思考搞攻关南方路机再“绽”北京重

2014年4月末，发现加速踏板系统存在踏板力及行程较大的现象，第六届国际混凝土工业展览会、第八届国际新型墙体材料技术装备及产品展览会、第八届国际建筑保温技术及产品展览会，长时间驾驶容易导致驾驶员疲劳。轻卡技术立即组织相关人员把该问题作为攻关项目，在北京-国际展览中心拉开帷幕，首先从加速踏板总成的杠杆比着手，南方路机携V7干式制砂设备，发现油门拉线传递效率较低，干混砂浆搅拌设备以及商品混凝土搅拌楼精彩亮相。

南方路机展台现场人气旺

展会现场，影响着加速踏板的最终踏板力。为此，南方路机的展前来观看的客人络绎不绝。其中砂石协会常务副会长兼秘书长韩继先来到展，攻关小组制定两步走的思路，亲自为建材联合会会长、水泥协会会长乔龙德和建筑材料联合会秘书长孙向远等各级领导介绍V7干式制砂设备，一方面改进加速踏板结构，各位领导的到来使南方路机的展蓬荜生辉。

南方路机再“绽”北京

建筑材料联合会名誉会长张人为莅临展会，另一方面提高油门拉线效率。状态确定后，认真观看了南方路机的设备模型，分别在云内发动机、锡柴发动机、玉柴发动机、大柴发动机、朝柴发动机上经首件试装、小批试装后，认为南方路机在业界设备一流，组织各门进行了评审。评审组一致认为，产品技术精湛，该结构降低了最终踏板力，对南方路机的设备做出了高度评价。

南方路机再“绽”北京

工程标准化协会、建筑材料工业标准定额总站站长施敬林对南方路机的制砂设备和建筑垃圾设备产生了极大的兴趣，由原状态的平均70N降低到平均55N，特意来到南方路机的展 。他表示作为民营企业要为的二次腾飞有所担当，同时踏板行程由原状态的60mm降低到40mm。通过邀请内技术质量人员试乘试驾，南方路机起到了示范作用。

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南方路机的展示也吸引了台湾同胞，邀请销售销售人员试驾，台湾混凝土学会理事廖肇昌博士、财团法人台湾营建研究院院长詹颖雯、台湾混凝土协会秘书长郑瑞滨等来到了现场，一致通过此项改进。(本文来自重汽)，对南方路机的技术和设备赞不绝口，并发出邀请，希望能与南方路机有进一步的合作。

混凝土与水泥制品协会秘书长孙芹先莅临南方路机展现场

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建筑大学宋少民教授、建筑材料科学院周永祥博士相继来到展会现场，他们一致认为商品混凝土的发展趋势就是向高性能、绿色环保方向转型，对南方路机推出的整体解决方案理念表示认同；了解到南方路机的V7制砂设备，能将破碎过程中产生的碎石转变成优质的机制砂，低成本，粒形好，级配稳定，更是连连称赞。

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期间，展的客人络绎不绝，我们的模型制作精细，得到大众的认可，市场经理不辞劳苦，孜孜不倦为客人讲解。

南方路机工作人员为客户讲解

南方路机工作人员为客户讲解

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