三一重工_矿山机械-大众机械网

三一重工：新突破！亚洲第一深水导管架“海基一号”完工

2022年2月28日，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基一号”已建造完工，标志着我国在超大型固定式海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破。据介绍，固定式海上油气平台是世界范围内应用最广泛的海洋油气设施，具有甲板面积大、可变载荷大、结构安全可靠等优点。导管架相当于固定式海上油气平台的“地基”，用于支撑平台的庞大身躯与巨大吨位。“海基一号”总高度达302米，与埃菲尔铁塔高度接近，重量达3万吨，所用钢铁可以制造1艘中型航空母舰，是亚洲首例300米级深水导管架。建造移动如此庞然大物，大吨位起重机必不可少。因为使用灵活、装卸方便、载重量大等特点，现场多台三一履带起重机应用于重、大、高、异形结构物的运输及出货工作。其中，SCC12000TM、SCC4000A-2位于运输层，SCC2000A、SCC2600A位于输出层。据中海福陆建造项目经理王长林介绍，“海基一号”导管架建造期间面临焊接控制变形难度大、吊装难度高、工期紧张等诸多挑战。项目团队采用多种举措，高效推进建造施工，全方位打造立体质量管控方案，确保项目顺利完工，这是每一个环节成功完成的结果。据了解，“海基一号”将于3月下旬进行海上安装。作为我国海洋油气工程的“队”，海油工程多年以来累计建造导管架平台超过300座，固定式海洋油气平台总包技术能力已达到世界先进水平，为进一步提高能源安全保障能力和加快推动国内油气增储上产打下坚实基础。

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华海晟世重工抓好四件事向更高水平发展

当前，位于福安的福建华海晟世重工有限公司（简称“华海晟世重工”）抓住有利时期，组织技术团队抓好伏鱼期远洋渔业船队批量渔船的抢修与维护保养、新能源电动样船项目的研发与试制、加大搜船App平台的新产品推介力度、完善用于企业内运输机器人的调试等，将企业生产经营推向更高发展水平。华海晟世重工总裁张清洁在接受采访时介绍，当前，华海晟世重工紧抓市场难得的机遇期，全力以赴抓好以下几件事情：一是远洋渔船的抢修与维护保养。华海晟世重工组织专班人马，从今年休渔期开始到9月份，腾出船台、船坞、码头做好远洋渔船的抢修与维护保养，公司努力做到用最安全的措施、最好的质量、最短的工期、最合理的价格、最满意的服务，让福建远洋渔业船队的渔船保持良好状态，投入到新一轮的远洋作业。当前，每一批进厂的远洋渔船均保持在20多艘，到9月份结束时有望总量超过80艘。与此同时，华海晟世重工将更进一步地筑牢与远洋渔业公司合作的根基，不断地完善企业的软硬件设施，将华海晟世重工建成一个远近知名的远洋渔船抢修与维护保养“基地”，为发展我国海洋经济不断做出新贡献。二是新能源电动样船的研发与试制。目前，福建内电动船舶示范项目建成21艘、在建30艘，涵盖江河湖海多个应用水域，3个船型获科研计划支持。福建船舶集团设立电动船舶研制总装基地，宁德时代时代电船公司开展电动船舶动力总成研发制造，中船集团、招商长航集团、中远海运等央企先后落地，积极融入福建电动船舶产业发展。福建已初步形成上游研发设计，中游船舶建造、“三电”系统研制、运营基础配套，下游航运应用的电动船舶全产业链。华海晟世重工依靠自主资金投入，并于不久前着手研发全自动小型的电动船，目前取得

