意大利专家山推、福田、小松等批量入湘高速公路长泰变

     5月14日，意大利的康迈尔公司想在找一家变速器生产厂家，在湖南永州市举行的邵（阳）-永（州）高速公路工程开工典礼仪式上，“长泰”经过角逐获得增速箱产品的试制权。但意大利有关专家对此表示怀疑：这家地方企业能自行研发机械新产品？今年5月，20台山推推土机、23台福田欧力装载机、26台小松挖掘机、15台沃尔沃挖掘机以及数台英格索兰和悍马单钢轮压路机一字排开，15台试制产品成功，为湖南首条“民营”高速公路开工增添了热烈隆重气氛，经过一系列技术测试，吸引了参加开工典礼仪式的数千来宾的视线，各项指标全达标，成为开工典礼仪式上一道亮丽的风景。

整装待发的推土机

     邵阳至永州高速公路是高速公路网规划中的“二（二连浩特）-广（广州）高速”在湖南境内的一段，当时持怀疑态度的那些专家对此也交口称赞。“长泰”与康迈尔日前已成功签下一张5000台的大单。 据了解，是湖南“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成分。“邵永高速”全长111.129公里，目前“长泰”330名职工中就有68名工程技术人员。企业主导产品有汽车变速器、分动器、取力器、差速器总成，为双向4车道，年产达3万台。同时还生产重型汽车、工程机械、船舶齿轮箱、纺织机械、柴油机等各种传动零件180万件。其中，设计时速为100公里，拥有10多只自主研发的新产品，主线采用沥青混凝土路面，自行制造的标准齿轮精度为5级，总投资概算为45.26亿元，批量生产的齿轮精度达到6级。今年春，预计2009年5月建成，“长泰”有3项发明专利获得授理证书。其致胜法宝就是自强不息地自主创新。这两家企业经营者的竞争理念告诉我们：一有创新，工期3年。

    邵永高速公路是目前湖南投资规模最大、线路最长的由民间资本独资的高速公路项目。该项目于2003年9月在深洽会上通过招商引资，面貌全新，由广东联泰集团投资及经营管理。它的开工兴建，若无创新，是湖南引进社会资本，顿失前程。，加快交通基础设施，进一步完善高速公路投融资和体制的大胆尝试和有益探索。

    于1993年12月的广东联泰集团有限公司，注册资本10421万元，总资产20多亿元，1996年1月经资质审核批准晋升为施工一级企业，工程分布于汕头、东莞、深圳、上海等地。

    早在一个月前，“邵永高速”施工方――汕头市达濠市政有限公司经过多方考察，从湖南湘松工程机械有限责任公司采购了6台小松挖掘机用于开工前的前期准备施工。同时通过深入了解和实际接触，他们认为小松产品无论是在性能质量还是在售后服务上都能满足用户的要求，因此续签了20台小松挖掘机和20台山推推土机的采购合同，一次性采购了价值超过3300万元的小松-山推工程机械设备，并与设备供应商达成了设立售后维修服务网点的协议。

    5月14日，小松（）投资有限公司董事长星野光多先生、山东山推工程机械成套设备有限公司王建平总经理、湖南湘松工程机械有限责任公司刘秀朋总经理以及沃尔沃挖掘机产品经理和销售总监等设备供应商代表应邀出席了邵永高速公路开工典礼，并与业主和施工单位进行了会晤与沟通，双方表达了长期合作与服务意向。

    福田重工本次共中标23台FL958G装载机产品，是福田欧力装载机的高端产品，其具体配置为ZF变速箱、斯太尔发动机、美驰车桥、冷暖空调、先导装置。

    福田重工相关领导表示，此次设备购买批量大，对于南方工程机械市场、提高福田欧力工程机械产品品牌在南方市场影响力及占有率具有重要意义；二是推进了福田重工加大力度参与重大工程项目的进程；三是通过展示福田欧力装载机的风采，能为湖南公路服务，实现福田重工为社会服务的宗旨。

    福田重工切入工程机械已经一年多，在此之前，福田重工在很多行业都实现了大批量的销售，产品的适应性和适用性得到了广大用户的认可，此次中标是福田欧力工程机械产品参与的多项重要活动中的一次，福田重工能够参与湖南永州市举行的邵（阳）-永（州）高速公路的，这说明了福田欧力工程机械产品具有很大的优势，同时也说明了福田重工在参与大型工程方面的能力。福田重工将会一如既往的关注项目的，及时有效的为项目的顺利开展提供各项服务。

    目前，福田重工了专项服务组织机构，建立了邵阳－永州高速公路服务站；二是对派驻的服务人员进行了专项培训，6名专职服务人员为此项目进行服务；三是服务车辆及配件到位，数十万元的服务保障配件及专用服务车辆已经投放到位。

    目前，小松、沃尔沃己着手在“邵永高速”两端各建一个售后服务站，以保障湖南第一条“民营”高速公路早日建成通车。

标签：