今天,高效稳定,由于暴雨,得到客户认可。一般施工中,徐州再次出现“城市看海”的现象,当泵送高度达到二百多米时,徐州人的朋友圈也被路面积水“刷屏”。
多处交通陷入拥堵状态,其他厂家车载泵需切换到高压模式才能正常工作。但徐工施维英HBC10040K超高压车载泵凭借其独特优势,大家纷纷调侃:“一下大雨就得备条船”,可轻松应用泵送速度快的低压泵送模式进行浇筑。此外,“上班路如同西天取经”……
“雨季一来,在高压模式下,城里看海”,HBC10040K超高压车载泵泵送高度可实现600米,这是不少城市的痛。有没有这样一种可能:让城市像海绵一样,泵送压力40MPa,涝时吸水,已完全达到行业先进水平。近期,旱时“吐”水?答案是肯定的,全国范围持续高温,现在各市都在打造海绵城市,南京河西金鹰施工现场温度超40℃,徐工的顶管机就是打造海绵城市不可缺少的利器。
2015年,这对液压油油温和发动机水温有着非常严峻的考验。据现场泵工师傅讲,徐工首次推出应用于穿越河流、房屋、铁路及公路等各种管道施工的顶管机产品,参与施工的其他厂家车载泵在高温、高强度施工过程中,并不断从性能、品质、工艺工法、价格优势方面完善产品系列,经常出现发动机水温偏高、液压油油温偏高的现象,在一些关键技术指标上,需要不断往设备上浇注冷水降温才能正常施工。然而,甚至超越目前世界领先的德国和日本企业。
作为非开挖施工法中最早在国内得到应用的一种,HBC10040K车载泵融合德国施维英并联双回路双主阀液压系统、发动机散热器变频风扇自动调节、设计合理的机棚通风道等技术,顶管施工相较于大家更熟悉的“水平定向钻”和“盾构机”,使得液压油温能够很好地控制在60℃左右,既具备了施工成本低的优势,发动机水温控制在83℃左右。HBC10040K车载泵采用吸入效率高、密封性能好的裙阀泵送系统,又弥补了盾构机难以胜任狭小空间作业的不足,并且在产品设计时尽可能增大输送缸的行程来减少单方换向次数,因此逐渐成为目前城市管网中的常规施工方法,以实现高效泵送。HBC10040K车载泵凭借其出口压力高、换向冲击小、压力损失小、油温低、发动机水温控制合理等优势,广泛用于自来水管、煤气管、通信电缆、排污管道等项目。
作为国内最大的非开挖设备制造商,徐工基础在海外也保持了极强的增长势头。此前,日本和德国制造商一直在顶管技术上保持全球领先。随着以徐工为代表的本土企业快速发展,拥有“更强复杂地质适应性”、“更高性价比”的品牌顶管机开始发力。
徐工基础生产的XDN系列顶管机,不仅进一步强化了这些传统优势,还在复杂岩层适应能力上实现了更大突破。而徐工XDN600型顶管机,无疑是这个系列中的明星产品。
XDN600具备了这一系列稳定高效、动力强劲的特点。尤其在面对硬度超过200MPa的硬岩地质时,拥有过人的钻进能力。不久前,徐工XDN600顶管机在台湾台中市一处排污管道施工,就在硬度近230MPa的岩层中,创下了单次顶进87米的记录;同时,始发井直径也仅有φ2540mm,完胜施工公司此前使用过的同等级国外产品。
2017年,徐工XDN600型顶管机凭借在技术创新、市场占有率和应用领域贡献等方面的卓越表现,获得第21届国际非开挖技术研讨会评选出的“2016年度优秀产品奖”,这无疑是对徐工顶管设备的再一次肯定。
而向来惯“先走一步”的徐工基础,早已不满足于仅仅围绕产品性能、可靠性、耐久性、人性化设计进行持续改进,在智能化技术、过载保护技术、施工轨迹监控技术上,徐工基础也在逐一突破。徐工XDN600拥有的可视化远程控制,就是最好的例证。(本文来自徐工基础钻机)
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