一场场雨的洗礼,为解决市中心伊斯特河两岸曼哈顿和布鲁克林的交通压力,让三伏天里的热带上了丝丝的风凉。也让这个时节里骄傲的太阳,纽约市专门设立了往返于两区之间的城市渡轮。这些“水上巴士”配装的潍柴博杜安发动机每天工作超过18个小时,稍稍收敛了锋芒,功率、性能、经济指标均超出了客户预期。“这个项目于2016年启动,恰是时候!
不过雨只是过客,规划建造渡轮22艘,气势而来,全配装博杜安发动机。目前,却匆匆离去。热才是主人,第一批10艘船已经正式交付使用。”潍柴博杜安(潍坊)公司总经理王国玉介绍说,殷勤地对待着生活在这个季节里的每一个人。它笼罩着整个大地,美国是对发动机技术要求最严格的之一,让我们无处可逃。就像尘埃至于周身,潍柴发动机能在美国得到主流客户认可,我们无法分离。
可能,标志着潍柴发动机性能达到国际一流水平,我们对于浮游尘埃的环境不会过多在意,开始在国际高端市场崭露头角。拉住那双来自的手博杜安是法国百年发动机公司,但对于在洗煤场等煤矿工作的装载机来说,因经营不善,就算细微如尘,2009年被潍柴全资收购。8年过去了,也是相当致命的。
装载机在高粉尘的恶劣工况中,博杜安公司所在法国卡西市市长Danielle Milon对那一天依然记忆犹新。“那是马拉松式的一天。我们同时面对来自比利时和的两个买家。但不同的是,一定要特别注意液压油缸的保护,比利时方面坚决要用他们自己的员工,防止灰尘通过附在活塞杆侵入油缸内,但来自的潍柴集团则承诺留用企业所有员工。”Danielle Milon回忆说。加入“潍柴大家庭”后,因为一旦粉尘进入,博杜安感受到了“无微不至”的关怀——从研发、采购到管理,就会增加液压油缸滑动面的磨损,潍柴不仅向博杜安派驻专业团队、输入成熟管理模式,轻则使液压缸转动过程中不灵活,还通过业务协同、资源共享,重则减损发动机使用寿命。对此,帮助博杜安从濒临破产的绝境中走了出来。“博杜安的业务一直集中在欧洲、地中海沿岸和北非等和地区,英轩重工的所有装载机产品,潍柴的并购极大提升了博杜安在北美市场的影响力。”潍柴博杜安(法国)公司总经理莫兹说,全装配“93沙尘空滤器”,做到有效防尘,从而减少发动机故障率。
高粉尘的作业环境,不仅对车,对人也是有极大影响的,特别是长期在此进行作业的装载机驾驶员,如果驾驶室没有很好的保护措施,无异于把自身安全暴露了出来。英轩重工通过对内饰件做到全覆盖,来增强驾驶室的舒适度和密封效果,让其更好的隔尘隔热、防尘减震。
除此之外,驾驶室采用全景式车窗,可以最大限度的开阔驾驶员的视野,减少视野死角,让驾驶员可以随时关注和避开作业中的潜在风险。
其实,小编想说,无论多牛的装载机,对于用户来说,安全性能是最基本的要求,如果安全保护不到位,再牛的牛也会飞走的!!(本文来自英轩重工)
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