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环湖公路！三一压路机勇战无人区！

项目名称G314乌什塔拉至G218杨水站公路项目业主单位交通施工单位湖南众福建工有限公司三一参与设备SSR260C-10H压路机G314乌什塔拉至G218杨水站公路项目是环博斯腾湖公路的重要组成分，是打造“两湖一线”巴音郭楞蒙古自治州旅游公路的重点项目，也是推动全州“交通+旅游”融合发展，构建高品质旅游交通体系，建成“三横四纵”干线交通网络的重要一环。项目建成通车后，将使整个博斯腾湖旅游公路环起来，并将优化完善巴州公路网络布，全面提升州域北四县交通互联互通水平，疏通区域经济社会的发展“脉络”。项目施工现场，压路机、推土机等工程机械来回穿梭，一片繁忙景象。G314乌什塔拉至G218杨水站公路项目面临工程周期长、战线长、无人区较多、当地气候工况恶劣等问题，对于施工设备的稳定性更是有着高标准、严要求。三一全“芯”一代C10系列全液压双驱单钢轮压路机，拥有行业独有的加大加强型振动轮，尤其适合大坝、高铁路基等大深度大填方的压实作业，设备工况适应性强，皮实耐用，每日连续施工十几个小时无停机故障，性能稳定可靠，以0故障实力碾压，获得客户一致好评。SSR260C-10H全液压双驱单钢轮压路机，拥有行业最大压实能力，作用力高达60吨(前轮分配17吨+激振力43.5吨)。大坝压实堆石影响深度达1米，钢轮皮实耐用，直径1.7米钢轮，轮圈加厚加强设计，抗变形，适合重型压实。标配岩石轮胎，钢轮及轮胎同步驱动，理论爬坡能力50%，可选装智能防滑控制系统，有效避免爬坡过程中轮胎打滑现象，适合大坡道压实作业; 作业脱困强，适合全地形压实，并可单独调整钢轮轮胎驱动力，有效提升沙地、湿土、大坡度压实过程的脱困能力。三一压路机配备三级制动(行车制

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主动调整合理布 | 2023年年中同力重工营销会议圆满

知所从来，思所将往，方明所去。2023年6月13日-14日，以“主动调整合理布”为主题的“2023年年中同力重工营销会议”在同力重工新基地隆重，来自全国各地的同力重工经销商及同力股份、各分子公司领导、销售代表们聚首西安同力重工西坡基地，全面分析和总结2023年上半年的各项工作，署、规划下半年乃至未来的营销。会议在同力重工西坡基地举办向经销商伙伴集中展示了同力重工的新面貌、新形象、新实力。此次营销分为主题、业务座谈、新品观摩等板块，不仅是同力重工针对市场变化，面向未来的一次升级、思维升级、产品升级，更是占据更高赛道的一次产品、服务、品牌的迭代。抢机遇之先行务实之举6月13日，在主题上，同力重工各业务门负责人为经销商、销售团队进行了系统化、针对性、实用性的赋能支持分享。同力重工总经理助理冀鹏主持了主题。开始，同力重工总经理助理冀鹏作市场分析与需求预判工作报告，通过市场销售业绩完成分析、经销商运营评估、市场竞争力分析等方面深度总结上半年市场情况，从行业竞争环境、需求预测及方向等向经销商伙伴作了2023年下半年市场需求研判说明。营销服务系统职能门回顾分析了2023年上半年的工作，针对行业发展趋势与竞争态势，对应发布了最新商务政策、金融信用措施、技术及服务协同等支持政策。力求通过优化营销服务保障措施，夯实内功、精准施策。带着销售问题来，带着解决方案走。6月14日，区域业务交流沟通会分两个小组，针对市场环境、营销业务开展、竞争能力分析等开展了专题座谈。各组之间的热烈交流与有效建议，为下阶段营销及销售工作，提供了可操作、可落地的方法及方向。汇发展之智展新品之力在主题上，同力重工技

