三一重卡、三井住友海上（）、四维 开展新能源电动重卡领域电池资产管理及风险控制的合作

3月7日，三一重卡与三井住友海上火灾保险（）有限公司(以下简称“三井住友海上（）”)、三井住友海上集团在华创新实验室（Global Digital Hub，以下简称“GDH上海”）、四维出行科技服务（北京）有限公司（以下简称“四维”）在上海签署合作协议。未来，三方将就新能源重型卡车领域的电池资产管理及风险控制展开深度合作，共同助力电池循环经济的发展。三一重卡电动化营销公司总经理科桦，三井住友海上（）董事总经理、美守安董事长菅匡彦，四维总经理小日向拓也出席签署协议。在低碳化浪潮下，电动重卡在乃至全球市场的普及已成必然趋势。但在市场推进的过程中，不少用户仍对电动重卡的应用有所疑虑，究其缘由在于行业对使用成本的分析、资产价值的评估以及风险管控服务的不足。为解决这一问题，三一重卡与三井住友海上（）、四维三方高度协同且契合，未来将充分发挥各自专业优势，并尝试探索创新，加大今后合作的深度和广度。电动化是三一的之一，三一重卡是三一电动化的先锋，自2021-2023年连续三年销量全国领先，市场占有率保持第一，毫无疑问是电动重卡行业的领军企业，在推动智能制造产业高质量发展上作出了极大贡献。本次合作，三一重卡将与四维就电动重卡的全生命周期电池资产管理体系的构建和价值最大化展开深入探讨与合作。在此合作基础之上，三井住友海上（）将积极探索在电动重卡领域的风险预防及相应的新型保险服务的设计与运用，为电动重卡的普及及应用提供坚实的保障。三一重卡为推动物流行业的低碳减排，大力推动电动重卡的普及。提供多场景多维度的相关数据，以供经济性及安全性分析。共同探索行业风险及痛点，寻求解决方案。四维为促进新能

拥有徐工大G，赢得女神青睐~

南方路机 妇女节特辑 | 是我们（women），更是自己

视频制作：尤大屁策划编辑：小北

再露“蜂芒”，如果科技蝉联“新势力品牌奖”！

3月7日，由日报旗下中汽兄弟主办的第三届“让物流更美好——金蜂盛典”活动在深圳国际会展中心举行，备受行业关注的“金蜂奖”同步揭晓。相较往年，今年的“金蜂盛典”作为“2024深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节”中重要专场活动，影响力进一步提升，吸引了大量国内外主流商用车企业参与。其中，如果科技旗下长征汽车凭借过硬的产品实力和创新的场景应用荣获“卡车兄弟推荐新势力品牌奖”。三线技术并轨如果科技商用车获多地市场认可2023年，长城汽车旗下如果科技宣布以新能源商用车为切入点，开启商用车业务新篇章。依托长城森林式生态体系下优势，如果科技确立了氢能、纯电、混动三轨并行的发展策略，抢占商用车新能源技术制高点。秉持着以用户为中心、科技为引擎的发展理念，以商用车在不同应用场景中的需求为导向，如果科技旗下长征汽车已完成多品类新能源商用车布。目前，其新能源牵引车、自卸车、搅拌车、环卫车、轻卡等产品已经在唐山、邯郸、成都、太原、青岛、云南等地批量投入运营，获得当地客户高度认可，如果科技也完成了以华北为中心，辐射全国的市场布。多个商业落地，氢能势能加速释放氢能一直是长城商用车重点布的技术路线，随着业务推进，如果科技的氢能生态势能加速释放。当前，如果科技已推出多款氢能商用车产品，包括氢能牵引车、翼展车、轻卡以及氢能环卫车等产品。随着氢能产品族谱的完善，如果科技正在解锁多个商用车应用场景，助力京津冀氢能产业协同发展。如果科技、未势能源与河钢工业技术共同打造的“唐山港—秦皇岛”氢能重卡运输专线已实现商业化运营。此外，如果科技氢能翼展车、氢能轿运车投入蚂蚁物流运营后，也

