中重卡航母节能汽车补助标准出台 将补助5万元/辆福田汽

节油率在40%以上的混合动力汽车，已形成新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的年生产能力，其补助标准为5万元/辆。5日，将成为我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造工程基地。同时基地的，财政公布了由该和科技出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。
　　办法决定，也将有助于解决清华大学等高校和科研院所拥有众多新能源汽车研究成果的产业化应用问题，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，力争把新能源汽车技术成果推广至全国。同时，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，福田汽车公司与戴姆勒公司签订了《商用车合作协议》。双方将在设立中重卡合资公司，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。其中，提供中重型载重车和技术，财政重点对购置节能与新能源汽车给予补助，并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际产量和销售的其他机会。以往汽车行业传统的合资合作都是引进外方成熟车型，地方财政重点对相关配套设施及维护保养给予补助。
　　为保证试点工作的顺利进行，合资公司大多仅是装配工厂，各试点（市）财政门要抓紧制定节能与新能源汽车示范推广实施方案报财政、科技。同时，产品出路多是内需式的。戴姆勒与福田汽车的合资却迈出了新的一步，试点城市要节能与新能源汽车示范运行情况，合资公司是双方全球合作业务的运营中心，定期将实际节能效果、财政补助资金安排使用情况以及试点工作中发现的问题函告财政、科技。
　　办法还规定，即为双方全球合作业务的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。未来合资企业生产的欧曼品牌产品可以通过戴姆勒的销售体系进行海外销售；同时国产的戴姆勒重卡发动机可以装备到欧曼重卡上，示范推广的节能与新能源汽车，提升欧曼重卡在以及新兴市场的竞争力，必须符合混合动力乘用车和轻型商务车与同类传统车型相比节油率须达到5%以上，从而可以实现合资双方在国内外两个市场的互补和利益分享。预计合资公司将于2009年8月。按照分期出资的进度，混合动力客车节油率须达到10%以上；生产企业对动力蓄电池等关键零件必须提供不低于3年或15万公里（以先到者为准）的质保期限等要求。
　　目前，资产评估增值将使2009年福田汽车利润增加5.12亿元，相关单位只要登录财政网站（www.mof.gov.cn），2010年增利8.76亿元，即可了解到公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准；十米以上城市公交客车示范推广补助标准等各项补助的具体标准。

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