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助力梦想，纸短情长 | 英轩集团收到助学感谢信

在这个世界上，有一种力量，它无声无息，却能照亮前行的道路，带来希望的曙光。这就是英轩集团创设的“英才工程基金”。近日，英才工程基金发放仪式在山东昌乐技师学校圆满举行，之后英轩集团收到山东昌乐技师学院的感谢信，学子们的信件是回应资助者善举的一种方式，句句祝福也向英轩集团表达了深深的感激。英才基金发放仪式爱心助学挺膺担当企业责任愈加彰显知恩于心，感恩于行。为表达对英轩集团无私帮助的感激之情，山东昌乐技师学院37名受助学生共同为集团赠送了情深意切的感谢信，感谢英轩集团情系家乡、福泽桑梓的善行义举。山东昌乐技师学院37名受助学生信中的文字充满了感激和希望。她们感谢英轩集团的慷慨援助，信中表示，这份帮助如同一道曙光，照亮了她们的前行之路，让她们看到了希望。纸笔抒情，以信答恩。每一份善意都值得被铭记，每一份真情都值得被珍惜，每一颗爱心都值得被感激。用心用情帮扶助力筑梦未来英轩集团表示：“英才工程基金”不仅是一项慈善事业，更是一种社会责任的体现。我们用实际行动，为社会的发展做出了积极的贡献，为我们的未来播下了希望的种子。我们深感荣幸能够得到社会的认可和感谢，这是对我们工作的最大肯定。我们会继续努力，用我们的“英才工程基金”帮助更多的人，让更多的家庭看到希望，让更多的梦想成为可能。着力惠民生用心办实事身为英轩人，我们不仅创造优质的产品，更要创造希望。我们相信，只有人才是企业的根本，只有人才是社会的未来，我们会继续努力，为社会的发展做出更大的贡献。一如既往地关注困境家庭学生的学生活情况，以高度的社会责任感，扎实有效地开展好人才培育这项工作，帮助更多有理想有抱负的学生完成学业，为社会

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三一智矿携手腾讯落地智慧矿山解决方案！

9月7日-8日，2023腾讯全球数字生态在深圳举行，三一智矿总经理马巍受邀参加，以《数智科技之光点亮矿业未来》为题，分享了三一对矿山行业无人驾驶运输及智慧矿山整体解决方案的探索经验和阶段成果。会上，三一智矿与腾讯云签订长期合作协议，携手腾讯以科技创新推动矿山行业数智化转型。智慧矿山新阶段“矿山是最具自动驾驶商业落地的场景，在政策大力推动下和无人驾驶技术、5G+工业互联网等技术成熟应用于矿山场景，矿山智慧化、绿色化转型进入爆发期。”马巍介绍传统矿山行业面临的机遇和挑战，以及智慧矿山的现状和成果，并指出智慧矿山产业技术生态已经成熟，即将迈进标准化、可复制的智慧矿山商业化模式新阶段。携手腾讯落地解决方案“从传统矿山的安全红线、环境恶劣、从业断层、亟待降本、管理复杂等实际运营痛点和难点出发，三一智矿借助腾讯在实时音视频、云基础设施和安全方面的优势能力，打造富有行业竞争力的智慧矿山整体解决方案。”马巍介绍了5G技术在露天矿山的应用以及与携手腾讯的落地解决方案。目前，双方合作已在内蒙古、等地多个矿区落地，近期腾讯云也助力三一智矿签订了全国最大的单一矿山无人矿卡项目。与腾讯云签订长期合作协议在腾讯集团裁及制造行业总裁曹磊和三一智矿总经理马巍的见证下，腾讯云装备制造行业总经理周惠与三一智矿商务长孔悠然签署了三一智矿与腾讯云合作框架协议书，后续双方将就远程实时操控系列产品及解决方案（TRRO）、自动驾驶调度平台及远程驾驶平台、矿区环境健康和安全ehs解决方案、以及支撑以上业务的边缘计算和中心云产品及方案几个方面展开合作，并根据合作进展不断拓展新的合作领域。马巍表示智慧矿

