业内人士解读即将出台的汽车业振兴计划

　新华社信息上海１月６日电（记者冀娴贤）在山东青岛考察时透露，汽车业的调整和振兴规划已经制定出来，这无疑意味着规划的正式出台已为时不远。分析人士认为，汽车产业的振兴计划将在短期内以降低成本、刺激消费为主，长期内以产业方向趋优化为主。
　　天相投资顾问有限公司汽车组认为，从短期来看，汽车业调整和振兴计划主要是出台政策鼓励汽车消费，具体措施可能包括，（１）减免汽车购置税税率。全国乘用车联席会在２００８年１２月第三次上书建议将１０％的统一购置税税率成由２％到１０％的分级购置税税率。（２）减免汽车消费税税率。（３）推进关于废旧汽车的回收，对提前一年强制报废的车辆给予补贴。（４）进一步下调油价。（５）金融信贷政策加大对汽车消费的支持力度，鼓励个人买车，给予个人买车按揭贷款利息优惠等。
　　从中长期来看，振兴计划将着眼于“产业方向趋优化”，促进汽车产业的健康发展。具体措施可能包括：（１）鼓励小排量汽车发展。（２）鼓励新能源汽车发展。（３）鼓励自主品牌汽车企业发展以及采购向自主品牌汽车倾斜。（４）鼓励汽车产业兼并重组，优化产业结构和产品结构等。　
　　盛元车联网总编、汽车专家张志勇在记者采访时也对可能出台的政策总结了“四个倾斜”。第一：向小排量汽车的发展倾斜。不能单纯依靠税收杠杆，应在采购等方面引导消费结构。第二：向新能源汽车的发展倾斜。应考虑在国有企业和民营企业之间如何划分蛋糕。第三：向“救市场”倾斜但不是救企业，要着眼于消费结构引导企业的生产结构。第四：推动企业并购重组要向经济手段倾斜，不能像过去一样简单依赖行政手段。企业要获得足够的发展空间就必须在市场上接受“丛林法则”的考验。

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