旋挖钻机创新才能领跑市场――访北京三一重机有限公司总经理黎中银

3月8日，三一重机有限公司（三一集团桩工事业）在北京三一重机产业园举行了“亚洲首台大吨位SR360全液压旋挖钻机下线仪式暨SR系列入岩旋挖钻机批量投产启动仪式”。SR360全液压旋挖钻机的成功下线，进一步奠定了三一集团在国产旋挖钻机市场的龙头地位。 目前我国从事旋挖钻机制造的企业约有20余家，但以年销量不到10台的企业居多。在这20多家企业中，三一、徐工、山河智能、宇通重工、中联、福田重工、北方重机等企业的旋挖钻机销量占到国产旋挖钻机市场总销量的70%~80%。其中从性能、产能和销量情况来看，三一集团的产品均独占鳌头，市场占有率在40%以上。那么三一旋挖钻机是靠什么领跑市场的呢？近日记者采访了北京三一重机有限公司总经理黎中银。 记者：SR360旋挖钻机的成功问世，结束了我国对大型旋挖钻机长期依赖进口的面，填补了我国大功率旋挖钻机的空白。您能介绍一下你们是怎样研发这种高端产品的？ 黎中银：我们早在2007年年初，就开始了SR360旋挖钻机的试制，收集了大量的施工数据和地质勘探资料，采用了多项创新技术设计，并结合有限元分析优化结构，使整机的稳定性、可靠性进一步提高。目前SR360旋挖钻产品设备性能已经非常先进，自动化程度较高，整体性能达到国际同类旋挖钻机标准，分技术水平高于世界同类型产品。　　面对研发的过程，黎中银表示，最大的难题是要保证施工设备的机动性和产品的大扭矩输出，特别是钻进深度达到90多米后的难点非常多。三一重机坚持从严格的施工工法出发，一步步的解决了实际施工中存在的问题，目前SR360旋挖钻是亚洲最大功率、最大扭矩的旋挖钻机，最大成孔直径达到2.5米，从钻挖深度来说，最大成孔深度达到92米，它能够产生360kW.m的超强输出扭矩，也就是说半径在1米的钻孔平面

龙工（江西）齿轮公司巨资打造全国一流齿轮制造工艺

2003年9月，龙工（江西）齿轮有限公司落户于高安市工业园区，这是一家以研发和制造机械桥箱齿轮及液压汞、阀为主的高新技术企业，总投资6.8亿元，年销售收入10亿元以上，年纳税可达5000万元以上。　　自2005年11月该公司随同母公司在香港上市，龙工齿轮已经成齿轮生产基地。据公司董事李欣炎透露，该齿轮基地到2013年左右可达30亿元产值。　　在设备上，龙工公司拥有以数控为主流的各种先进设备500余台，为名牌工程机械配套的各类齿轮传动件具有行业领先水平。更是斥巨资以3260万元／台的高价引进数控机，整体设备性价比高，而且由于精度高，噪音比一般的装机低2个分贝，改变了以前需要通过返工才能完成任务的状况。　　由于技术的改进更新和合理的管理，龙工的变化日新月异。二期工程建成投产后，预计销售收入将达到10亿元，上缴税收6000万元，龙工（江西）齿轮将成为江西最大的齿轮生产基地。

厦工(焦作)生产装载机1500台获得佳绩

厦工机械（焦作）有限公司自今年一月下旬首台装载机下线以来，狠抓内管理，很快实现了均衡生产。截至七月底，该公司已生产装载机一千五百台，并取得了良好的销售成绩。

世界第一高桥钢桁架加劲梁吊装施工合龙

9月11日，路桥承担施工的世界第一高桥――沪蓉西四渡河特大桥钢桁架加劲梁吊装施工顺利合龙，为年底实现全桥贯通打下了坚实基础。该桥是“五纵七横”主干线之一的湖北沪蓉西高速公路关键性控制工程，其施工难度、科技含量以及工程规模均居沪蓉西全线236座桥梁之首。该桥全长1365米，主桥为单跨900米的双铰钢桁架加劲梁悬索桥，从塔顶至峡谷底高差达650米，被誉为世界第一高桥。该桥在工程结构、施工工艺、新型材料和设备应用等方面具有独到创新，创造了用火箭抛送先导索过深切峡谷的世界先例。

