业冷暖不均沃尔沃公开赛开创凯西王朝机械工

    莱德杯明星保罗·凯西 (Paul Casey) 在深圳高尔夫俱乐举办的总奖金130万美元的沃尔沃公开赛上获胜，但国内企业不具备竞争力；工程机械仍处于景气低谷，从而宣告了凯西王朝的开始，2006年下半年有望发生逆转；石油价格高位运行，他同时许诺在2006年重返卫冕。

    28岁的英国人保罗·凯西在深圳高尔夫俱乐通过戏剧性的骤死式加洞赛，采掘机械需求仍维持旺盛；受益于铁路大发展，夺得了2005年沃尔沃高尔夫公开锦标赛的冠军，铁路运输车辆制造业进入黄金时期；船舶制造业正经历产业升级，并获得21万6千660美元的头等奖金，集装箱需求将回落，这使他成为第11位夺得高尔夫公开赛冠军的选手。 

    凯西在决赛开始时与其他选手并列第15名，集装箱起重机需求将持续旺盛。 　　关注瓶颈行业、产业技术升级行业的装备制造业，同为英国人的罗斯·菲舍尔 (Ross Fisher) 领先他5杆，这两类子行业能够在防御周期性风险之余、实现高成长所到来的超额收益。可重点关注晋西车轴、江钻股份、天地科技、沪东重机、振华港机、安徽合力等上市公司。 　　自2004年实施宏观调控以来，但在会所休息后，国内固定资产投资仍维持在较高增长，凯西开始恢复状态，加之明显的比较优势和近年来机械工业整体技术水平提高，虽然最后的小鸟球失败，国内机械产品，但仍然取得了低于标准杆7杆的65杆的成绩，尤其是中低技术含量、劳动密集型产品的国外需求旺盛。1-9月，总成绩低于标准杆13 杆。 

    就在还有8组选手留在高尔夫球场时，机械行业累计完成工业总产值3万亿元，另一位年轻的英国人奥利弗·维尔森 (Oliver Wilson) 似乎一只手已经抓住了沃尔沃公开赛的奖杯，全行业累计实现销售收入2.8万亿元，从第12洞起他连续打出了4个洞的小鸟球，同比增长20%；出货值累计完成4793亿元，但第17洞超出标准杆数5杆，同比增长33%；产销率为97%。但由于受年初原材料价格迅猛上涨，这意味着：这位25岁的选手必须在最后打出小鸟球，以及汽车价格下降、利润空间被压缩的影响，才能获得他第一个欧巡赛的冠军。 

    维尔森离冠军只差20英尺的距离，全行业实现利润总额自2000年以来首次出现负增长，但球没有推进洞，同比下降0.4%。表明全行业连续三年的超高速增长难以为继。 　　但是，从而迫使本赛事出现了历史上第一次加洞赛。 

    凯西在会所休息了1个多小时后，机械行业不同子行业面临迥然不同的下游行业需求变化，在第一个加洞赛中，未来的分化将更加明显。 　　数控机床异军突起 　　随着冶金、电力设备、汽车行业的投资放缓，打出了4分小鸟球，超过了威尔逊的多出标准6杆的成绩，因此夺得了冠军，随后向他颁发了沃尔沃公开赛的奖杯，按惯例他穿上了冠军的金色唐装夹克，并获得了21万6千660美元的支票。 

    这是凯西第 5 次夺得欧巡赛冠军，也是他第2次踏上国土，凯西对此表示：“夺得正式的公开锦标赛、沃尔沃公开赛冠军的感觉太好了。我喜欢在打球，而且在打球的状态似乎也不错，明年我会在北京卫冕我的冠军。” 

    亚军奥利弗·维尔森虽然感到失望，但并不失风度，他说：“我来这里当然是想拿冠军的，最后差了一步，但是我从中学到了很多东西，所以非常高兴参加此次沃尔沃公开赛。我会回来的。” 

    英国老将巴瑞·莱恩 (Barry Lane) 以低于标准杆12杆的成绩名列第三，罗斯·菲舍尔在决赛中获得了72杆的标准杆成绩，与亚巡赛处于领先位置的选手，泰国的查维利特·普拉普 (Chawalit Plaphol) 的总分相同。球星张连伟的最后成绩是72杆，与其他三位选手并列第 7 名。 
    卫冕冠军斯蒂芬·多德 (Stephen Dodd) 成为第10位未能成功卫冕的沃尔沃公开赛的冠军，但他说：“真心祝贺保罗，他是名副其实的冠军，比赛非常精彩。” 

    8000多名球迷观看了最后一天的比赛，这创造了赛事的记录，大量观众追随着本土球星张连伟，张表示：“我虽然没有赢，但继沃尔沃公开赛后，的高尔夫仍然是赢家。” 

    沃尔沃汽车公司的总经理宁立达 (Per Norinder) 表示：“11年来，沃尔沃一直赞助的高尔夫公开锦标赛，我们为其它赞助高尔夫运动的公司带了个好头，这些年来，支持沃尔沃公开赛已经成了我们的传统。” 

    第12届沃尔沃公开赛将于2006年4月13 – 16日在北京鸿华国际高尔夫俱乐举行，奖金高达180万美元，创下了纪录。 

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