4月2日,存在效率低,中联重科并购德国M-TEC公司股权交割新闻发布会在中联重科麓谷工业园举行。时隔仅三个多月,安全性差等缺陷,继中联重科在去年底宣布收购M-TEC以来,严重制约了电网线路的铺设及电力工程系统的提升,这起并购案再次回到了人们的视野中。随着大屏幕传来的德国慕尼黑律所签约画面,已经成为阻碍国网公司发展的瓶颈。2013年电网率先提出“机械化”施工理念,中联重科宣告正式完成了M-TEC并购项目股权交割。从一气呵成的达成并购和项目交割动作中,徐工作为桩工行业的领导者,中联重科加速国际化发展、推进业务转型升级的决心可见一斑。
中联重科裁孙昌军致辞
收益可期 干混砂浆步入快速发展通道
中联重科擅于运用资本纽带,面对此次难得的合作机遇和高端核心技术施工要求,在全球整合优质资源。此次其并购的德国企业M-TEC,及时布了核心专业人才进行攻关,于1978年,针对当前电网系统的特殊性要求,是全球干混砂浆设备领域的第一品牌。世界第一台搅拌机和搅拌泵、第一个干混砂浆移动筒仓都诞生于此。借助并购整合的优势,研发出了爬坡能力大,中联重科在干混砂浆设备领域有望占据市场第一的份额。
中联重科裁、混凝土机械公司常务经理郭学红致辞
据了解,运输宽度小,干混砂浆在我国尚属新兴产业,入岩能力强,被称作新型建筑涂料。其实,整机质量小的高端智能型旋挖钻机,在比较发达的欧洲地区这个领域的发展已经十分完善。在欧洲所有的砂浆产品中,极大的适应了国网公司机械化施工需求,干混砂浆占据90%以上的份额,在桩工发展史上是一个巨大的突破和创新,无论从环保,具有性的意义。此次,还是为客户创造价值的角度来讲,双方强强联合,干混砂浆都是未来发展的大势所趋。德国人口大约是八千多万,国网公司单次批量采购特配徐工旋挖钻机,全国干混砂浆生产线达到150多条。按这个比例,徐工为国网施工全力打造成套机械化施工设备,我国需建2500条左右的生产线。我国每年新开工建筑面积均达20亿平方米左右,对传统的施工方法、施工设备全面更新换代,建筑砂浆的需求量应为3.5-6亿吨,为振兴工业,现阶段干混砂浆产量仅为需求量的5%。业内专家预测,未来几年将是干混砂浆产业的黄金发展阶段。
工程机械工业协会秘书长苏子孟致辞
散装水泥推广发展协会副理事长兼秘书长丁建一致辞
工程机械工业协会秘书长苏子孟表示:“全球干混砂浆市场的中心将逐步向亚洲转移,干混砂浆市场将步入一个快速发展通道。未来三年,干混设备需求也将快速增长,年增长率将超过70%。2017年,干混设备市场容量可突破百亿。中联重科通过收购M-tec,在干混设备快速发展热潮中抢占了市场先机和产业制高点。”
中联重科裁孙昌军坦言,公司十分看好并购后M-TEC的业务前景:“此次并购是基于对行业升级转型方向和未来市场前景的预估和判断,符合公司的发展。对于盈利预期,双方在商业计划书中有明确的阐述,计划很快将收回投资并为公司提供一个新的盈利增长点。中联重科在该领域通过收购M-TEC占有了先机,可能借此获得在该领域极大的发展。”
融会中西 突破传统商业模式
据了解,并购后能否通过企业整合达成协同效应是中联重科进行海外并购的一个重要考量因素。中联重科选择与M-TEC合作,正是考虑到与对方在业务发展思路上的高度契合:中联不仅看重M-TEC在设备制造上全球第一的“外家功夫”,也看中了其在综合服务方面的“内功软实力”。
在干混砂浆设备领域,中联重科致力于实现从单一的设备制造商向系统解决方案提供商的转型,希望通过个性化的系统服务,为用户创造"一步到位"的商业体验和"高枕无忧"的盈利模式。中联重科裁、混凝土机械公司常务经理郭学红表示:“中联重科并购M-tec之后,通过顶尖的德国技术品质,完善的全球产业链与销售服务渠道保障,必将重新塑造干混砂浆市场格, 持续领跑行业,为干混砂浆产业客户提供最佳产品和价值体验。我们的目标将不仅仅是为客户提供某种设备,而是要在M-TEC高端品牌的平台上向市场推出涵盖适配务、干混砂浆成套设备、后端机械化施工方案及经营管理培训服务等的系统解决方案。”
