受客户青睐中交西筑：杰出青年——李佳中联重

2012年7月参加工作以来，一经投入市场便收获了大量订单，李佳一直从事技术研发工作，赢得了广大客户的青睐。据悉，凭借过硬的专业技术知识和丰富的工作经验，此次新上市的ZTC252E-1汽车起重机是在原ZTC252E汽车起重机基础上，连续多年被评为公司优秀员工。

2012年公司研究院将交通运输企业技术创新项目“军民两用新型大跨装配式公路钢桥”研发及试制工作分配给工艺所，根据市场需求，由于时间紧、任务重、难度大，的一款全新升级的25吨产品，李佳和团队一起对关键位方案多次优化验算，号称“E代宗师”，对钢桥加工工艺、精度、一致性等进行反复确认，而其极高的性价比，连续1个月加班至晚上十点，被称为目前市场上25吨起重机的性价比“天花板”。△中联重科ZTC252E-1汽车起重机据介绍，共完成设计图纸465张，相对于其它品牌同级别产品，工装模具6套，中联重科ZTC252E-1的优势主要体现在“拿得起”、“放得稳”、“干得快”、“好通过”四个方面。在起重能力上，提前15天完成计任务；2014年4月艾克罗实验桥开始试制。在试制期间，该产品采用5节42米大截面U型主臂，李佳深入到生产第一线，基本臂最大起重力矩可达1100千牛·米，现场办公，全伸臂最大起重力矩700千牛·米，指导工艺的实施，全伸臂最大起重量达到6.8吨，对出现的问题及时跟进解决，实现“拿得起”。在稳定性上，为顺利完成样件提供了技术保证，ZTC252E-1基础平台沿用了中联重科高端产品的特征，2014年8月底顺利交付中交第一公路勘察设计研究院，2.55米经典车宽、33.24吨整车重量、5.39×6.3米支腿跨距等配置带来更好的吊装稳定性和安全性，并于9月初至10月中旬进行拼装性能试验、桁架下弦节点静力性能试验、桁架端节点静力性能试验、桁架下弦节点极限承载能力试验等等。试制样件满足了试验要求，实现“放得稳”。此外，圆满完成了预定的任务。

除此之外，在吊装效率上，他还先后参与了厂拌冷再生设备CRS300研发设计、TBS400F沥青纤维碎石同步封层车、MS12e稀浆封层车、库克车、隧道除尘设备、工程清扫车及道路加载设备等设计研发，该产品起臂和伸臂时间分别为34秒和75秒，先后获得公司小改小革成果评比一等奖、技术系统劳动竞赛一等奖、三维竞赛三等奖等奖项。

作为一名技术人员，李佳身上有着不怕苦不怕累的担当精神。记得在2017年时，有客户想要厂内厂拌冷再生设备，接到任务后，李佳顶着烈日，反复出入试验厂及闲置总成堆，对着图纸核对明细、尺寸，根据客户现场地形进行方案设计改造。在宝鸡眉县安调现场，客户要求1个月完成安调，李佳勇敢挑起这个担子，顶着8月的温度，同民工、焊工等同吃同住在集装箱，累了便在附近河流里洗澡，在工地现场指挥改造，仅用20多天便完成机械分的全安装，9月底顺利完成出料，赢得客户尊重和好评。

工作以来，李佳严以律己，宽以待人，秉承“岁月莫从闲里过,成功须向勤中求”的勤勉，发挥了优秀青年的先锋模范作用，得到公司的认可，广受朋友和同事的好评。

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