谭旭光的绿色低碳新布：与企业合作，领跑“国四”赛道

先赴上海、后奔临沂，在谭旭光的推动下,12月15日,山东重工、潍柴集团与龙工签署全面深化合作协议；12月16日，潍柴动力与临工集团签署合作协议。如果再把时间的刻度往前拨一点，今年9月5日，徐工机械亦与潍柴动力签署合作协议。将这些独立的事件串联起来,再放到经济工作会议将扩大内需列为明年工作首位、非道路四阶段排放法规正式落地的时代幕布前,可以看到,作为擅抓历史机遇的型企业家,谭旭光已经做好了“抢先手、打硬仗”的准备。再细细拆解潍柴动力与这三家装备制造业龙头企业的合作方向与内容,更能管窥到谭旭光在万变中寻找不变、从复杂中走到简单、于不确定中锁定确定的路线。以不变应万变:非道路四阶段中贡献潍柴方案外界注意到,在12月1日非道路移动机械刚开始实施“国四”标准仅仅半个月后,12月15日、16日,谭旭光就连续走访了两位20多年的“老朋友”:龙工与临工集团。龙工自1993年创立起,就与潍柴动力保持着高度协同。在龙工的官网上,还挂着2018年创始人李新炎带队参观潍柴时说的话:“对龙工人来说,每一次到潍柴之前都是一种期待和憧憬,参观学后都是一种震撼和敬佩。”此次签署合作协议时,李新炎更将“最值得信赖的朋友”这八个字送予谭旭光。在临工,谭旭光与董事长王志中座谈时,回忆了20余年来的“相濡以沫”,无论是非道路三阶段还是二阶段标准,双方都携手走过。谭旭光提到,要用“互信、共享、竞合”的理念,推动双方成为“永远的、忠诚的、紧密的”合作伙伴,携手迈向世界一流。今年9月5日,谭旭光到访工程机械领域的龙头企业徐工,亦受到徐工有限、徐工机械董事长、委王民热情接待,双方签订合作协议。此前的2018年

雷沃重工：服务感动人物 | 装机卫士崔师傅！

客户满意·服务先行服务感动人物第五期年度服务感动人物第五期本期我们来到泉城济南在这里有一位装载机元老级别人物无数 实至名归让我们一起来看看吧雷沃服务 全心为你崔经理2006年退伍回来后，在山东凯德学装载机维修技术数年，2015年来到山东鲁宏公司后凭着过硬的维修技能，培养了许多优秀的维修工程师。师傅的老师他平时注重提高团队的服务能力，每个月都要对维修工程师进行技能培训，遇到新的故障，也会让大家聚一起来讨论学，最终成为了优秀的团队。荣誉满满在雷沃参加第一期服务技能比赛就获得了季军的好成绩，随后第二、三期都是冠军，并颁发了高级技能证书。2021年获得服务优胜奖，可谓是一身荣誉在身。崔经理在发动机、变速箱、驱动桥、电器方面维修技能过硬，一次就能判断出故障原因，每次都是一次性维修合格。多次参加潍柴国三国四技能培训以及雷沃高级技能培训，培训成绩优异。对待客户热情周到公司声誉放第一位从不失信于客户用服务感动着每一个客户服务感动人物我们身边的榜样下一期，我们敬请期待

可持续发展新动能，沃家混合动力引领能源革新

车辆、船舶轰鸣而过，弥漫的尘埃化作遮天蔽日的雾霾，人们渴望在传统的燃油动力之外，找到另一种更加绿色、高效的动力解决方案。1901年，德国人费迪南德·波尔舍将汽油发动机组搭载在纯电动车上，世界上第一台混合动力汽车出现了。也许那时的人们并没有意识到，这个看似小小的动力系统创新，为传统行业的可持续发展转型开启了全新的道路。混合动力新模式助力传统行业节能减排在我国，建筑与工业、交通是能源消耗的主要领域，其中建筑能耗约占全社会总能耗的1/3，运营过程中的能耗更是占建筑能耗的七成[1]，对传统行业进行能源绿色节能改造成为了实现“双碳”目标的关键。太阳能、风能、氢能等新能源仍存在着成本高和受储能技术限制的瓶颈，如何解决基础设施和交通运输设备节能减排的问题？混合动力成为了行业当前的最优解。混合动力指由电能与传统内燃机联合驱动来提供动力的方法，能为产品提供更加稳定和高效的动力输出，具有经济效益高、节能减排等突出优势。沃尔沃集团计划在2040年前实现全价值链净零排放目标，并提供“100%安全、100%无化石燃料、100%产能提升”的交通运输和基础设施解决方案。多年来，沃尔沃集团不断推出更加智能、高效、环保的产品和动力解决方案，加快节能降碳技术研发和应用，推进建筑、交通等领域清洁低碳转型。动力迭代油电混合助力降碳减排早在1985年，沃尔沃卡车就开始探索混合动力技术，并于2009年正式推出FE Hybrid系列混合动力卡车。柴油和电动发动机之间灵活切换输出动力，避免了低效率运行；车辆制动产生的能量可被回收利用，充电无需再依靠外电源。FE Hybrid让“电动未来”照进现实，也成为沃尔沃卡车电动化布的开端。在建筑设备制造领域，沃尔沃建筑设备