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大运能新平台效率先锋——同力重工90吨级宽体车跨年巨献

跨入2023年，同力重工TL89系列产品已在国内主要市场交付，同时产品出口海外。以大运能、高效率、收益倍增为特征的同力重工TL89系列宽体车在行业内率先领跑，实现真正意义的承载质量达到90吨级的产品！2022年12月1日起实施的“非四”排放标准，为满足非公路宽体自卸车排放要求，施工企业对设备的采购成本和运营成本提高。与此同时，面对露天矿山开采规模增大、设备数量增加、人工成本不断攀升，安全指标压力巨大。正是在这大背景下，同力重工提前向市场推出了更具价值的90吨级宽体车，引领行业技术新标杆。黄金配置不同凡响同力重工在技术方面卓越的表现吸引了世界顶尖的供应链配套商，TL89系列宽体车正是在放眼全球黄金供应链资源整合的定位基础上，充分将同力重工18年的技术传承，产品迭代技术积累成果进行转化，立足新平台打造的一款大运能、高效率的产品。全球四万余台产品应用的成功案例，所形成的大数据样本，成为传承的基础，也是同力重工不断为用户提升产品价值的智慧之源，从而打造出不同凡响的TL89系列产品。动力传送系统、承载系统、行走系统、操纵系统等技术经过国内外充分的应用验证，可以赋予同力重工TL89宽体车“黄金配置，不同凡响”的美誉。收入倍增价值突显成为行业赚钱机器标杆90吨级宽体车进入市场，一系列运营数据体现出产品价值，用户为同力重工90吨级产品取名“赚钱怪兽”，在行业内成为赚钱的机器标杆。在内蒙古某露天煤矿，通过数据的测定，TL89产品年运能达到50万方公里，且配置560kW以上功率，不受第四阶段非道路移动机械排放标准限制，方公里油耗达到0.057升/方.公里。TL89产品匹配8-10立方米的大容量装具要求，矿山开采的钻孔、爆破、采装、运输和排土等的全工艺流程的效率提升。经

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国之重器“双11”，铁建重工装备大观园，不容错过的精彩……

2023年一台台“国之重器”在铁建重工下线超先进的技术、超过硬的品质超高的性价比、超一流的售后服务今年“双11”，快来看看铁建重工“国之重器”线上专区

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三一重工：5年出上百万，SW956E不香吗？

第四次工业叠加第三次能源带来超级技术窗口期，抓住机遇，才能抢占先机。SW956E纯电动装载机，历经市场反复验证，斩获2023年工程机械年度产品TOP50新能源应用实践金奖。超级钱！超级高效！超长续航！还在观望的老铁们，快上车！超级钱SW956E纯电动装载机主打就是不烧油！时刻关注柴油报价？不存在！零点排队加油？不存在！换句话说，以后油价有多高，咱就多少！按照最新的油价计算，每个月工作200小时，就能出近2万块。干上五年，妥妥出上百万！虽然电动版整机价格要比传统机型贵一点，但聪明人都知道，电动装载机不仅了油费，维修成本、保养成本、使用成本都低得多！而且对比同吨位其他电动机型，SW956E耗电量还要低很多！超级高效SW956E纯电动装载机采用大功率永磁同步电机，动力响应快；两挡变速箱，传动效率高；集成FNR先导手柄，换挡平顺高效。整机效率对比同吨位其他电动机型效率更高，对比传统燃油机型，效率提升20%！超长续航SW956E纯电动装载机现场实测续航：1小时充满电，持续作业续航5H后仍动力澎湃。午休充会电，再干一整天！SW956E纯电动装载机采用能量回收技术，回收率高达20%以上！配合电池智能温控系统，性能稳定可靠！

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专场，金秋接力！三一配件大型系列展销会圆满成功！

时序如歌，秋意正浓。近日，三一重机与代理商、供应商三方联动，在山东、京津冀、、广州连续举办四场大型后市场展销，本次系列展会用饱满的热情和强劲的行动力在这个秋天描绘出了后市场阵地浓墨重彩的一笔。本次后市场系列展销，现场展出了包括黄油、滤芯、斗齿、液压件、尿素、轮胎、属具、四轮等主要量大配件产品，展会现场人头涌动，气氛热烈。产品质量过硬，政策优惠利好，众多精准受邀的客户下单完成需求配件采买。同时，现场也举行了隆重的签约仪式，三一与多家企业正式建立合作伙伴关系。四场系列后市场展销现场定金超千万，签约额过亿！对于工程机械行业来说，后市场是不可忽略的重要组成分，是生存与发展的压舱石。后市场贯穿了工程机械设备的整个生命周期。三一重机与代理商及合作供应商积极推动后市场稳健发展，把关产品质量，践行“一切为了客户”的服务宗旨，将持续把更多更好的后市场产品与服务带给全球客户。

