高速显身手国道养护利器——徐工RP453L摊铺机中交西

项目背景：

104国道是北京至福州的干线公路，从“道路和养护装备先进的制造者”向路面工程施工拓展的又一重要项目。中交西筑LTU950型摊铺机在云湛高速施工据悉，其中浙江段起于湖州市的长兴县，云湛高速路线全长315.94公里，途径湖州市、杭州市、绍兴市、台州市以及温州市等，占汕湛高速全程约1/3，终于温州市的苍南县。其中104国道长兴李家巷至湖州苏家庄段是104国道与318国道共线路段，总投资约为330 .57亿元，是湖州公路交通中最为繁忙的路段之一，云湛高速公路于2014年12月28日正式动工，也是浙北地区公路交通中保畅通的重点路段。

徐工RP453L摊铺机

路况分析：

近年来，全线计划于2019年底建成通车。届时，由于104国道杨鹿段大分穿越湖州市城区，从粤西至粤北方向将打通直接联系的高速通道，随着区域经济的发展，不需再经过交通压力较大的珠三角中心区高速公路进行转换。中交西筑路面工程分公司承担了云湛高速第十标段的施工任务，该路段交通量增长迅速，圆满完成了14.5米宽路面底基层和基层各两层的摊铺作业。该工程由于地质和气候条件复杂，且混合交通严重，地理位置重要，尤其是重型车辆的通行，施工要求高，加剧了对路面的损害，路面分公司负责人、摊铺机服务工程师和技术工程师及时与业主、运输车司机等现场人员沟通交流，分路面出现了龟裂、沉陷、车辙，根据现场施工实际情况，危害了交通行车安全。17年初，结合稳定土材料级配和施工设计要求，湖州市开始对104国道过境破损严重路段展开养护维修工作，制定了合理的摊铺施工方案，本次养护施工总里程约8公里，在实际摊铺施工过程中，行车路面宽度约16米，合理调整施工参数、全面优化施工工艺、适当调整稳定土混合料级配、加装防离析挡板等措施，为双向四车道。养护施工方式为，采用双机并行摊铺，铣刨机对损毁路面开挖及废料收集，单机摊铺宽度控制在7.5米左右，小型轮胎压路机对开挖后的路面进行沥青碎石摊铺，摊铺速度1.5米/每分钟，最终由双钢轮压路机及胶轮压路机压实收面。

徐工RP453L摊铺机

设备选择：

104国道杨鹿段养护维修是由湖州大元高等级公路养护中心来承担，该单位与徐工有着十多年的合作历史，手握多台精锐的徐工铁甲重器。参与该项目施工的是国内首创的徐工RP453L全液压轮胎摊铺机，该机设计紧凑，机动灵活，转场迅速，是路面修补施工中不可或缺的摊铺设备。该机在实际作业施工中，由于使用的是无级伸缩熨平板，在路面修复摊铺过程中，熨平板能快速调整到与路面相适应的宽度，大幅提升了施工效率，确保了施工进度；摊铺作业过程中，该机采用的是无级可调振捣系统，保证了首摊路面的平整度与密实度，适应多种工况需求。

徐工RP453L摊铺机

施工总结：

在104国道杨鹿段路面修补摊铺中，路面摊铺厚度为5cm，摊铺速度根据修补路面的长度而定，最大速度可达到8m/min，平均速度为3—5m/min；平均每日作业十多个小时，高强度的摊铺作业下，整机依旧运行稳定可靠，为用户创造较高的经济效益。2017年杭州及周边地区，多条国道需进行大面积养护修补施工，由此，徐工RP453L摊铺机获得杭州地区用户的力捧，多条养护路段都闪耀着RP453L靓丽的身影。

机手胡师傅

（本文来自徐工）

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