“如果问我,投标人和其他有利害关系人如对公示的评标结果有异议,我的字典里,可以向招标人提出质疑。质疑人是法人的,有没有‘后退’这两个字,必须由其法定代表人或授权代表签字并盖章;其他组织或个人质疑的必须由其主要负责人或本人签字,我想我们做服务工程师的,并附有效明复印件。招 标 人:中铁电气化集团有限公司湖杭铁路项目经理联系电话:18626187309联 系 人:陈电子邮箱:eebhhtlwzb@163.com地址:浙江杭州市余杭区余杭街道禹航路66-2号海侨假日酒店11楼2021年11月18日,答案都是‘没有’。不管前方是狂风暴雨还是冰天雪地,只要客户需要,我们就一直在最前线。
——陈俊”
2021年10月10日,广东气象台发布双台风通知,这次风力为12到14级。茂名港码头本就靠海,加上台风为最大风力,在这里施工的设备需要尽快开到避险区域。其中有一台SCC250TB伸缩臂履带起重机因伸缩油缸受外力撞击漏油严重,已经无法开动。
10月11日,陈俊和刘航接到了召请,两人不敢耽误,立马从湛江出发,开车前往茂名港码头。此时,天空已经下起了毛毛细雨,风力也快达到9级。“我们刚下车就感觉风很大,感觉多走两步,人就要被吹走了。”陈俊说。
到达设备跟前,经二人确认,需要更换伸缩油缸。从服务车上取下拆卸安装的工具后,陈俊和刘航冒着小雨和台风忙了起来。“因为这台设备长期在沿海地区作业,所以有些地方遭受了腐蚀,很难拆卸。”刘航说。
拆不了也要拆,陈俊和刘航想尽办法克服困难。当故障的油缸好不容易拆下来了,这时天空又下起了瓢泼大雨,地面的泥巴混着积水,已经接近20厘米深。二人身上已经湿透,工作服上布满了液压油和污渍。但他们顾不上那么多。
为了抢进度,刘航弯下身跪在泥巴水里,用两只手抱住油缸放在肩上,用肩顶住保持稳定。陈俊单脚跪下,立刻进行安装固定。尽管暴雨如注,台风不停,但他们二人不为所动。耗时10个小时,终于将油缸更换完成。来不及顾上自己,赶紧通知操作手,将设备开到安全区域停好。
看到设备到达指定的地方后,两人相视一笑。刘航说:“其实当时也没注意到天气有多恶劣,只要客户的设备没有受到台风的影响,顺利停好,我们心里就是最自豪最开心的。”
陈俊和刘航是三一服务团队中的一员,他们时常趴在烫手的大臂上,躺在液压油和泥土中。有了他们踏踏实实、勤勤恳恳地日夜坚守,才有了一台台设备正常作业,一个个工程顺利完工。是的,无论前方如何,在三一服务团队的字典里,从来没有“后退”两个字。
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