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连续18年稳居行业第一，同力重工有何秘诀？

3月30日，在顶端新闻推出的《光照2023·智造的力量》系列报道中，揭秘了非公路宽体自卸车行业缔造者同力重工背后的故事，展现了制造业奋进激昂高质量发展的步伐。一个领域，有一个领域的开创者；一个时代，有一个时代的引领者。从首创非公路宽体自卸车这一产品，到如今成为行业内的制造新标杆，同力重工已经走过了18个年头。如今，在非公路宽体车领域，市场上每3台车中，就有一台是由其生产的。把创新刻进骨子里的同力重工，在数字化、绿色化、智能化的进程中，已经闯出了一条自己的路。应需而生，“开宗立派”的细分龙头2023年3月，陕西同力重工股份有限公司(原陕西同力重工有限责任公司，以下简称“同力重工”)总装车间内，每12分钟就有一台崭新的非公路宽体自卸车下线，发往遍布世界各地的矿山工地。早在2004年，首创出非公路宽体自卸车时，同力重工总经理许亚楠尚未预料到会因此而开创一个行业。图说：同力重工总经理许亚楠2004年之前，各大露天工况场地的物料运输领域，主要使用公路自卸车和刚性自卸车。公路自卸车动力性、安全性和经济性都存在不足，而刚性自卸车采购和维护费用昂贵、应用门槛也高。许亚楠和他的创业团队，从中发现了机会——市场需要一款更适合工程运输、场地内使用，并且更经济实惠的专用运输车辆。错过什么，也不能错过机会。许亚楠和当时的技术团队，主要来自工程机械和重卡行业。如何将工程机械成熟的底盘技术，和公路用自卸车技术创新性地结合在一起，对他们来说，并非一件难事。2004年，在技术团队的创新研发、攻关探索下，集合刚性自卸车坚实可靠与公路自卸车经济实惠于一身的非公路宽体自卸车，应需而生。2005年，陕西同力重工有限公司，成为国内非

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泉州市政协肖汉辉一行莅临新源重工调研指导工作

10月11日，市政协肖汉辉带队来洛调研企业。市政协副黄世界，市政协秘书长黄碧煌；区政协李奉恒，区政协副金玲珊、王翌炜参加。在我司负责人的陪同带领下，肖汉辉一行先后对新源重工生产车间、自动喷涂线、仓储中心等现场进行了视察调研工作。在新源重工生产车间里，肖汉辉一行实地察看了企业生产经营和5G工厂项目的推进情况，并与我司董事长郑永忠进行深入座谈交流，协调解决企业发展过程中遇到的困难和问题，帮助企业增信心、稳预期、解难题。肖汉辉对企业在助力经济发展方面的突出表现给予了充分肯定，他指出，民营经济是推进式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础，要固本强基抓创新。并强调，企业要增强发展信心，厘清发展思路，加强技术创新，以产品创新引领和拓展市场需求，积极向先进企业学借鉴先进理念、先进经验，多措并举推动企业转型升级、创新驱动，提高企业核心竞争力，为地方经济社会发展作出更大贡献。

