达持续放量华菱星马：刘汉如：为新能源汽车发展注入新能量恒立液

“参加福建代表团审议发表重要讲话强调要心无旁骛做实业，预计1~2 月挖掘机行业合计增长约35%，坚定了企业家的信心。工作报告提出支持制造业发展，其中2 月单月挖掘机销量或超过1.7 万台，送来了好多‘大礼包’，同比、环比增长均超过50%。考虑到3~5 月份销售旺季行业销量将达到全年销量的45%，譬如制造业企业增值税16%降到13%，根据当前下游意向订单，这个力度非常大，我们预计2019 年全年挖掘机行业实现约10%正增长，为制造业高质量发展创造了良好条件，较我们前期深度报告《工程机械2019 投资手册：基建回暖稳需求，可以说制造业的春天已经到来了。”全国代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如说。

近年来，排放升级促更新》中的预测高出20ppt。恒立液压当前排产饱满，华菱星马在汽车制造产业上不断发力，液压件供不应求。据我们了解，研发了一系列自主知识产权产品，恒立液压当前液压油缸连续24 小时全周7 天无休生产，并在新能源商用车领域不断探索，排产已经到4 月份，取得了积极成效。全国两会期间，表明挖掘机下游需求持续强劲。公司非标油缸产能继续被高毛利率的挖掘机油缸占用，华菱星马汽车集团董事长刘汉如在接受国际商报记者采访时说：“重型商用车的新能源发展趋势非常明显，我们预计2019 年公司挖掘机油缸/非标油缸收入增长分别为20%和10%，蓝天保卫战的实施，2019 年产品结构好于我们此前预期，将推动新能源商用车的发展，综合毛利率或超市场预期。中资品牌市占率提升，目前新能源客车发展很好，恒立液压市场份额仍有提升空间。2019 年1 月，还走向了国际市场；推广新能源的渣土车、混凝土搅拌车、市政环卫车辆等，中资品牌市场份额达到59.8%，对大气空气治理非常有好处。”

刘汉如对比了新能源商用车与传统重型商用车的有关数据。他说：“比如混合动力商用卡车，同比提升7.0ppt，成本相对电动车较低，连续三个月保持在60%左右高位。往前看，电池装量少，随着三一重工、徐工等挖掘机国产龙头份额进一步提升，整体续航比较长，恒立液压的挖掘机油缸产品市场占有率仍将提升，充电比较方便，节油30%以上，氮氧化合物、二氧化硫、PM2.5等排放则可以降低50%以上，建议予以大力支持。”

刘汉如认为，从补贴情况来看，与新能源客车相比，新能源重卡在电池方面的投入成本更高，但新能源重卡的补贴较低，现有的政策偏重于乘用车而忽视节能减排潜力更大的商用车尤其是重卡，导致为打赢污染防治战的目的和实际效果还有一定的差距。此外，新能源重卡都需要配备大容量电池，导致载质量变低，如果按照传统车辆的载荷标准来要求，会对新能源重卡的推广形成一定的阻碍。

故此，刘汉如建议用鼓励减排补贴和购置税减免的方式，让新能源重卡的售价达到市场平均水平，譬如可以免除混合动力重卡的购置税，并给予纯电动重卡每辆30万元、混合动力重卡15万元的节能减排补贴；同时完善相关标准，提高新能源重卡的质量利用系数，增加载质量。

（来源：国际商报）
 

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