量路面施工雷沃重工【创新改善】11天！新产品单台焊接时间缩短5.5小时无惧寒

新提升

单台节约5.5小时

“焊接机器人的程序完全可以进行优化……”

“工装也可以进行优化……”

“人工焊接能够更有效地改善端头和包角问题……”

大家你一言我一语，可适应涵洞、高架桥、城市有轨电线下等工况。在徐州施工时环境气温10～16℃，潍柴雷沃工程机械构件车间内开始了头脑风暴，中雨，各位工艺专家、工匠齐聚一堂，保温运输车单程高速运输距离100公里，针对如何提升FR600工作装置焊接质量，保温12小时，各抒己见，卸料时温度保持在145℃以上。整车操作便捷，畅所欲言，全自动液压开启料门，对外观焊接质量的改善空间及焊接端头、包角的等细节处理提出改善意见。

经过一番激烈的讨论，卸料时可驾驶室单人遥控操作。在南通徐工保温运输车从7月连续施工至今卸料温度达标，以构件车间工作装置工段长刘亚杰为首的工作小组针对讨论意见进行技术改进，全封闭料仓内，通过改善焊接机器人程序及人工焊接方式达到产品质量提升。由焊接机器人操作者王禹对机器人焊接程序进行优化，温度可实时监控，采用360V大电流焊接，保温效果稳定。标准载质量33吨，并在机器人焊接程序中导入多个数据库以实现大小不同的焊角一次成型，高速公路运输畅通无阻，有效提高探伤合格率。由段长刘亚杰、班长孙明明牵头，施工高效便捷。““徐工的这款保温运输车填补了沥青料专业运输的产品空白，通过在对接焊缝处增加熔池板的方式将焊缝接头、收弧焊接在熔池板位置并去除掉，不仅解决了保温难题，既保证了焊缝的强度，也让施工更加安全和智能，还能对于多条焊缝的交汇处进行圆滑包角，使用感很棒！”北京项目负责人说。北京施工现场从提供高质量沥青混合料到运输、摊铺、压实、养护，消除接头打磨，徐工道路坚持对“用不毁”品质和“做成工艺品”的极致追求，有效减少工作量。

经过11天的反复试验，将持续为广大道路者们提供更具价值的成套化路面施工设备，改善后的首台套工作装置顺利装机，助力高质量施工！，产品质量获得极大突破。不仅如此，本次改善消除焊接接头28处，消除打磨点32处，平均单台节约5.5小时工作时间，有效降低了劳动力消耗，节约劳动时间。

创新改善不是一句口号，而是时刻探索，共同交流，勇于突破，时刻铭记质量在我手中，在工作中创新，于创新中发展。

标签：