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通达天下，铁建重工又一台掘进利器荣耀下线

近日，由铁建重工和安徽交通股份有限公司联合打造的“通达号”土压平衡盾构机在铁建重工第二产业园区下线。“通达号”土压平衡盾构机安徽交通股份有限公司常务裁、总工程师储根法致辞铁建重工委、董事、经理、总工程师胡斌致欢迎词铁建重工营销总监兼经营计划总经理杨方明主持仪式“通达号”将用于合肥轨道交通新桥机场S1线土建施工1标，该标段全长约3.03千米，是合肥轨道交通单标段隧道距离最长、断面最大的区间，且隧道地质复杂，对设备提出极高要求。针对本工程施工重难点，铁建重工研发团队从件设计、选型、功能配置等方面进行了定制化设计，量身打造“通达号”土压平衡盾构机。其开挖直径6.96米，整机长度85米，装机功率3100千瓦，并针对性配置泡沫、聚合物等渣土改良系统，能更好地解决喷涌问题；配置人性化的温升调控装置，大幅改善作业人员的施工环境，以保证安全、高效地完成本工程施工任务。嘉宾在设备前合影据悉，合肥轨道交通新桥机场S1线为“合肥都市圈通勤交通网重点工程”，线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系，建成之后，对于优化城市空间布、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展都具有重大意义。“通达号”土压平衡盾构机顺利下线，标志着合肥轨道交通新桥机场S1线工程即将迈入新阶段。接下来，设备将拆解运至施工现场，踏入新的征途。

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跑起来！三一氢燃料重卡性能稳续航长司机抢着开！

绿色、环保、清洁三一氢燃料重卡，已在天津实地运营能跑高速、道、国道钢铁煤矿货运、场内外中短途运输三一氢燃料重卡采用大功率永磁同步电机，额定功率250kW，最大扭矩为2400N·m ，电机效率高达95%以上。拥有低氢耗、长续航、轻量化、耐候性、驾乘爽、质保长等优势，为客户提供成本更可控的零碳运营模式。低氢耗低速/倒短/港口等多种场景经济时速40km/h多变载工况整车百公里氢耗低于12kg，行业领先长续航高压35MPa大容量储氢系统，加氢38kg满载综合工况续驶里程≥340km满载等速40km/h，续驶≥450km轻量化整车自重仅10.7T比同类产品轻3%以上耐候性使用环境温度达-30℃~50℃产品具备良好的环境适应性驾乘爽12吋中控大屏+7吋液晶仪表>1.9米高顶纯平地板驾驶室900mm星级酒店零压感卧铺四气囊悬置+气囊减震座椅4挡铝壳AMT，怀挡换挡质保长三电质保：5年/40万公里燃料电池：5年/20万公里储氢系统：5年/30万公里

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现代HX230L亮相钢城，顺利交付客户

2023年1月6日，河北唐山市，现代国四新品HX230L挖掘机成功交付某单位客户。此次交付的客户拥有各类施工机械近30台，其中现代挖掘机就有10多台，囊括了R385LVS/R225LVS等机型，是现代挖掘机在当地的样板客户。2023年初，因工程需要，该客户计划采购20吨挖掘机。因工地环境对设备的要求很高，所以客户在采购设备时比较看重挖掘机环保性能和可靠性。基于此，客户决定选择新近上市的国四排放产品。经过多轮比较后，该客户最终觉得现代HX230L更具有优势，加上多年良好的现代设备使用体验，使该客户最终选择信任现代国四新品。HX230L是现代国四新品，相比上一代机型，有不少升级之处：-液压系统升级：采用川崎主泵，搭配EPIC电子主泵独立控制系统，平均油耗降低17%，操控性更好。-动力系统升级：采用康明斯B7发动机，满足国四排放标准，动力强劲，维护便捷。-散热系统升级：散热器由串联改为并联，同时配置电子离合风扇，散热效果好，燃油消耗得到改善。另外HX230L采用双边支撑托链轮及9支重轮设计，满足高负荷、多工况作业，使整机性能更上一个台阶。相信此次交付的HX230L，一定会为客户挖金掘银，助力客户事业更上一层楼！

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央视《新闻联播》| 铁建重工：智能制造开新，超级装备出新绩

