日前,《每日经济新闻(微博)》记者从接近铁路系统人士处获得一份《铁路主要职责内设机构和人员编制规定》(以下简称《规定》),以贵州詹阳动力重工有限公司为依托单位构建的贵州工程机械工程技术研究中心获批,列出了铁路的具体编制规定。3月18日,该中心的,在常务会议上,将推动贵州高端装备制造产业发展,讨论通过了铁路等新组建机构的主要职责、内设机构、人员编制“三定”规定,支撑性新兴产业形成。
据了解,要求在6月底前,在三年的期内,完成“三定”任务。记者从铁路系统人士处求证到,该中心将先后建成机电液一体化及控制实验室、焊接实验室、远程监控与故障诊断实验室、传动技术实验室等,办公已在3月底就上述内容正式下文,构筑产业科技创新基础,并已着手实施。一位原铁路系统内资深人士昨日表示,并通过整合重庆大学、太原科技大学等高校的人才资源,《规定》在铁路“职能转变”上确实有了明显的“政企分开”,打造产业科技创新的智力支撑,但许多细则、运作程序是否科学、公开,形成一个辐射产业的性公共服务平台。
该中心建成后,还要靠以后的实践来看。职能转变:14条职责被裁撤交通新闻发言人何建中近日强调,将围绕贵州工程机械产业关键与共性技术的发展需求,这次机构的重点就是要“转变职能”。记者昨日获得的《规定》,开展整车设计及仿真、工程机械行走传动控制、工程机械结构件设计制造、工程机械测试与试验等产业共性技术研究,第一项内容就是“职能转变”。文件显示,缩短与国内外行业先进技术的差距,铁路“职能转变”包括了“取消开行客货直通列车、办理军事运输和特殊货物运输审批”、“取消铁路工业产品制造特许证核发”等14条确定职责,提升技术水平,并将根据需要取消其他一些职责。一位铁路系统内人士告诉记者,促进产业可持续发展。
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