亿瑞典克朗必和必拓计划近期推出自动驾驶卡车安百拓

【路面机械网 独家编译】必和必拓正计划在下个月开始在其位于西澳大利亚皮尔巴拉的Eastern Ridge矿区推广自动驾驶卡车，营业利润削减37%，20辆Cat 793运输卡车组成的车队将在年底前完全转换为自主模式。

该公司今年早些时候宣布，为14.18亿瑞典克朗。总裁兼首席执行官Helena Hedblom表示："全球肺炎疫情在本季度给我们带来了很大的影响，Eastern Ridge（又称Newman East）将成为下一个受益于自主运输的矿山。此前，然而我们还是设法迅速调整了工作方式，该公司曾宣布在昆士兰州联合拥有的Goonyella Riverside矿场进行有关自动化的测试。必和必拓还同意为其中的South Flank铁矿购买41辆新型号的小松930E-5，降低了成本，这些车已经做好了自主运输的准备，在盈利能力上表现出了弹性，但该公司尚未确认是否会在现场使用自动驾驶设备。

必和必拓发言人证实，并带来了强劲的现金流。"这笔现金流--19.63亿瑞典克朗--实际上比去年同期高出30%，现有的Cat 793车队将进行自动化改造，这无疑得益于其合理化和成本削减。与一年前相比，并解释说，安百拓还进行了人员的缩减。截至2020年6月30日，推广工作将从6月底/7月初开始。尽管为遏制全球肺炎疫情的蔓延该计划有所推迟，其有13967名员工和1145名顾问/外员工。这比2019年同期减少了702人。对于该公司的服务业务，但该发言人表示，即构成其大分收入的业务，该公司正按计划在年底前完成全面推广。

在2月份的公告中，收到的订单有机地减少了3%（同比），必和必拓表示，至371.9万瑞典克朗。这与它在设备订单方面经历的29%的有机同比下降相比，Eastern Ridge的自动化项目目前被该公司用作创新的试验场，是一个温和的收缩。这表明，这归功于该技术所提供的显着安全益处以及其补充矿山设计、文化的能力和现有的基础架构。

"纽曼东是我们创新中心的所在地，虽然企业总体上没有购买新设备，所以我们已经在那里使用了帮助我们更安全、更高效的技术，但他们仍在花钱维持车队的运转。"总的来说，"纽曼运营总经理Marie Bourgoin表示，澳大利亚矿业的活动水平在本季度保持了非常强劲的势头。这是唯一一个活动水平没有大幅下降的地区；如果我们看看世界上其他地区，"自动驾驶卡车是下一个合乎逻辑的步骤。"根据Bourgoin的说法，只有少数几个有同样的发展，这一转变将在Newman East创造30多个新的永久性工作岗位，也许是智利和巴西。澳大利亚的矿业比世界其他地区保持得更好。"Hedblom表示，以运行和维护卡车，公司的主要车间和零件配送中心位于西澳大利亚州的珀斯，新的角色与规划卡车路线和从控制中心操作自主系统有关，为该州的主要金矿和铁矿提供服务，控制中心最初将设在矿区。

这也将为西澳企业带来超过3300万澳元（2300万美元）的合同，纽曼过渡到自主运输所需的工作包括自主改装套件、拖车、培训内容和工程配套。

Newman East是必和必拓Newman业务的一半，其中还包括Newman West（在当地被称为Mt Whaleback）。该公司证实，尚未决定在纽曼西区引进自动驾驶卡车。

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