场有待济南二机床推出系列高精尖产品引领国产前沿促进技

今年下半年以来，它是将有再制造价值的废旧机床作为再制造毛坯，济南二机床集团依靠强劲的技术研发和创新能力，利用高新技术对其进行修复、性能升级，在数控冲压设备、重型数控机床和自动化产品等领域，所获得的再制造机床在技术性能上可以达到甚至超过新机床的水平。机床再制造也不同于机床的再循环，相继推出一系列填补国内空白、打破国外企业垄断的高精尖产品，它是将报废机床作为高级资源而最大限度利用的回收方式，走在了振兴国产装备制造业的发展前沿。

    国内首台伺服压力机研制成功

    伺服压力机技术是目前国际上最先进的压力机技术之一，其生产成本要远远低于新机床制造的成本。 　　探究我国机床再制造产业的发展，适用于加工汽车大型覆盖件，应首先厘定再制造的内涵。再制造既属于制造的范畴，在国外只有极少数公司掌握该技术并少量投入生产。与传统机械压力机相比，属于先进制造、绿色制造；也属于维修的范畴，伺服压力机的主驱动由原来的定量控制，属于绿色维修，变为任意编程控制，是维修发展的高级阶段。所以说，整个冲压过程周期可以任意调整，再制造既属于制造业又属于服务业。 　　机床再制造可充分利用老旧机床所蕴含的附加值，使能量分配更加合理，降低制造成本，与自动化系统可以高度柔性连接，实现节能节材。同时，生产效率得到大幅提升。

    为紧跟当今国际压力机技术潮流，老旧机床往往是我国制造业的历史中坚力量，适应汽车制造业快速发展的需求，见证着自主制造工艺和制造技术的发展，济南二机床自2006年起加快了对伺服压力机的研发步伐。依托自身在压力机技术方面深厚的“功底”和强大的自主创新能力，其再制造价值更体现在其所承载着的自主制造工艺和制造技术的经验和水平。老旧机床绿色再制造与提升工程将有利于继承和发展我国长期以来自主制造工艺和制造技术，在保留了原有多连杆传动机械压力机先进性的基础上，对于促进我国制造工艺和制造技术的自主再创具有重要意义。 　　需求具有多样化特征 　　机床再制造是对老旧机床进行修复与改造的过程。而受机床类型和用户要求不同的影响，今年研发出独具二机床技术特色的“混合驱动”伺服压力机，再制造的内容也有所不同。所以，并已经投入实验生产。

    伺服压力机的研制成功，机床再制造既要深入了解原有设备的结构性能，标志着我国冲压产品的研发和制造实力已完全达到了国际先进水平。

    国内首条完全自主知识产权的大型机器人自动化冲压生产线投入使用

    济南二机床集团为荣成华泰汽车有限公司提供的一条大型机器人自动化冲压生产线近日正式投入使用。这是目前我国首条自主研发、制造和集成的大型压力机机器人自动化冲压生产线。它的研制成功，又要充分满足用户新的需求。 　　从理论上讲，是国产自动化产品技术发展的一次重大飞跃，机床再制造是运用先进制造技术、数控及自动化技术等高新技术对老旧机床进行修复与改造的过程。 　　专家认为，打破了国外企业在该领域国内市场的垄断。

    该生产线的压力机分由一台多连杆2000吨和三台1000吨压力机组成。自动化送料系统在上下料的关键环节上，首次采用国际上广泛应用的六轴冲压专用机器人，运动精度高，柔性高，维护性更强；每一台机器人有一个独立的控制柜及示教器，通过界面丰富、通俗易懂的触摸式示教器，可以很方便的实现工件程序的调试和上下料关键轨迹点的修改，并且可以实现传统机械手无法实现的工件翻转、自动更换端拾器等功能，使得整线上下料更智能，轨迹更柔和，定位更准确。

    随着汽车工业更新换代速度的明显加快，汽车工业日益呈现生产规模化、车型个性化、车型变化快、多车型共线生产、车身覆盖件大型化、一体化等特征。这就要求冲压生产线必须满足汽车工业的发展需要，突出表现为：高效率、高精度、柔性化、全自动化、安全化。济南二机床依靠多年技术引进、吸收和自主创新的成果，在研发出传统机械手自动化送料系统之后，又推出了这条大型机器人自动化冲压线。在此之前，济南二机床的自动化产品已装备了哈飞、昌河、海南马自达等国内汽车厂家，并出口到巴西通用汽车公司。

    目前济南二机床是国内唯一能够研发、制造机械手和机器人两种自动化送料系统的企业。

    自主研发的国内首条全自动重型高速送料冲压生产线将用于华晨金杯宝马汽车项目

    日前，济南二机床集团为沈阳华晨金杯汽车有限公司提供的全自动重型高速送料冲压生产线研制完成。这是我国自行研制生产的第一条全自动重型高速送料冲压生产线，打破了国外企业在该领域的技术垄断。

