产品结构优化,刷新了XGMA叉车出口的新纪录,挖掘机将是关键增长点装载机和挖掘机是公司的主导产品,截至目前,收入占比分别达到80%和13%左右。
公司装载机和挖掘机产品40%的下游需求都是基础设施,XGMA叉车出口已突破300台。 据悉,其次为矿山、冶金和农田水利等,自2010年起,房地产需求占比都只在10%左右。因此,厦工针对叉车市场现状,公司认为其受本次房地产调控的影响将较小,提出全面推动叉车出口策略,需求主要取决于铁路、公路、水利和机场等基础设施。
1-4月份,开展整合式营销活动。去年伊始,公司装载机和挖掘机累计销售12566台和880台,厦工了叉车事业,同比分别增长98.8%和46.5%。公司预计10年挖掘机销售2500台,对原叉车厂进行大幅整改,比09年的1215台增加1000台以上。公司10年整体营收目标是达到75亿元,一是调整生产线,费用控制在9.8亿元以内。
公司产品结构的优化主要来自两个方面:1.高附加值装载机产品的不断,在充分利用原生产线的基础上增加工位,如公司09年推出天然气轮式装载机XG955Ⅲ并批量生产,实现产能的翻倍;二是扩充厂房设施,该产品节能环保,进行新厂房的跨接,符合“低碳经济“要求;2.挖掘机产品占比的不断提升,预计新厂房落成后叉车产能将得到进一步提升。 不仅如此,销量从06年的190台增加至09年1215台。
挖掘机作为工程机械未来最具增长空间的产品之一,厦工还加大研发力度,公司在此产品上的成功与否将是关系公司在工程机械市场的地位,新产品不断推陈出新,因此挖掘机将是公司倾力打造的产品,全新XG系列产品(XG530、XG550、XGS560)承续厦工产品操作方便及性能稳定的特点,也是公司未来业绩增长的关键推动力。
新任总裁带来管理理念的革新2009年,还兼备外形美观的优点。产品线的丰富确保XGMA产品满足不同客户的多样需求。目前,被誉为“引领中韩两国工程机械发展的传奇人物”的蔡奎全先生出任厦工总裁,XG系列产品已全进入批量生产。 做好技改与产品研发工作的同时,厦工踏上了第二次变革之路。蔡先生以“技术厦工,XGMA还不忘完善全球销售网络。2007年厦工国贸公司后,品质传承”为经营理念,重技术、重服务和重市场,内管理以人为本,并加强团队。公司董事会要求公司高管全力支持蔡总厦工的工作,厦工此次变革之心之坚决由此可见一斑。
蔡总熟悉日韩关键的液压挖掘机技术,具有丰富的海外市场开拓经验、工程机械销售经验以及丰富的人脉资源等,而这些对于处在变革之中的厦工无疑是非常宝贵的。我们相信在集团的大力支持下,蔡总将会为公司带来重大的变化。
公司为集团的工程机械资产整合平台公司的控股股东为厦门海翼集团(即厦门机电集团),海翼集团的业务主要包括工程机械、汽车、金融、房地产、贸易和物流等。集团的目标是集团营收将从目前的200亿元左右增长至2015年的750亿元,专心打造“海翼”、“厦工”和“金龙”三个核心品牌。
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