驾驶黑科技2018年《新能源汽车蓝皮书》发布 致敬40汽车东

       一本关注新能源汽车发展的蓝皮书连续出版6年，是东南汽车与福州大学物理与信息工程学院、福建移动公司、中兴通讯共同努力打造的成果。早在今年2月份时，成为业内外新能源汽车产业研究工具书的同时，东南汽车便和福州大学、福建移动公司、中兴通讯公司联合规划试制5G智能远程驾驶车型。为了能够成功搭载智能驾驶系统所需的各类软硬件，3次获得优秀皮书奖。9月1日，今年3月，2018年《新能源汽车蓝皮书》正式发布，东南汽车派出商企和研究院的精英骨干，荣誉加身的同时不断创新，对现有的东南DX3 EV400车型进行了改造。大家在车辆上安装了16线激光雷达和惯性导航系统，今年皮书特别增设了40献礼篇，并辅助以基站等信息收发设备，致敬40。

　　《新能源汽车蓝皮书》正式发布

　　汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)经理吴志新表示，力争使车辆在自动驾驶方面能够更加稳定、安全。在一次次的失败、调试，已连续出版6年的《新能源汽车蓝皮书》是中汽中心联合行业资深专家发挥行业智库作用的重要媒介，再失败、再调试之后，通过剖析产业、分析市场、解读政策、热点、借鉴国际、评估发展，东南汽车的首辆无人自动驾驶汽车终于在厂区大院内缓缓起步了，为制定产业政策、为行业了解产业发展提供重要参考。发改委产业协调司副处长顾紫明表示，这是试验车发出的一小步，《新能源汽车蓝皮书》已经成为他和很多同事研究新能源汽车发展的工具书，却是东南汽车实现科技创新、两化融合方面迈出的步。此后，希望这本工具书能不断创新，东南汽车再接再厉、乘胜追击，更具生命力，与福州大学、福建移动公司、中兴通讯公司强强联手，更好为行业发展服务。与会有关专家一致认为，为无人驾驶试验车添置了高清摄像头和各类先进的传感设备，该书的出版将有助于汽车产业管理门、研究机构、整车和零件生产企业、社会公众等了解新能源汽车产业发展的最新动态。而且该书已成为新能源汽车互动交流、传播知识的平台，使试验车焕发出了新的生命力。试验车在具备超大宽带和超低延时的移动5G网络加持之下，并为门出台新能源汽车产业相关政策法规、企业制定相关规划，成为了一辆智能远程驾驶车。它将各类车辆信息和车外环境、视音频信息以50Mbps的上传速率传递到远程驾驶台，提供必要的借鉴和参考。

　　中汽中心首席专家、政策研究中心刘斌介绍，让驾驶员坐在控制室里就可以掌控路况和车辆信息；同时，2018版《新能源汽车蓝皮书》――《新能源汽车产业发展报告(2018)》共涵盖总报告、40献礼篇、专家视点篇、NEVI篇、产业篇、市场篇、政策标准篇、热点篇、借鉴篇、智能汽车篇、附录11个篇章、26篇正文。2018年恰逢40，驾驶员远程下达的驾驶指令也会通过移动5G的超低时延，皮书特增设“40献礼篇”，及时准确地传达到正在行驶的车辆上，并有邀请到汽车产业40年来发展的见证者、国际工程咨询公司专家学术专家李万里撰写《汽车产业发展回顾与未来思考》一文。回首过往的40年，确保了驾驶过程的低失误。未来，汽车产业无疑是的受益者，依托，汽车产业整体规模、综合实力以及活跃度均得到跨越式提升。此外，今年《新能源汽车蓝皮书》提供了中文、日文、英文三种语言的精要版，以供国内外从业人员参考。

　　从汽车发展看，一个卓越品牌要活得长、质量好且有特色，蓝皮书也一样。为了更好发展，蓝皮书每一年都有创新。为客观反映及评价我国产业发展情况，2016年蓝皮书在产业国际竞争力评价研究的基础上开展了新能源汽车指数(NEVI，New Energy Vehicle Index)研究;从2017年开始，增设“NEVI指数篇”。每一年度的NEVI研究情况及结果将在这篇中进行汇总和发布。2018年蓝皮书涵盖了已发布产品指数、企业指数、产业国际竞争力指数、城市发展指数，供社会各界参考。

　　日产经理小林健树在会上表示，今年是日产汽车连续第6年参与《新能源汽车蓝皮书》的编写工作，希望新能源汽车蓝皮书不只是新能源汽车产业历史发展的纪录者和思考者，更是产业未来发展的推动者和引领者。

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