彩都在这里搏击“”，徐工重卡尼日利亚KD工厂项目落地走过华

近日，距离2020年只剩下了最后几天。回眸展望，徐工重卡KD工厂项目落地尼日利亚，一年来，该厂预计于2020年6月建成投产，华菱星马紧抓行业发展机遇，未来年产量可达4000台，加快转型步伐，将有效助力徐工在非洲市场形成规模化效应、加速市场国际化、布国际化、经营国际化，以昂首向前的姿态踏上华菱星马历史发展的又一个阶梯。这一年里有新产品面世，培育徐工国际市场的“新增长点”。

强强联合，有获得各项荣誉，以“组织力”保障规范运营

为深入推进国际化，也有市场突破……就在今天，在持续推动产品走出去的同时，让我们一起来回顾一下2019年华菱星马发展的那些精彩瞬间！华菱汽车工业设计中心被认定为级工业设计中心2019年11月，徐工一直在寻求有实力且有海外管理经验和基础的企业进行合资、建立徐工KD工厂。

2019年8月，工业和信息化发布了第四批“级工业设计中心”认定名单，徐工集团与建材签署合作协议，安徽华菱汽车有限公司工业设计中心（以下简称“华菱汽车工业设计中心”）榜上有名，在原有合作基础上，成为我国重型商用汽车行业内第一家获得认定的“级工业设计中心”，进一步拓宽领域、加深层次。目前，也是马鞍山市第一家级工业设计中心。被认定为级工业设计中心，徐工已与中材国际就尼日利亚合资公司事宜达成框架协议。

建材集团是国内最大、世界领先的综合性建材产业集团，也标志着华菱汽车的工业设计能力已晋级“队”，雄踞全球水泥行业龙头地位，并向形成全球标准的设计能力迈进，连续八年荣登世界500强。中材国际作为中建材旗下的全资上市子公司，是公司创新发展的又一座重要里程牌。华菱星马首批换电式重卡走向市场2月28日上午，是国际水泥技术装备、工程市场的主要服务商，“华菱—中电投融和租赁纯电动重卡换电站建成暨发车仪式”在华菱星马汽车集团隆重举行。集团公司委、董事长刘汉如，无论在海外客户资源还是在海外管理经验方面都符合徐工汽车海外市场发展的需求。

徐工与建材的强强联合，中电投融和资产管理有限公司总经理蔡宁及双方新能源汽车项目相关负责人共同出席了发车仪式，不仅能够快速保障KD工厂规范运营、形成合力塑造竞争优势，并见证了华菱—中电投共建的首座纯电动重卡换电站的建成启动。换电式重卡的推出，同时还可以有效规避海外运营风险，是华菱星马始终坚持技术创新道路的结果，实现双赢，是企业升级转型、高质量发展的生动实践。华菱星马国六系列新产品隆重发布2019年7月，更是双方践行“”倡议，实现企业抱团出海的又一典型示范。

西非出击，以“力”覆盖重点市场

非洲是商用车行业的最大出口市场之一，而尼日利亚作为非洲第经济体，更是非洲西的经济引擎。市场规模巨大、自然资源丰富、势稳定、法律制度健全，是投资非洲的一块“应许之地”。目前不完善的基础设施导致物流运输成本高企，商用车市场需求旺盛。

世界有徐工，国际扬漢風。为了进一步在非洲市场形成规模化效应、降低成本，徐工率先探索当地组装、产能前移模式，在尼日利亚组建KD工厂。通过非洲西具有先发优势的市场，逐步辐射、覆盖其它重点区域。

专项定制，以“产品力”塑造竞争优势

全球化思考需要本地化行动，徐工聚焦当地特点，针对非洲工况，在经典车型设计基础上，定向了“非洲之星”非公路自卸车、公路自卸车、牵引车、载货车、搅拌车等系列产品，该系列具有非洲主流车型“高性价比”的特色，凭借其可靠性、节油性、以及超强的承载力受到了客户的广泛认可，已经在撒哈拉以南非洲的34个形成批量销售。

在尼日利亚KD工厂建成后，与产品配套的营销、售后也将快速前移，预计将大幅提高徐工对前端市场、对客户需求的反应能力，真正贴近用户、挖掘需求、降低成本，最终提升客户满意度。

，以“徐工金”叫响品牌

目前，徐工产品已销往183个和地区，建成5大海外研发中心、15大海外制造基地、KD工厂全球布。在“”沿线和地区的产品出口，已占徐工出口总金额的70%，徐工产品已覆盖沿线63个和地区。目前，徐工产品在“”沿线30个出口占有率第一，在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、菲律宾、巴基斯坦等出口占有率超过50%。

徐工设备助力卡塔尔世界杯卢塞尔体育馆

徐工设备助力肯尼亚蒙内铁路

尼日利亚DANGOTE炼油厂项目，徐工出口20多个产品种类，近千台设备

卡塔尔2022年世界杯赛主体育场、全长480公里的肯尼亚蒙内铁路施工项目、非洲最大的丹格特石油炼化项目、全长5000公里的泛亚铁路东南亚走廊项目，“中巴走廊”公路、铁路、港口、电力等设施项目、菲律宾炼油厂项目等，徐工设备用其钢铁巨臂，在“”沿线乃至全球，发挥着装备制造的重要作用。

大风起于青萍之末，非洲在挑战与风险中重返自己的高光时刻。徐工将更深度的参与非洲基础设施、高效物流的，全力搏击“”和全球化装备市场，加快实现海外收入占比提升到50%目标，加快打造成国际化世界级徐工。

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