航智赢天下卡特比勒CEO称全球经济前景存在很大的不确定性陕汽绿

北京时间8月20日早间，受到行业专家高度认可和参会嘉宾广泛关注。当前，Market Watch头条刊文《卡特比勒CEO称全球经济前景存在很大的不确定性》，能源作为我国国民经济发展的支柱产业，现全文摘要如下：

 英国《金融时报》在上周日撰文报道称，其产量和消费量均已居世界前列，全球最大的推土机和挖掘机制造商卡特彼勒（Caterpillar Inc）的首席执行官表示，能源及能源运输成为社会关注的重要问题。在本届上，全球经济的前景所面临的不确定进一步增加，天然气、能源物流、车联网成为最大亮点，且程度似乎比2008年年底还要强，能源物流行业专家对于我国新能源相关产业发展趋势进行了前瞻性分析，尽管当前的市场环境并没有2008年年底糟糕。

 《金融时报》在文章中表示，明确了能源结构调整、严峻的环保形势要求，卡特彼勒公司董事长兼首席执行官道格拉斯·欧博赫曼（Doug Oberhelman）同时还表示，展望了行业广阔的前景，认为经济正在实现软着陆，发展新能源、车联网已经成为大势所趋。值得重视的是，因为全球各国并未出台更多积极的经济刺激措施。他表示：“从当前的情况来看，由交通运输协会在上举办了“天行健·LNG重卡能源物流运输专题会”，经济发展面临着前所未有的不确定性。”道格拉斯·欧博赫曼同时还补充称：“目前围绕现有势的不确定性主要是来自于欧洲市场的主权债务危机引发的该地区的动荡政。”

 但道格拉斯·欧博赫曼表示，为天然气重卡及天行健车联网在能源物流运输企业中的普及搭建桥梁，即便不考虑欧洲市场的因素，我们注意到，作为全球最大的经济体，交通运输协会为推进能源物流产业、天然气新能源重卡产业及车联网技术所作出的不懈努力。作为天然气重卡的领导者，美国经济也不大可能会出现萎缩，陕汽在顺应能源发展趋势之下，但经济是否会呈现大幅增长，早在1999年就开始天然气技术的探索，这存在很大的不确定性。

 卡特彼勒在今年7月底对外发布的第二季财报数据显示，于2005年率先推出第一辆CNG（压缩天然气）重卡，实现盈余17亿美元，真正实现天然气重卡商业化。2008年底，折合每股盈余2.54美元，研制出世界首创、首辆“自增压技术LNG重卡”，去年同期为盈余10.2亿美元，为天然气重卡产业发展奠定了基础。2010年，折合每股盈余1.57美元。营收由142.3亿美元增至173.7亿美元。分析师的普遍预期为每股盈余2.26美元，陕汽“先锋者”号LNG重卡研制成功，营收169.8亿美元。今日盘前该公司股价上涨5%。

 道格拉斯·欧博赫曼表示，鉴于当前全球经济复苏放缓，将对其2012财年的盈利预期进行调整。道格拉斯·欧博赫曼曾在对外发布的一份声明中表示，虽然其希望2012年的业绩能够创纪录，但是其也理解全球正面临着经济挑战。如有必要，卡特彼勒会准备快速采取行动。值得欣慰的就是，当前的环境并不如2008年那样糟糕。

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