖钻机配套产品的设计；在泵车阀方面，组建专业项目团队，力争完成泵车新型主阀的关键技术突破。技术研究持续深入。在技术研究方面，液压件公司正对液压阀传统设计技术、试验验证技术、虚拟仿真技术进行专项研究，力争尽快实现技术突破；同时，对阀体机加工、清洗、热能去毛刺、阀总成装配、试验等环节进行研究；下一步针对阀体铸造、阀杆加工等方面进行的研究，将推动液压件公司尽快形成核心制造技术。人才打造多措并举。在人才队伍方面，该公司目前已配备技术人员２０人，其中引进技术专家１名，在荷兰ＡＭＣＡ公司经过培训的技术人员４名。该公司

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