牌或将来临物流大升级 山西推进现代化物流体系工程机

“‘十二五’期间，同比增速分别为-38.40%、-25.60%、-38.10%、-44.87%。全球工程机械第一巨头卡特彼勒于7月25日发布历史上最好季度业绩报告。2012年第二季度利润达16.99亿美元，我们将充分采纳政协建议，同比增长67%，按照‘一核、三区、多节点’的总体布，创历史新高；销售和收入总额173.74亿美元，构建现代化、信息化、集约化的现代物流体系，同比增长22％。卡特彼勒并预期全年销售和收入总额在680亿至700亿美元，力争至2015年，每股盈利9.6美元。与此同时，物流业增加值达到1900亿元，外界针对工程机械企业的裁员风波、信用销售模式和“走出去”的质疑声也渐起，占GDP的比重达到10％左右，中外是否真的“冰火两重天”？8月14日，全物流费用占GDP的比重由2010年的28％下降到23％，华夏时报记者就此采访了中联重科裁兼总法律顾问孙昌军博士。华夏时报：孙总您好，实现由物流大向物流强的跨越……”山西发改委负责人近日接受记者采访时表示，今年工程机械行业外界看空的声音比较多，将全力推进社会化、专业化、信息化现代物流服务体系。

“现代物流业作为极具发展潜力的行业，中联重科的情况如何？孙昌军：在6月29日的公司股东会上，其发展水平已日益成为衡量一个或地区综合经济实力、现代化进程乃至未来竞争力的重要标志之一。山西具有独特的地理区位优势和发展物流业的现实基础，公司介绍1-5月主营产品混凝土机械实现了40%的增长，如何推动物流业向物流信息化、智能化、跨或跨国经营及服务一体化发展，远高于行业2%的增长。增长的原因是技术提升、营销布和品牌推广。运用CIFA的碳纤维臂架技术的长臂架泵车，希望各级政协建睿智之言。”政协薛延忠在近日的政协会议上多次署，受到市场欢迎，并提出将推动现代物流业发展纳入会的重点工作。

“山西虽是物流大，也提升了利润率。土方机械今年采用聚焦，却不是物流强。尽管近年物流业取得长足发展，有望实现成倍增长。塔机产品依然保持巨大领先，却存在物流效率低、成本高及物流企业组织化程度低、服务水平低、盈利能力低、物流效率低、信息化程度低、人才匮乏等现实问题，并且在国际上也具有竞争力。中联的塔机加上工程起重机，能够全方位承接大型工商企业物流业务的综合第三方物流企业微乎其微。”

“信息化时代，在全球起重机领域可以排名第二，真实及时的信息发布与获取是物流高效运作的关键，仅次于利勃海尔。虽然说受宏观经济影响，内现有的信息平台还不足以保证这一切。建议门设立一个权威平台，国内工程机械的增速会有放缓，通过严格的审核机构实现信息的互联互通，但还在增长。而且，进而做到物流资源的充分有效配置。”

山西政协署后，政协副王宁、政协郝瑞珍及工商联针对物流业发展瓶颈提出相关建议。

山西委曾提出：“山西要瞄准环渤海、黄河中游地区现代物流中心的目标，依托煤炭优势策划一个整体物流产业链，整合提高物流业的组织化程度和社会化配置能力，将物联网等信息技术融入物流业，形成专业化、规模化、集约化的现代物流体系。”政与政协针对物流业发展目标达到高度一致。发改委王赋表示，“十二五”期间，山西将着力培育“一核、三区、多节点”的物流空间布，构建重点突出、层级清楚、功能完善、特色鲜明的物流业空间分布架构。“一核”是以太原都市圈为中心，现代物流业发展核心区，一批涵盖保税、仓储、加工、集运、商贸流通、金融服务在内的重点项目将被列入规划；“三区”是晋北煤炭和装备制造物流中心区、晋南综合物流集散中心区、晋东南通沿海物流通道基地。“多节点”即以太原至晋中为核心，以区域中心城市为节点，以县城为支撑，以中心集镇为网点，城市间、间对接有序、安全快捷、高效率低成本的人流、物流、资金流、信息流、商流体系。

据悉，为优化物流发展的区域分布，支持物流园区等物流功能积聚区有序发展，山西在采纳政协建议的基础上，将重点做强6大专业体系，即专业化、规模化、集约化、现代化的煤炭物流体系及装备制造业物流体系、农副产品及农业生产资料物流体系、进出口商品物流体系。同时，将整合现有物流资源，全力推进9大物流载体的：三晋综合保税物流港园区、太原武宿综合保税区、(太原)煤炭交易中心、太原罗克佳华物联网、美特好物流配送中心、山西粮食物流中心、山西煤炭综合物流配送体系、山西能交投集团公共仓储物流配送网络体系、山西农副产品物流配送体系。

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