3月21日，央视《新闻联播》播出专题报道《湖南：智能制造开新释放产业新动能》，以铁建重工作为湖南真抓实干推动高质量发展的典型案例，围绕铁建重工自主研制的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”，讲述了高水平原创技术的智造成果，展现湖南智能制造不断向纵深发展，加快打造重要先进制造业高地的创新实践。近年来，铁建重工充分发挥大型装备制造主机企业在保链稳链补链强链中的作用，高水平推进科技自立自强，锻造更多填补行业空白的重大技术装备。通过推动先进制造业高质量发展和产业链升级，科学有序推进生产，确保重大装备保供，促进重大工程，切实提升产业链供应链韧性和安全水平。

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凝绳聚力喜迎新春 | 同力科技第一届拔河比赛活动圆满举办

为迎接2023年春节的到来，进一步丰富员工的业余文化生活，彰显员工的积极性和工作热情，增强团队的凝聚力，同力科技于2023年1月11日中午举办了第一届“迎新春”拔河比赛。此次比赛不分门、不分年龄、不分性别，随机组队，全体员工都积极参与。6支10人组成的参赛队伍摩拳擦掌，斗志昂扬，场外加油助威的啦啦队更是热情满满。随着裁判一声哨响，双方选手们紧握绳子，高喊口号，咬紧牙关，铆足了劲将绳子往后拉，你来我往，互不相让。通过所有参赛人员的精彩对抗，比赛取得了圆满成功，最后由公司总经理为冠军队伍颁发了奖品。此次拔河比赛秉持了“友谊第一，比赛第二”的原则，不仅增强了公司员工的团结协作意识，加强了员工的集体荣誉感和凝聚力，同时也丰富了员工的业余生活，更加彰显出了同力人朝气蓬勃的精神面貌！虎去威犹在，兔来运更昌，新的一年，让我们继续大展宏“兔”！

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福宁重工65米操锚供应船（FN603-1）顺利交付

2月28日，福建船政旗下福宁重工建造的65米操锚供应船（FN603-1）顺利交付。该船为操锚供应船，总长约65米，两柱间长约58.50米，结构吃水5.00米，型宽16.00米，型深6.20米，载重吨1500吨，入级ABS船级社。

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福宁重工80米深海养殖平台（MW912-1）顺利上船台

3月8日，福建船政旗下福宁重工为霞浦县闽投深海有限责任公司建造的80米深海养殖平台（MW912-1）顺利上船台。该项目的养殖水体约3万立方，总长82 米、船体长度76米，平台宽度32米，设计拖航吃水2米，作业吃水13米，风暴吃水11米、适用水深在20米到50米海域的水产养殖。

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福宁重工顺利签约闽江高端新能源游船

3月9日，福建船政旗下福宁重工、船舶七〇二所下属无锡东方船研高性能船艇工程有限公司、福建海运集团有限责任公司所属福建八方海上客运有限公司在福州举行闽江高端新能源游船造船合同签约仪式。闽江新能源游船设计总长40.90m、总宽10.80m，载客212人，采用纯锂电池动力，实现零污染、低噪音，设计最大航速10kn。该船采用福州古建筑文化所遵循的前庭、中堂、后院的礼制格构型和布，打造令人置身闽江美景的沉浸式游览体验。乘客区域采用多模式布，夜游功能丰富，采用多种组合亮化方式，点亮后可为闽江夜游再添一抹靓丽风景线。近年来，我依托扎实的船舶工业基础优势、领先的动力电池产业竞争优势及内丰富的应用场景优势，加快电动船舶产业发展。2022年9月27日，工业和信息化等五委将福建列入内河船舶绿色智能发展先行先试地区、闽江列为示范应用流域。“电动福建”行动方案的持续推进，为我加快发展电动船舶产业带来了全新机遇。该项目是福建船政充分发挥船舶工业基础优势，用实际行动服务绿水青山及“碳达峰、碳中和”发展的积极践行。该内河游船项目的顺利实施，将对全面推进“电动福建”，打造闽江电动船舶示范应用流域，加快内河游船电动化转型升级起到重要的示范推动作用。

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