长沙工程机械产业集群项目通过工信验收工程 机械形成竞争新优势

湖南日报7月31日讯（全媒体记者 李治 通讯员 吴东梅）日前，长沙工程机械产业集群项目顺利通过工信验收，标志着长沙工程机械产业集群进入工信世界级先进制造业集群培育池。为打造一批具有国际竞争力的世界级产业集群，出台了《工业和信息化关于进一步促进产业集展的指导意见》《关于培育发展世界级先进制造业集群的意见》等系列政策。长沙工程机械产业集群在工信组织的首轮竞赛中脱颖而出，集群经验已被工信总结为“湖南模式”“长沙经验”向全国推介。目前，长沙正加速推进集群协同创新网络构建，形成长沙工程机械竞争新优势。工程机械协会正推动创家级工程机械创新中心，加快公共检验检测平台、数字化研发平台、关键共性技术研发平台等创新服务平台，加快推进工程机械共性与前沿技术研发、检验检测服务和成果转移转化，加速人才培养，为行业赋能。同时，加快推进零件配套产业园、长沙国际模具产业园落地，提升本地工程机械配套能力和水平。为打造与世界级工程机械产业集群相匹配的世界级研发机构，引领世界工程机械产业发展，长沙市工程机械协会联合三一重工、中联重科、铁建重工、山河智能等14家单位，湖南国重智联工程机械研究院，协同打造工程机械领域世界一流的科技创新载体。“长沙·工程机械指数”已启动立项。指数从宏观层面对工程机械产业发展进行动态监测与评价，辅助决策，规范市场健康运行，提升企业生产经营水平，助力工程机械产业高质量发展。指数发布后，将进一步提升长沙工程机械全球影响力。(本文来自华声在线)

【徐工时评】大干实干，徐工人“拼”在此时！

新一年全力拼发展的号角，已经吹响。在国际环境更趋复杂严峻、国内经济回升面临挑战的当下，全国各地紧锣密鼓“新春第一会”，展示开年最强音和全年风向标，亮目标、比决心、拼发展。2月18日，江苏“新春第一会”，聚焦打造具有全球影响力的产业科技创新中心，为江苏在高质量发展上继续走在前列打造更强有力的引擎。作为江苏唯一兼具老工业基地和资源型城市双重身份的地区，徐州“新春第一会”的关键词是新型工业化和产业强市。·焊花飞舞，是徐工人奋进浪潮中最靓丽的风景新一年，徐工拼发展的鼓声，也已经擂响。面对复杂多变的外环境和更加严峻的行业形势，徐工2024年经济工作会议，坚决扛起“打造新质生产力、向中高端转型发展”的重大核心任务，拿出拼的勇气，掀起“开年就是开工、开工就要实干”的工作热潮，“大干四十天，首季开门红！”千台挖机跨海渡洋远赴欧美澳，千余台高空作业设备启航全国各地，百台混凝土机械全力以赴驰骋在必“龘”之路，纯电动装载机正在西北煤炭基地交车忙······徐工全系列设备和全体徐工人攀高向新，将“拼发展”的干劲和氛围感拉满，为“热辣滚烫”的徐工态度扛起“头马”担当！·千车齐发，是徐工人“热辣滚烫”的态度徐工发展的一切成就，都是干出来、拼出来的。没有大干实干，没有拼搏奋斗，就没有现在的徐工。船到中流浪更急、人到半山路更陡。徐工的发展，又到了一个关键时刻。机遇和挑战是并存的，但只有拼搏奋斗的徐工，才能把挑战变成机遇，才能把行业下行周期变成发展窗口期。越是困难时刻，徐工越要加快变革、加大创新，用智改数转网联来打造核

