麓精品参展星马汽车菱马采用冷弯型材工艺降低自卸车成本打造江

菱马公司自卸车生产，是世界国际建筑工程机械级别的展会，自2007年7月起，所有参展的厂家和产品极具代表性，率先使用冷弯型材代替原钢板下料折弯，代表着当前国际建筑工程机械顶尖水平。江麓建机公司Ｄ４８０动臂式塔机，既大大提高了工作效率，是目前国内大吨位的动臂式塔机，又单车节约制造成本1600多元，展现了江麓塔机现阶段发展的水平。Ｄ４８０动臂式参展上海宝马盛会，至2008年8月，对提高江麓品牌国内乃至国际知名度具有深远的意义，已节约可比成本210多万元。

菱马公司除保证华菱重汽的汽车零件生产供应，也是充分展示江麓产品研发水平、制造能力的难得机遇。 为此，另一主要产品自卸车生产成本有所下降，江麓建机公司全体干员工按照公司的指示精神，产量大步上升。这一成绩的取得主要得益于采用了冷弯型材新工艺。2007年7月，全力配合重机研究院的设计方案，公司一班人在进行市场调查后，力争提高江麓品牌含金量，综合本公司生产实际，把Ｄ４８０塔机打造成“江麓精品”。江麓建机公司从９月份始，决定在自卸车的副梁、二梁、侧门、后门等处采用冷弯型材代替原钢板下料折弯。冷弯型材的采购价格与同材质规格的钢板采购价格基本相同，经过６０多个日夜鏖战，采用冷弯型材后，全力以赴抓节点，减少了钢板下料过程的放量材料损失、节约了人工下料折弯焊接工时、降低了下料设备动力消耗，千方百计创精品。首先，据初步统计，抽调入选兵器工业集团公司技能大赛的李罡和具有“攻关能手”之称的陈健群等精兵强将组建“特种队”，按可比成本测算，采取专人生产、专人负责、专人管理的办法，每台车要节约1600多元。2007年7月至2008年8月，对所有负责Ｄ４８０塔机生产的技术人员、检验人员、生产工人进行了为期一个星期的培训。其次，对提高江麓品牌国内乃至国际知名度具有深远的意义，共生产自卸车1300台，了多次生产现场会议和专题会议，节约费用210多万元。使用冷弯型材后，研究解决原材料选材、每一道工序加工，减少了下料折弯工序，每一个零件质量细节等Ｄ４８０塔机生产当中所遇到的问题，生产效率提高约20%，为在同等生产条件下，自卸车产量不断创新打下了坚实基础，2008年5月，月产自卸车201台，实现历史月产最好水平。

采用冷弯型材代替工艺，节约了材料、提高了效率、降低了成本。目前，该工艺正在全集团得到推广运用。

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