地方政策配套“以旧换新”将继续拉动车市稳定发展

新华社信息上海7月14日电（记者冀娴贤）政策刺激作用下的车市连创纪录，在全球车市一枝独秀，为了更好地实施汽车以旧换新补贴政策，10委于13日联合印发了《汽车以旧换新实施办法》，就汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定。分析人士指出，尽管补贴力度相对其它而言有限，却表明了继续拉动车市的决心。同时，各地方和相应车企出台的补贴政策也将共同拉动下半年车市继续保持稳定发展。
  《办法》规定，在2009年6月1日至2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车以及提前报废“黄标车”(污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车)，并换购新车的，根据报废车型可享受3000-6000元不等的补贴。
    申银万国交通行业分析师姜雪晴指出，政策出台的目的是保证2009年销量增速达10%的目标，实施方案对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和分中型载客车，以及“黄标车”适度提前报废并换购新车，给予不高于同型车辆单辆车辆购置税金额补贴。预计轻卡将从中获益最大，预计政策效应将在下半年集中体现。这对目前的车市淡季来说无疑也是“利好”。
　　中原证券汽车分析师徐敏锋在接受记者采访时说，虽然细则刚刚正式发布，实施时间却从6月1日久开始了。6月份，车市“淡季不淡”，正是由于政策实施的作用拉动。相信车市尤其是商用车市场将在政策撬动作用下继续发力，冲击1100万辆的销量目标。徐敏锋告诉记者，相对于欧美等的补贴力度而言，6000元的补贴标准确实不算高，目前重庆、吉林等市已经出台了地方的补贴标准。各地方和相应的车企出台的配套措施，将会使“以旧换新”发挥最大作用。
　　以上海为例，《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》已于6月1日正式实施实施。上海汽车旗下企业也陆续推出了配套政策，如上海通用结合“补贴办法”，宣布对所有置换别克品牌或雪佛兰品牌国IV新车的符合条件的老旧车型，将在补贴基础上，额外给予平均价值5000元的“礼包”。上海市信息中心汽车产业研究室指出，本地政策和政策的结合将使得政策影响的范围扩大，能更有效地实现政策的目的。

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