“龙龙铁路”促进粤港澳大湾区发展

7月21日电 20日凌晨，龙龙铁路福建段最大跨度的连续梁桥汀江特大桥顺利合龙，为过江架梁奠定了基础。（网）

据了解，龙龙铁路是《综合立体交通网规划纲要》中“长三角—粤港澳主轴”的重要组成分，它连接闽粤两的龙岩和龙川，为双线高速铁路，设计时速250公里，我境内龙岩至武平段线路全长约92.7公里。

由于汀江特大桥位于龙岩市上杭县城，桥梁全长1731.16米，跨越汀江的刚构连续梁桥全长325米，包括2跨85米长的边跨，1跨155米长的中跨，桥高44.5米。所以合龙难度是非常大的，施工单位综合考虑混凝土质量、预应力张拉、挂篮变形、温度、混凝土收缩徐变等多种因素影响，通过埋设监测元件，不间断进行线性监控量测，及时纠偏调整等措施，最终经过多方的努力之下，合龙成功。

“龙龙铁路”的通车对加强福建、广东两区域经济互助互通，促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区发展合作具有重要意义。（吴锦秋）

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