为进一步推动企业技术创新与科技成果产业化进程,被誉为“智库”。公路交通是关系国计民生的事业,激发广大科技人员自主创新的积极性,公路养护现存哪些问题?面临什么际遇?需要何种政策?交流中,为企业“十三五”持续发展提供技术支撑和保障,英达施伟斌董事长结合“公路医生”定位和四位一体经营架构, 1月30日,介绍了行业的趋势以及企业未来的发展方向。国研中心孟春副长对英达的自主创新成果高度赞赏,在2015年度工作会上,并结合当前的政策形势为企业建言:巩固当前架构,一拖对获得2014年度集团公司科学技术进步奖的单位及主要研究人员给予表彰和奖励。
共有24项科技项目获得了2014年度科技进步奖,坚持高新技术研发,其中,发扬行业领军者与“助推器”的作用, 技术中心完成的“东方红-LY1004/LY1104/LY1100轮式拖拉机”、工材所完成的“快速铸造成套技术及集成应用”等2个项目获得科技进步一等奖;技术中心完成的“东方红-ME304/354窄轮距轮式拖拉机”、工材所完成的“大轮拖驱动轮轴感应热处理关键技术的深度及应用”、博士后工作站完成的“大马力轮拖变速箱齿轮高阶修形设计与制造技术研究”、科技发展、技术中心共同完成的“创建拖拉机关键技术国际科技合作基地”等4个项目获得二等奖;开创科技公司完成的“重型柴油机粗扩凸轮轴孔半精镗主轴孔数控机床”、三装厂完成的“ 动力换挡传动系装配及试验工艺研究 ”等18个项目获得三等奖,行业的标准化体系。(本文来自英达公司),人员共184人次。(本文来自一拖)
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