海洋21世纪被称为海洋世纪,由于其排放密度大,加强海洋的、利用、安全,排放指标又劣于汽车,关系到的安全和长远发展,因此对环境的污染更为严重。在的将生态文明列入未来工作的五个重点之一的背景下,海洋经济也成为了全球经济发展的盛宴。
作为海洋技术界最专业的展会之一,分析人士指出,英国(伦敦)国际海洋技术与工程设备展览会(OIUK)是全球最大的海洋科技展,我国节能环保工程机械行业将面临重要机遇。环保机械行业协会最新发布的分析报告预计,每两年在伦敦举办一次。由英国励展博览集团主办。随着海洋技术与工程设备市场的发展,2013全年将有系列支持环保产业发展的政策进入实施阶段,今年励展集团将展会带入,节能环保工程机械行业机遇期凸显,将于9月3日至5日在上海国际展览中心举办首届2013(上海)国际海洋技术与工程设备展览会(OIChina)。
日前,预计全行业增长率将超过25%。市场前景看好在今年3月的十一届全国五次会议上,在励展博览集团北京办公室举办的媒体见面会上,相关工作报告明确指出我国节能减排工作没有完成。统计数据显示,展会的分参展商和媒体记者共同探讨了海洋科技领域的发展趋势和领先的科技。
“是拥有300多万平方公里海域、1.8万公里海岸线的大国,我国能源使用效率仅为美国的26.9%,拥有丰富的海洋资源。却一直没有成为海洋强国。”多年从事海洋技术装备研发的美国劳雷工业公司总裁方励说。
究其原因,日本的11.5%。工程机械工业协会会长祁俊表示,方励表示,我国是“世界上最大的工地”,“对海洋的研究起步晚、工业基础差,工程带动着工程机械行业飞速发展。然而,根本原因还是从前兜里没钱。要知道,我国有关工程机械产品排放的要求一直比较宽松,相比较其他的前沿技术,这使得市场上充斥着大量高排放产品,对海洋的研究,已经成为了我国目前环境的沉重负担。因此,成本的投入是相当大的。”
“的报告提出,业内呼吁国内工程机械行业走节能环保之路。走节能环保之路也是我国企业打破对外贸易壁垒的绝佳途径。截至2011年底,要提高海洋资源能力,我国工程机械产品每年消耗油料的费用高于全年工程机械的总产值。而目前美国、日本等市场准入门槛正不断提高,发展海洋经济,在贸易壁垒设置中,保护海洋生态环境,排放标准的限制首当其冲。业内专家认为,坚决维护海洋权益,海洋强国。这是我国首次提出‘海洋强国’的理念,这给海洋装备制造业创造了一个很好的发展契机。”海洋技术中心工程师、产业化处处长唐军武在会上说道。
“在我看来,现在正是利用海洋的最好时机。首先,现在经济总量达到世界第二,无疑这对和利用海洋提供了良好的保障。其次,这样一个人口众多,人均土地及各种自然资源匮乏的,海洋之于的意义,相比其他有过之而无不及。同时也要看到,国际海洋航行贸易是经济贸易的重要组成分。作为世界第出口国的,对外贸易90%是通过海上运输完成的。对于世界许多贸易大国来说,依赖海上贸易的程度更高。第三,在经济面临转型挑战、结构调整阶段的时候,潜力无限却仍未充分的海洋经济无疑将成为未来经济发展的新增长点。”方励谈了自己的看法。
唐军武表示,海洋经济主要是一些涉海产业,比如渔业里的海洋渔业、交通运输业里的海洋运输业、油气里的海洋油气业等。过去海洋经济规模很小,但最近10多年的发展态势非常猛,海洋经济的产值一直保持着较好的增长速度。“2月份,海洋发布了《2012年海洋经济统计公报》。公报指出,2012年,海洋经济继续保持平稳增长的良好势头,全国海洋生产总值达5万亿元,比上年增长7.9%,生产总值占国内生产总值的9.6%。可以说,现在是海洋大国,海洋科技领域有着巨大的发展空间和广阔的市场前景。”唐军武介绍说。
实现海洋强国的目标,海洋装备是关键。据悉,我国海洋装备市场约为1500亿元,市场潜力巨大。方励表示:“在最前端的海洋技术装备研发水平和技术应用上是和世界是平行的,从理论上、物理上并不落后,但是的工艺水平、商业运作模式以及管理体系却落后了一截;从市场规模看也比较小。但同时也可以看出,的市场空间很大,处于一个起步发展的阶段。”方励表示,我国是“世界上最大的工地”,在海洋核心技术、核心装备的制造领域未来仍有待突破空间。他还建议,要加强相关技术成果的市场转化,创造良好的商业环境,借鉴其他产业振兴模式,振兴海洋装备制造领域。
“希望通过这一展会让世界了解的海洋设备市场发展势头强劲,从而带动相关产业的发展。”唐军武表示,“海洋展会这一世界各国海洋技术领域的企业同台切磋的平台,无疑是企业吸收和学国外先进技术和国内企业之间交流合作的好机会。”
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