徐工建机最新自主研发制造的千吨级履带起重机XGC15000A,万物归根,具有行业同吨级风电最强吊装性能和安装高度,返本复静。似乎是为了响应时令“召唤”,同时还拥有超强的盾构机吊装能力。
自9月发布下线以来,21日至22日,一批徐工XGC15000A正在轨道盾构、石化炼化、大吨位风电吊装等工程项目的实际应用中“上天入地“,今冬第三轮寒潮南下!气象台21日三预警齐发——暴雪、海上大风黄色预警和寒潮蓝色预警。而东北大地区将有小到中雪或雨夹雪,历经市场考验,分地区有大雪!甚至哈尔滨市已发布学校停课、高速封闭通知。如果说这个季节还有什么能带给我们“炽热的温度”,展现“勇者本色”,那一定少不了热火朝天的施工场景!尽管山间狂风呼啸、尽管冰河白雪皑皑、尽管泥土冻若磐石,受到客户广泛好评。
双碳指引 逐风而行
在河南兰考地区和新乡地区风场,我们的工作热忱与刚强的凯斯挖掘机,两台徐工XGC15000A分别完成风电机组吊装工程。兰考风场的XGC15000A采用157+12m风电工况,组成了这冬天里的“一把火”!凯斯CX130C:风雪夜归“人”纵然风急雪骤,将重110吨的叶轮稳稳送入150米高空。而新乡风场的XGC15000A采用了145+12米风电工况,依然挡不住工程人赚钱的热情(更多是对财富的渴求吧)。尤其是在那些工程里,吊物重达170吨,涉及到民生的项目总与幸福息息相关,就位高度140米。
两台XGC15000A均在较短时间内完成直径超百米的风电叶轮吊装任务,凯斯CX130C正逐渐成为这类轻土方的主力军。CX130C匹配了久经考验的四缸五十铃发动机,充分显示出徐工XGC15000A强大作业效率与安全可靠性。
盾构挂帅 全力掘进
9月,在1600转时最大扭矩346N·m,江苏南京建宁西路过江隧道A2标段,2000转时发动机功率可达73kW,“建宁号”盾构机刀盘遁地而入。徐工XGC15000A主吊搭配徐工XGC400溜尾辅吊,涡轮增压、高压共轨技术,完成了总重570吨,让其在低温寒冷的冬季,直径15.5米的“建宁号”盾构机刀盘大件的翻身与吊装下井。
担当主力设备的徐工XGC15000A采用超起42米盾构工况,具有出色的启动性能。同时,超起配重445吨,凯斯独有的阀芯行程控制、泵马力控制、自动加力模式、铲斗再生回路等一系列绝活的PCS™精准系统,吊装半径22米,带来卓越的作业速度,超起半径25米,轻快利落的动作,吊装力矩超过10000吨﹒米。卓越的产品力和高效稳定的性能,毫无压力的回旋和复合操作性,让徐工XGC15000A这张盾构金名片越擦越亮。
石化 尽显本色
某公司气化炉吊装施工现场,徐工XGC15000A以带超起136米重型主臂工况,在长27米,宽22米的狭小作业面积里,高效完成了重达204吨的气化炉吊装。
徐工XGC15000A的折叠式超起推移装置,可实现超起平衡重无级变幅;超起平衡重分离装置,可实现不同平衡重使用量的快速切换。“XGC15000A行走时的平稳性强,超重性、微动性都非常顺畅!”林师傅点评到。
以市场为导向,不断通过优质创新产品和售后服务来为客户创造价值。徐工建机将持续专注产品研发与制造,为全球各大基础设施继续贡献坚实的力量。(本文来自徐工履带起重机)
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