共赢十年 智载国四 | 广西康明斯10再启新征程

6月27日，广西康明斯工业动力有限公司（以下称：广西康明斯）十庆典在柳州举行。2012年，广西柳工机械股份有限公司(以下称：柳工）与美国康明斯合资广西康明斯工业动力有限公司，十年来，广西康明斯以为工程机械提供专属动力为目标，谱绘了十年辉煌；十年来，广西康明斯在创新驱动下与价值伙伴合作共赢，共同奋进。庆典现场，广西柳州市柳江区委玉秋静、区长彭志春，柳州市工信副长莫春燕，广西柳工机械股份有限公司委、董事长、首席执行官曾光安，广西柳工机械股份有限公司委副、副董事长，广西康明斯执行董事黄海波，康明斯裁、发动机事业区总经理汪开军、康明斯发动机事业市场与销售总经理马骥，广西康明斯总经理陈平、经理梁浩共同为广西康明斯的新征程按下启动键。十年蝶变砥砺前行十年来，广西康明斯不断打造自身核心竞争力，协同多方优势资源，在先进制造、精益生产、质量管控、产品、匹配优化、服务支持等领域夯实基础。工厂运营中不断提升自动化水平，率先采用协作机器人、视觉检测系统等智能工具，实现自动管理柔性混装生产。其推出的7升机和9升机，以先进的性能优势、油耗优势和环保优势成为挖掘机、装载机等应用市场的拳头产品。尤其是近两年来，广西康明斯克服了全球疫情蔓延、供应链紧张、原材料短缺和市场下滑等不利影响，不断发展壮大。目前，广西康明斯发动机交付量累计超过21万台，其中，2021年发动机产销量达到57,000台，创历史新高。 “作为柳江区先进装备制造的龙头企业，广西康明斯一定能够再接再厉、接续奋斗，做强主业、做大市场，为推动柳江工业加快发展持续注入强劲动力。”玉秋静表示。荣耀十年 智赢国四今天的活动现场，广

8台新英雄旗舰585抢购实录！山西浩瀚高效干线运输认准三一重卡

电商经济的发展促进了快递快运的飞速扩张，物流运输也从粗放式越来越朝着集约化发展，高效性成为运输行业是否具备竞争力的重要因素。如今市面上满足高效物流运输的车很多，但是能够兼顾低迷的市场环境和回本需求的车辆却少之又少，如果在此基础上还要选择一款高端舒适的车型，市面上几乎没有。新英雄旗舰版585的上市人眼前一亮，顶配的高端重卡三十万出头的价格开行业先河，高端重卡迎来了平民化时代，这次支红开为山西新绛浩瀚供应链一共订购了8台。长途干线定位契合公司定位 高端配置引领高效运输山西新绛浩瀚供应链于2020年9月，是一家现代化综合运输企业，主要从事煤炭、钢材等大体量货物运输。自以来，该企业发展迅猛，目前主要运输路线有山西、广州、云南、四川、福建等长途干线，范围辐射全国，业务量与日俱增。为了应对更高效快捷的物流运输趋势和业务量，支红开决定为山西新绛浩瀚供应链购置一批新车，新英雄旗舰版585在一众高端重卡品牌中脱颖而出。“我们公司主要从事的是长途干线物流运输，面对的路况复杂，对车辆的综合性能要求很高，新英雄旗舰版585搭载大马力发动机、自动挡变速箱和小速比后桥，这些都是专门应对干线物流的配置，与我们公司定位以及业务用车需求非常契合。”据了解，新英雄旗舰版585搭载百年道依茨13L发动机，585匹马力、2600N·m扭矩+法士特16挡AMT自动挡+440小速比车桥，整套动力系统能够让车辆运输效率更高、油耗更、经济性能优势也尤为突出。极致性价比碾压竞品 百年道依茨品质保证除了干线物流的定位极度契合山西新绛浩瀚供应链的运输工况，三一重卡的性价比优势还碾压竞品。据支红开介绍，在选车初期其实有很多品牌都向自己抛出了橄榄枝，能够满足运输需求的也不

