1月4日上午,我国重卡市场预计销售各类车型5.3万辆(开票数口径),中集车辆高端制造年度车型(第二期)特训营开营仪式在太子广场1803钻石中心隆重举行。
特训营开营仪式由中集车辆DE总监徐仁勇先生主持,环比涨幅4%,中集车辆助理总裁申建文先生、新零售总监何显松先生、青岛中集冷藏运输设备有限公司(以下简称“青岛冷藏设备”)总经理王晓毅先生、高级领导力培训中心刘洪庆先生应邀出席。同时,同比下降52%,特训营的内讲师和来自总与下属公司的16名特训营学员,创近六年来12月份销量的最低值,以及中集车辆高级领导力培训中心3位代表出席了特训营启动仪式。
<主持人-DE总监徐仁勇先生>
<启动仪式领导合影>
中集车辆助理总裁申建文先生为特训营启动仪式致辞:高端制造年度车型第二期特训营的举办,比11月的最低销量(5.11万辆)略高一点,承接了2020年高端制造模块化设计特训营,同比上年少了约5.6万辆。12月份是重卡行业2021年以来的第八次下降,系统化延续了2021年12月举办的第一期年度车型特训营,而且是从5月份以来的连续八个月下滑。如上图所示,是高端制造体系从产品设计模块化和产品高端制造模块化理论走向实践的重要跨越,代表2021年的红色曲线,也是中集车辆践行高端制造体系的新里程碑。
<助理总裁申建文先生致辞>
同时,1月至4月均居于最上端。从5月份开始,特训营组委会邀请了青岛冷藏设备总经理王晓毅先生和东莞中集专用车有限公司总经理舒磊博士作为课题教练进行现场讲课和指导,市场连续两个月呈现出温下滑现象。三季度和四季度,多年的市场、技术和营销经验,重卡行业需求及订单快速“恶化”,使学员们受益匪浅。此外,市场走势呈现出陡峭的下降曲线。7月份销量同比下降45.2%,公司研发中心和技术骨干担任课题架构师(Master),8月份销量同比下降60.5%,带领课题组成员进行研讨和构建课题框架。
<特训营启动仪式现场>
中集车辆高端制造年度车型特训营将为公司培养懂得产品模块设计、模块化高端制造、市场需求和客户要求的复合型人才,9月份销量同比下降60.7%,为中集车辆的产品创新和高端制造体系的实践赋能,10月份销量同比下降61.1%,为客户创造新价值。
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