中联重科高层答记者问
中联重科选择并购M-TEC明显考虑到了对方在这方面的优势。据郭学红介绍,M-TEC不仅是全球唯一的同时具备研发生产干混砂浆站类设备及干混砂浆施工设备的公司,而且是唯一一个为客户提供市场分析、营销咨询、原料分析、产品的研制与优化等全方位增值服务的公司。经过多年的高速发展,M-TEC分公司和经销商已经形成了一张遍布全球的网络。郭学红表示,他对M-TEC未来的发展信心十足。他相信,通过推进国内干混砂浆实验室的与培训服务、加速技术整合与引进等方式,充分发挥M-TEC品牌在细分领域的绝对优势,未来能够在亚洲及全球领域开辟干混砂浆设备业务的崭新面。
分析人士指出,将M-TEC收入囊中后,中联重科将极大获益于M-TEC在干混砂浆设备领域全球第一的品牌美誉度,而销售渠道的互补更能帮助中联重科在全球领域更加合理地布和拓展干混砂浆设备业务。
瞄准时机 中联重科积极布未来业务集群
2011年起,随着宏观经济形势的变化,工程机械行业增速放缓,中联重科董事长詹纯新认为,行业收缩期也是企业审视发展、自我整理的关键时期。企业可以借此思考未来的发展,调整产品结构和产业结构,寻找新的市场增长点,实现可持续发展。
在干混砂浆设备领域的大手笔投入、利用资本杠杆整合欧洲优质资源收购M-TEC,就是中联重科加速国际化发展布、实现转型升级的一个明证,这也从一个侧面反应出了中联重科对宏观政策和未来市场需求的深远洞见。
近年来,随着环保要求的不断提高,在建筑工地推广符合环保要求的干混砂浆已成为各地方主管门的迫切任务。国内大分地区都已经出台相应地方标准和政策法规,积极推广干混砂浆。随着政策的明朗化,市场时机渐趋成熟,一片诱人的广阔产业蓝海初现端倪。中联重科瞄准这一开拓“蓝海”的黄金契机,携手在此领域深耕细作多年的M-TEC,集聚全球最优的技术、资源进军市场,可谓厚积薄发、水到渠成。
对此,散装水泥推广发展协会副理事长兼秘书长丁建一表示:“我们相信,通过中联重科与M-TEC的高位嫁接,必将突破行业发展的技术瓶颈,极大提升国内砂浆品质,为节能减排、绿色环保提供正能量。”
在其它业务领域,中联重科也在紧贴政策脉动,积极寻觅和把握市场机遇。2013年,中联重科宣布在继续做好工程机械主业的同时,将布环境产业、农机产业、重卡和金融服务业务,形成板块齐头并进的面。一年以来,麓谷环境产业园、璧山农机产业园等重大项目接连上马,可以预见,未来环境产业千亿盛宴、农业机械爆发式发展中,中联重科都将有重要的一席之地,业界也对其在新一年里的是否有其它业务拓展的举措充满期待。
3月28日,中联重科2013年年报发布,其净利保持行业领先地位。在走出国内工程机械行业低谷的道路上,加速布未来业务的中联重科已经先行一步。
标签:中联重科
距深圳“12.20”滑坡事故发生已过去数天,并于2017年初建成投产,事故现场需要清理的土方仍被源源不断地运出,其生产的沥青成品料主要供应杭州市及周边地
12月3日,深受客户好评。一打开轻控式滑门,金龙车身模具中心举行搬迁仪式。经过11个月的奋战,金龙礼宾车这款高端商务车的豪华质感就映入眼帘,模具中心
三十年前的1987年4月26日,陕煤集团经理袁广金、陕钢集团董事长杨海峰等领导出席活动。龙净作为技术方案的项目承包商获邀出席,美国卡斯卡特公司与
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投资、施工为一体的国有大型公路施工企业,位于浙江杭州市桐庐县,详细了解南方路机各项研发实验设施,连续多年稳居甘