铁路文章投稿、烦请垂阅（“国际班列跑处“加速度”）

今年以来，受国内外疫情形势影响，铁路国际物流货源组织面临前所未有的困难，从去年的“一仓难求”变为“难求一仓”。铁路门主动与沟通联系，争取国际运输相关政策支持。同时，铁路门主动出击，打破“出海”瓶颈。按照建立三级营销体系的要求，因地制宜推行网格化、一体化、板块制、项目制营销。细分制造业成品板块，安排专人专班有针对性地开展重点营销；协调中铁集装箱运输有限责任公司、平台公司、物流公司，摸清客户需求，奠定货源基础，向客户宣传铁路新出台的险种，引入多样化保险服务，减少货主担忧。与路外物流企业优势互补，开展联合营销。此前，受复杂的国际形势影响，国际物流货源发生下滑。铁路门协调平台公司科学定价抢市场，采取“遵循市场规律、分类分线定价、月初锁定货源、调整货物进场模式”的方法，保证存量稳定、增量上涨。加强营销，提升服务品质。利用增值思维拉客源，引导货运营销人员牢固树立市场意识，提升场站和信息通道服务质量，让老客户更满意，带来更多潜在客户。国际班列前行，搭载百货，云集千商，送入万家。铁路门稳市场、亮品牌，积极展现铁路作为，助力我国与丝绸之路经济带沿线各国共同繁荣，推动共建“”高质量发展。

共迎龙年贺新春 | 中联重科海外公司泰国区开展新春庆祝活动

共迎龙年贺新春中联重科海外公司泰国区开展新春庆祝活动★2024★欢声笑语辞旧岁暖意融融贺新春龙游四海播祥瑞九州同春展宏图 春节前夕，为进一步丰富员工文化生活，增强凝聚力和向心力，2月8日，中联重科海外公司泰国区举行了迎接新春的庆祝活动，以感谢泰国区全体同仁在过去一年里的辛勤工作，并向员工们及家人送上最诚挚的新春祝福。喜庆氛围迎新春 8号下午庆祝活动伊始，同事们一起装饰办公室，贴春联、贴窗花、挂灯笼，张灯结彩，营造出一片喜庆祥和的节日氛围。 公司还为大家准备了丰盛可口的水果、饮品和小食，同事们聚在一起享用了一顿温馨热闹的团圆饭。送温暖、促交流、盼新年、共团圆，领导班子与员工们一起欢欢喜喜地迎接龙年的到来。丰富活动庆新年 活动共设置惊喜套圈、装扮比拼等项目，旨在既展现个人能力，又突出团队协作精神。比赛既紧张又活泼，领导们带头参与，参赛队员默契配合。现场气氛热烈，精彩纷呈，欢声笑语、加油呐喊声此起彼伏。 此次活动，增进了友谊，凝聚了力量，为泰国区高质量发展增添了生机和活力。 最热闹喜庆的要数发红包了。公司领导将红包送到员工手里，大家相互送上新年的祝福，办公室里充满了浓浓的年味，热闹非凡。员工们拿到红包心里都暖暖的，纷纷表示感谢公司对员工的关爱，同时也祝福公司在新的一年业绩红红火火，更上一层楼！年岁轮转，初心不改。展望未来，征途无限！让我们在龙年的新征程上，继续携手同行，昂扬奋进！

匠心卅载|从“小唐”到“老唐”，唐松柏以至诚匠心诠释中联重科服务担当

“业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随”，这是唐松柏于2019年参加第二届中联重科服务之星评选时的标语。不论是在车间还是在为客户进行售后服务的过程中，他这样说、这样想，更是这样做的。2003年1月，唐松柏加入中联重科，在建筑起重机械公司总装厂从事装配钳工。2011年，中联重科刷新世界纪录，为马鞍山长江大桥打造了全球最大塔机D5200-240，唐松柏也随专项团队开始了服务安徽马鞍山项目的新征程。▲唐松柏正在进行设备检修从车间装配钳工到服务售后，带给唐松柏的不仅是岗位的转变。“最开始因为是在生产线，对液压件等结构件非常精通，但对于机械的电路方面还不是很熟悉，那个时候心里还是很忐忑的。但既然上了，我就要做到最好。”唐松柏回忆道：“那时候我抓紧时间学电路知识，一边安装调试，一边向专项团队中的专家们请教，一点一滴锤炼自己的专业知识与技能。”▲唐松柏正在进行设备检修从第一次做售后服务的生疏与紧张，到后面手到擒来，不断精进的是唐松柏的专业技能，从生产线上的“专业人才”变成服务的“全能专家”，展现的则是中联重科服务人员敢于迎难而上、善于克难、至诚无息的服务态度和担当。服务完D5200的安徽马鞍山项目后，唐松柏就这样留在了区域服务岗位，而且一做就是十来年。区域的服务工作，很多时候要到现场处理，无论严寒酷暑常年奔波于不同的工地，忙的时候别说“一心二用”，恨不得有三头六臂。在一次新机交付过程中，唐松柏一边视频指导同事处理设备故障，一边挑着水浅的位置赶往现场。由于下雨初晴工地积水较多，一不小心踩在了工地的打桩孔内，幸好孔径不大，唐松柏半个身子卡在洞口。奋力爬出来之后，唐松柏发现自己腿被洞口的钢筋剐蹭

