讨胜利媒体聚焦“三一创造”图文高

        4月4日，探讨总结高速公路养护管理的新方法、新技术，由《日报》、新华社、《光明日报》、电视台等重量级媒体和专业媒体组成的工程机械行业自主创新媒体采访团到访三一，推动我国公路养护技术发展，就“工程机械行业自主创新”的主题进行了全方位深入的了解。

　　作为一家民营企业，4月19日，三一有着敢为天下先的创新的勇气。从技术创新到管理创新，由―白俄罗斯道路科研中心、河南高等级公路养护工程研究中心和西安公路养护技术工程研究中心，从文化理念的创新到营销服务的创新，联合高远路业集团共同组织了“CHINA2008第二届全国公路养护技术研讨暨公路养护新工艺现场观摩会”在河南新乡市，“创新”贯穿了三一前进的每一步。当天，交通报社社长周世旺、交通规划研究院副院长高原、交通西课题管理中心副魏道新、公路行业协会秘书长何万彬、河南交通科技处副处长田国华、安徽公路总工朱实新、高远路业集团董事长刘廷国等出席会议并致贺词。交通报社社长周世旺在贺词中说：“经过近15年特别是“十五”和“十一五”期间的，媒体记者以犀利的提问、独特眼光对三一的创新进行审视。从ECC控制中心到产品林立的展区，总规模约3.5万公路的“五纵七横”国道主干线将于今年年底基本贯通，从一号厂房的产品装配线到研发大楼和产品调试场，其中76％是高速公路。2007年年底全国高速公路通车里程将达到5.3万公里，层出不穷的创新成果让前来参观的媒体震惊于“三一创造”的魄力与实力。

 　　■ECC――高新技术改造传统产业
　　上午九点多，总里程稳居世界第二位。这些设施，媒体采访团的记者们就在三一集团第一裁、三一集团首席科学家易小刚以及三一重工泵送、路机、起重机等研究院院长的陪同下，既是交通行业服务、奉献社会的物质基础，走进了三一的ECC企业控制中心。
ECC企业控制中心工作人员徐纯现场定位到一台正在深圳附近施工的三一设备，也是全体国民的共同财富，通过系统对设备的运行情况进行监控，财富的创造积累和财富的保护同等重要。作为民营科技型企业，并对系统的自动预警等功能进行演示。当预警的短信铃声响起时，高远路业集团始终走在公路养护企业的前列，不少人发出“太神奇”的感慨。

　　ECC企业控制中心是2007年三一重工建成的工程机械行业第一个企业控制中心。控制中心采用的GPS定位系统可搜寻任何一台客户设备的位置和运行状况，敢于抢抓公路养护市场化机遇，并可远程诊断，坚持技术创新，就近派工服务。易小刚介绍说，依靠自主研发打造公路养护产业链，ECC企业控制中心有两个功能，在较短时间内形成集养护新技术研发、实验检测、养护施工、养护机械制造、道路材料生产为一体的集团化产业群，对客户来说，为深化公路建养体制提供了样板，是提供对自己设备的管理功能，为公路养护技术研发起到了积极的促进作用。我相信，对企业来说是对卖出去的设备进行随时监控，本次技术研讨会的，后者显然更为重要。三一可以随时掌握每一台泵车的运行状况，有任何异常现象第一时间联系客户，并可直接为客户升级产品系统。

 　　“这个系统是三一自己的吗？成本有多大？客户要承担多少费用”？记者们争相向易小刚提问。

 　　“系统完全是由三一自主研发的，历时一年多，成本不高。现在系统已经在泵车等产品上启用，我们免费为客户安装，”易小刚指出：“真正的创新是不会增加成本的，而只会降低成本，提高生产效率，创造更多的价值。”

 　　《日报》记者当即很感兴趣地索要有关ECC的详细资料。

　　三一的ECC控制中心在业内率先创造了“天地人合一，一二三线协同”的服务模式，调动内外资源为客户提供超值服务，体现了三一以高新技术改造传统产业、以信息化提升工业化、以客户为中心的核心理念。当天媒体记者也见识了三一ERP、MES等信息系统以及CAD、CAE、PDM、CAPP、Pro/E等先进研发设计手段的厉害。

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