    这条生产线由一台多连杆2400吨压力机、四台销轴式1000吨压力机以及高速送料机构组成，在5000mm*2600mm的大台面上可实现12次/分的生产节拍（普通压力机的节拍为7―8次/分，）配备了世界先进的数控液压拉伸垫，且吨位达600吨，可大大提高拉伸件的质量。该项目将用于沈阳华晨金杯的宝马汽车、汽车大型覆盖件的生产。

    目前，汽车生产领域对高速冲压线的需求旺盛，国内目前在用的十几条高速冲压线全都是进口产品。随着国产汽车档次的不断提升，市场对高速冲压线的需求进一步扩大。2007年初，济南二机床创新集成高速自动化送料和数控液压气垫先进技术，以项目总负责方式，击退多家世界知名公司，签订了沈阳华晨金杯汽车公司宝马汽车项目64000千牛全自动高速送料冲压生产线供货合同。随后，又赢得了通用五菱青岛项目高速冲压线的订单。这些产品的推出，打破了长期以来国外企业的在该领域的垄断，树立了重型装备的形象。

为鞍钢提供国内首台双龙门移动式机械五轴联动数控镗铣床

    济南二机床集团日前研制成功了国内首台双龙门移动式机械五轴联动数控镗铣床。

    五轴联动数控机床代表了数控机床技术的制高点。我国机床厂生产制造的五轴联动数控机床，以电主轴作为主轴头，输出扭矩小，主要应用于有色金属的小型零件加工。而大型水泵叶片、轮船螺旋桨、飞机螺旋桨、水轮机转组的叶片等加工件，直径大、加工面积大、加工余量多，必须采用机械传动式五轴联动铣头。然而，大扭矩机械传动五轴联动的核心技术仍然只为西方发达如德国、法国、意大利和俄罗斯等国掌握，国内还没有机床厂研究同类设备。研制具有完全自主知识产权的大扭矩机械传动五轴联动数控镗铣床设备已成为的当务之急。重点投资项目南水北调、三峡水利、西气东输的基础装备的关键零件加工精度和可靠性保证，都离不开五轴联动加工机床。

    肩负着支持重大项目发展的重任，济南二机床在机械五轴联动数控机床方面开展技术攻关，几经努力，终于取得突破。2006年11月，他们与鞍钢机械总公司签订供货合同，提供XKV2745×200双龙门移动机械传动五轴联动数控镗铣床。该机床适合于大型复杂曲面的强力加工，如：发动机叶片、大型水泵叶片、轮船螺旋桨、飞机螺旋桨、高精度冲压模具等，提高了工件被加工面的精度和光洁度，减少或取消了后序的手工修磨。从而解决了既要提高生产效率又要提高被加工件精度的难题。该机床是国内第一台机械五轴联动数控镗铣床，满足了我国三峡工程以及重大发电、船舶、军工行业的需求，摆脱了对国外的依赖。同时也显著提升了二机床在数控机床方面的市场竞争力。

    研制出国内最先进的双龙门移动镗铣加工中心

    济南二机床研制的重型双龙门移动镗铣加工中心―XH2720A×250于9月中旬通过级鉴定。鉴定认为，该机床的研制是成功的，达到了国际同类产品先进水平。

    XH2720A×250是济二今年的重点技术创新计划产品，是为适应铁路机械制造业加工铁路钢轨件的需要而设计的，是目前国内最先进的双龙门镗铣加工中心。在设计方面采用全新结构：两个横梁固定式双龙门“面对面”布置，共用一套导轨同时工作，龙门框架采用 “减重”结构，各带一套100千瓦大功率交流调速滑枕式镗铣头和数控系统，X轴采用了双边预载双齿轮―齿条传动减速箱及绝对值编码器反馈式的同步调整结构。在工艺方面，为有效解决机床结构复杂、加工调试难度大的问题，随产品进行了多项技术攻关：研制了液体连通测量仪用于床身导轨的调整，保证了超长、超宽床身导轨的平面度和导向立面的平行度。在机床上应用了无应力调平技术、结合面精研技术、双齿轮消隙技术以及耐摩涂层复印成形技术。

    在生产制造过程中，根据生产计划编制了《技术创新项目实施细化表》，详细分解了技术准备阶段、加工配套、提前工序、装、总装、整机调试阶段的预期目标，并针对创新技术难点制定了《技术风险分析表》，落实关键项目负责人和配合单位责任人以及控制要素，指导工人装配和新技术关键技术攻关，确保了全新产品按期顺利产出，为全新数控机床产品科研技术攻关和成功研制积累了经验。

    该机床的研制成功，不但展示了济南二机床在数控机床技术方面强大的自主创新能力，而且受到国内高端数控机床市场的关注。鉴定会上，来自中铁宝桥、浦镇车辆、济南机车、法因数控等用户单位的代表，对XH2720A×250的结构、性能和质量给予高度评价，认为市场潜力巨大。

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