春节我在岗 | 铁建重工赶订单、忙生产，开启龙年新征程

大年初八，走进铁建重工盾构机生产车间，已是一派繁忙景象。忙生产、赶订单......为确保大量订单按时顺利交付，班组员工斗志昂扬、活力满满，抢抓龙年“开门红”，吹响新年冲锋号。 在铁建重工长沙第一产业园区，4台盾构机陆续开始装配，班组员工有序组织，协同推进。刀盘吊装台车总装拼装机总装拆机发运 春节假期后，多台超大直径泥水平衡盾构机即将下线验收。为确保设备高质量通过验收，班组员工尽职尽责，高效工作。电器柜装流体件装铁建重工长沙第二产业园区也是一派繁忙景象，班组员工以饱满的热情，对产品进行生产加工。某大直径泥水平衡盾构机在进行整体尺寸检测复核。某超大直径泥水平衡盾构机刀盘正在进行主体结构焊接。某大直径泥水平衡盾构机变速箱正在进行机加镗铣工序。班组为掘锚一体机吊装泡沫除尘装置。班组为锚杆转载机进行液压布管和电气布线。班组为掘锚一体机装液压缸。班组为拱锚台车装配调试臂架。班组为三臂凿岩台车调试、装油。班组为履带式自移机进行尾装配底盘作业。龙行龘龘新年新气象铁建重工干劲不减、载誉前行以昂扬奋进的姿态全力冲刺新年“开门红”实现高质量发展目标

“凌宇风云榜”——张红旗：实力筑口碑，携手赢未来

河南开封，八朝古都，这座历经四千多年历史的城邦孕育了一代又一代的风流人物......▲开封美景本期凌宇风云榜的主人公正是来自这座有着“东京梦华”美誉的古都，他苦心孤诣，运筹帷幄，一步一步将最早只有三台粉罐车的车队发展为如今开封地区最大的干混砂浆运输公司。接下来，就让我们一起聆听河南零一恩商贸有限公司总经理张红旗的创业故事。河南零一恩商贸有限公司于2019年，坐落在开封市鼓楼区建筑产业园，是一家专业从事散装水泥运输服务的企业。“起初零一恩主要是为了方便服务我们自己的公司，也就是高创住工和筑新科技这两家公司，后来公司整体体系日益庞大，为了方便管理，就了新的运输公司，由我来负责运输业务。”张红旗介绍道。搞运输，对车辆的筛选必然严格。19年，张红旗在购置公司车辆时，共有7家知名罐车企业参与了竞标，公司管理层也做了诸多调查工作，例如同行老板的推荐、车队司机们的感受等等，一番考量对比后才决定采购凌宇粉罐车。选对得力干将以后，张红旗干劲十足，公司业务越做越大，参与市级的重点项目也越来越多。不管是郑大二附院、开封国际文化交流中心、开封儿童医院等这样的大项目，还是郑州奥马广场，开封碧桂园等知名小区的，零一恩商贸均活跃其中。2021年初，零一恩商贸再次采购三台凌宇粉罐车，此时公司的罐车已有二十余辆，数量跃居开封市运输企业第一名。从起初的少量购买，到旗下粉罐车全更换为凌宇品牌，凌宇粉罐车给零一恩商贸带来了许多惊喜。“凌宇粉罐车可以一罐多用，在行业形势低下这两年，我们也在尝试新的突破，日常除了拉干混砂浆以外，还能拉水泥和粉煤灰，一些同行都找过我们帮忙，可以说为公司带来了意外收益。&rdqu