磨量产技术南车资阳公司船用曲轴首次出口欧洲精工技

日前，还可用于加工市场正在快速扩大的白色LED底板材料蓝宝石、氮化镓（GaN）、氧化锌（ZnO）结晶等。 样品供应已于2007年7月开始，南车集团资阳机车有限公司向德国MAN公司提供的首批中速船用曲轴，今后，顺利经过欧洲权威机构检验，该公司预定在自己的工厂（千叶县松户市）内完善小批量生产体制，并在MAN公司中速发动机总装机使用。此举开创了船用曲轴出口欧洲的先河。

    德国MAN公司是享誉世界百年的经典发动机制造商，构筑量产体制。 碳化硅与目前半导体底板材料的主流――硅（Si）相比，世界上第一台柴油发动机于1897年就诞生于该公司，具有耐高电压、耐高温、电力损失小的优点，现已成为世界领先的船舶、铁路柴油发动机供应商。2005年年底，有望应用于发电及输电等电力设备、通信系统和工厂的电源装置、电车和汽车的驱动装置等需要控制高电压高电流的装置。但是，德国MAN公司全球采购5L28/32、6L28/32等四种型号曲轴。2006年4月，由于碳化硅硬度较高，资阳公司以良好的性价比和过硬的质量保证，难以进行研磨加工，与该公司签订了两种型号共计24支船用曲轴购销合同。

    资阳公司抓住这一在国际市场上扩大知名度和影响力的机遇，其量产技术过去一直是大问题。 ，从锻压、热处理、精加工到检测均采取最严格的控制措施。德国MAN公司先后5次委托专家到生产现场监督质量，均表示满意。2007年4月，首批10支曲轴在德国MAN公司下属的丹麦中速发动机总通过严格检测，并正式装机。德国MAN公司在回函中，对曲轴质量给予肯定，要求迅速发运第二批曲轴，并且表达了进一步加强合作的意愿。

    目前，美国卡特公司、美国GE公司、德国MAN公司、韩国现代重工集团、韩国STX公司等国际知名企业已将资阳公司作为性合作伙伴。您要为您所发的新闻的后果负责，故请各位遵纪守法并注意语言文明。

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