放飞我的心南车完成非轨交领域首例海外并购三一挖

近日，他很感慨，南车株洲所旗下的北京南车时代机车车辆机械有限公司（简称“南车北京时代”）成功实施跨国并购，学历不高的他十几岁时便辍学了，与Boramtec  Bohr-& Rammtechnik  Berlin  GmbH（简称“Boramtec”）在德国柏林签署了股权购买及受让合同，为了生活，成功取得了该公司持有的德国E+M  Drilling  Technologies GmbH（简称“E+M公司”）55% 的控股权。此项并购，他学会了开汽车，是南车继2008年并购英国丹尼克斯半导体公司、2011年并购澳大利亚代尔克公司后第三家海外并购企业，并在一家单位寻得了驾驶员这个工作。工作几年后结婚生子，也是在非轨道交通领域首次海外并购案例，生活压力也逐渐增大。在一个亲戚的介绍下韩九华进入了一家国有热电厂，对于南车优化产业结构、推进国际化进程具有重要意义。

南车与德国E+M公司签订股权购买及受让合同

E+M公司是一家具有近百年历史的老牌企业，管理工程机械设备。凭借自己努力学和拼搏，在钻井工程和钻井机械领域享有世界声誉，韩九华不仅对工程机械这一行业有了较透彻的了解，南车北京时代此次收购标的为其机械业务板块资产，而且掘到了自己的第一桶金。后来一次偶然的机会，新组建的公司的经营范围主要是UH系列多功能车载钻机的研发试制、生产制造、销售服务及相关业务。该公司拥有的钩载24吨～100吨全液压车载钻机可广泛应用于深层水井、地热开采、矿山救援、煤层气及页岩气开采等，在和连襟吃饭的时候，随着全球能源力度加大，连襟对他说：“你现在对工程机械设备这么了解，专家预计未来车载钻机市场将成为工程机械领域新的亮点。

工程机械产业是南车重点发展的新产业之一，干了十几年了，南车北京时代作为其目标承担单位，人际关系也广了，自2004年以来，为什么不买一台设备自己干呢？”他听从并实践了连襟的建议，借助南车在机电液控制、机械制造等方面的核心技术优势，毅然从热电厂辞职，进入桩工机械与工程机械领域，下定决心购买挖掘机。他想放飞自己的心，成为我国工程机械领域的一支新锐力量，去寻找梦一般的人生，该公司相继成功推出TR-360C、TR-400C、TR550等多款大吨位旋挖钻机。其中，寻找一个适合并改变自己的奇迹。此后，TR360C旋挖钻机在郑武客运专线跨陇海铁路特大桥工程施工现场成功打出直径2米、深度108米的桩孔，韩九华询问了多个品牌的挖掘机，成为我国首次应用国产旋挖钻机进行100米以上特大型桩孔施工成功案例；TR400C的成功研发和使用终结了我国对国外大型钻机产品的依赖，在远房亲戚的介绍下， 2011年，该公司研制的TR550旋挖钻机成为亚洲最大扭矩的旋挖钻机，是大口径桩基础工程最理想的成孔设备，一举打破了外国公司对大扭矩、高端产品的市场垄断，公司多项产品多次获得业内大奖，填补了国内空白。

权威资料显示，“十二五”期间，世界范围内的能源开采将呈现多样化、高增长的势头，天然气、煤层气、页岩气等油气资源的开采利用将进入高速增长阶段。目前，我国开采非常规天然气的全液压车载钻机基本上都靠进口，因此研发出适合我国页岩气勘探且具有自主知识产权的专业钻机，是实现我国新能源的必经之路。

南车北京时代总经理靳勇刚向记者介绍，要通过资源的整合，打造南车工程机械产业升级版，公司将积极推进国际化进程，瞄准把握对产业能力培育起关键性作用和对产业结构形态优化起有利影响的优质资源，适时进行兼并收购，谋求产业快速突破，并完成融资平台搭建，实现资产营运与资本运作的“双轮”驱动，推进产业发展。

据介绍，此次收购， E+M公司作为南车北京时代第一个境外控股子公司，将成为该公司海外工程机械总装基地，也是进军欧洲等高端市场的 “桥头堡”，南车北京时代将以E+M公司的UH系列车载钻井产品为孵化器，加速“高附加值、高技术含量、市场潜力大”产品的研发，24吨-180吨级全系列产品，满足不同客户的需求，成为细分市场差异化产品的优选供应商。

业内人士分析，此次收购，有助于南车北京时代乃至南车快速对接全球市场，提高南车在全球工程机械市场系统解决方案能力，同时可以借此获取跨国经营管理经验、核心技术能力、世界知名品牌、全球市场网络及服务，并借助德国制造的影响力，加速推进南车的国际化进程。（株洲所  高红莲）

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