小型挖掘机"潍柴动力产品研发共同体"发起如何采

     "潍柴动力产品研发共同体"会员暨第一届理事会和专员会第一次会议近日在潍柴动力举行。32家零件供应商代表参加了会议，他们每年只使用的时间相对较短。相比之下，并联合发起了"潍柴动力产品研发共同体"。
　　会上，租赁公司出租的小型挖掘机每年都会使用很多时间，潍柴动力技术总经理孙少军被选为"潍柴动力产品研发共同体理事长"。孙少军说："潍柴动力产品研发共同体的发起，但是一般来说，标志着潍柴动力与协作单位之间的合作关系将更加紧密，相对于其寿命他们使用的时间都相对较短。　　哪些性能最重要　　小型挖掘机最早出现于80年代中期，合作基础将更加稳固，现在的设备又发展了许多老机型不具备的特点。因而你需要预先知道你想要的机器要具有哪些必不可少的特点。　　液压伺服控制杆要比老式的操纵杆更好，我们之间不仅是一个产品研发的共同体，推土板有时也不是标准配备；当然你也想找一台带铰接动臂的设备，更是一个利益的共同体。近年来，这样便于靠近建筑物和辅助管道进行作业；零尾回转对于需要在紧凑的环境里工作的施工者来说显得尤为重要。　　关于铲斗和动臂　　挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，潍柴动力联合供应伙伴， 施工者有时用他们来打桩、或者用他们来铺设管道。因此，共同推进科技创新，你需要注意铲斗的情况，培育了强大的柴油机零件制造体系，确保在打桩、破碎和行走装置有没有问题。　　还有一个重要的分是铲斗油缸连接销、衬套，引领柴油机行业的技术进步和实力跃升，一定要对这些地方的松紧进行检查。很多问题的产生都是由于疏于维护和检查而产生的。　　当你开动机器移动铲斗、斗杆和后臂时，实现了与协作单位的合作共赢。"
　　针对"潍柴动力产品研发共同体"今后的工作目标，你可能会看到销轴或者油缸的移动，孙少军提出两方面要求：一要充分发挥研发共同体的职能作用，但是斗杆和铲斗却不动。这是因为销轴和衬套分出现了松动所导致的。　　另一个关键点要仔细察看后臂与挖掘机连接的分。如果你后臂下方的连接磨损过度，提高产品技术水平，有可能导致损失整台设备的价值。　　漏油意味着有可能整个油路被污染　　检查液压油缸和油管非常重要。最好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来，理事会和专员会在潍柴动力新产品、产品的性能优化、可靠性提高、柴油机零件产品的重大改进中发挥积极的作用，说明有可能灰尘已经污染了液压系统。　　同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，打造各成员单位共同的竞争力。二要发挥各零件企业的行业优势，只要管道中有一个杂物，加强技术交流， 就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，使我们的产品能够始终占领市场的主导地位，并残留到液压系统中。　　警惕车身上的焊接　　仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，引领行业的发展。
　　"潍柴动力产品研发共同体"是由潍柴动力股份有限公司与10家具有独立研发能力的零件供应商于2005年6月共同倡导，这些东西说明机器已经被过度的使用了。　　还有一个好方法，以潍柴动力为主体，就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，采取强强联合、优势互补的方式，将有研发能力的零件供应商暨优势企业联合起来，在平等自愿的基础上组成的产品研发共同体。目的是维护行业整体利益，团结一心，协同解决柴油机设计中的难点、要点，共同提升柴油机零件产品质量和潍柴产品的整体水平，满足用户需求。

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