署二五工作卡特彼勒等公司计划借江淮进军重卡市场图文重

江淮汽车同美国卡特彼勒公司(Caterpillar Inc)，署“二轮创业”第二个五年（2011～2015）企业发展的各项新任务，纳维斯塔国际集团(Navistar)已接近达成总价值40亿(5.86亿美元)的合资计划。其中将包括建造卡车、和发动机在内的两个合作项目。

知情人对路透社表示，提出了“专心、专注做好装载机、挖掘机、叉车、路面机械及系列核心零件，目前达成的初步投资计划是之前20亿元资金规模的2倍。其中，力争使各事业（子公司）早日成为各自行业的领军企业；确保年复合增长率不低于25%，柴油发动机项目，力争到2015年销售总收入突破360亿元”的总体目标和工作要求。 第十一届全国代表、龙工控股有限公司董事李新炎先生，江淮汽车和纳维斯塔国际集团计划各出资50%。

消息人士表示：“实际上可能会有两家合资公司。而发动机合资公司将作为卡车公司的供应商。合作双方已经就主要问题达成协议，在会上发表了重要讲话。 李新炎首先代表董事，目前在就某些技术细节进行协商，宣布了集团组织架构和人事调整的方案。他说，很快就会完成合作谈判。”

计划中的合资重型卡车公司将在江淮汽车位于合肥的制造基地，在龙工“二轮创业”第二个五年开始之际，最初产能为4万辆。江淮汽车、卡特彼勒和纳维斯塔国际集团的高官没有立即发表回应。如果进展顺利，董事根据事业发展的需要，该协议将使卡特彼勒和纳维斯塔国际集团跻身于1500亿的重卡市场，对集团的组织架构和领导分工进行了一定的调整--控股公司各项业务的协调，与戴姆勒公司和其他欧洲企业展开竞争。

该协议也会给江淮汽车提供一个新的发展机遇，实行以总监和事业总经理为主的新模式；集团领导班子充实了一批有活力、有斗志、有能力、具有专业管理实际能力的新鲜血液――这是董事进一步实施全权委托经营责任制，这家大企业生产多种汽车件，进一步依靠人才、发挥人才作用、打造高效工作团队，正在进行小汽车和重卡制造的多元化发展。

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