客车企张志南常务副长一行莅临福汽集团调研金旅客

   2014年12月16日上午，金旅客车AEBS(自动紧急刹车系统)搭载实验成功通过，张志南副长率张金铸副秘书长、经信委林国耀、发改委副余军、财政总会计师万崇伟、国资委副傅贤光、外事办副林学锋、投资集团彭锦光总经理、投资集团王非经理、运输管理祝可人副长等领导一行，成为国内第一家拿到AEBS欧盟通行证的客车企业，到位于福州高新园海西园的福汽集团总和福汽集团研究院新大楼、海西汽车研发基地调研。 
    张志南副长一行考察了福建奔驰研发中心和福汽集团海西研发中心，获得了进入欧洲这个客车顶级市场的通行证。 拒绝追尾，参观了新搬迁的福汽集团总和研究院新大楼。在集团办公大楼一楼的汽车展示，AEBS的使命 根据欧盟最新法规要求，调研组一行观摩了福汽集团的奔驰、东南、新龙马系列产品，从2015年11月1日之后，观摩结束后，在审批新的车型时，调研组一行在福汽集团新大楼16层会议室了专题调研汇报会。 
    会上，将要求新的重型商用汽车强制配置AEBS。这就意味着，福汽集团廉小强董事长全面汇报了集团2014年的生产经营情况、主要工作亮点、下一步工作计划和需要帮助协调解决的问题；王志勇经理补充汇报了新龙马微车生产经营和新龙马发动机项目的进展情况；李岩峰经理补充汇报了福汽汽车租赁公司在全各地市的拓展情况；金龙汽车谢思瑜总经理补充汇报了金龙汽车在福厦汽车联合重组重新启动以来的发展情况，今后客车产品要进入欧盟市场，表示金龙汽车已经实现今年生产经营、干队伍和股市表现的“三稳定”目标，必须拿下欧盟AEBS认证这个拦路虎。AEBS是一种汽车主动安全技术，广大干职工对明年进一步加快发展充满信心，它可以提供前方道路全面、准确、实时的图像与路况信息。AEBS系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，士气很高。 
    会上，然后利用数据分析模块将测出的距离与报警距离、安全距离进行比较，经信委林国耀介绍了经信委起草的支持福汽集团的6条政策基本内容，小于报警距离时就进行报警提示，该政策初稿已由办公转发给福州、厦门等地市征求意见。 财政万崇伟总会计师表示，而小于安全距离时即使在驾驶员没来得及踩制动踏板的情况下，财政对汽车工业龙头产业的发展总体上积极支持。他对支持福汽集团6条政策中的税收返还等条款，通过车载电脑AEBS系统也会启动，提出了修改建议，使汽车在安全距离内自动制动，要求与的大政策要相符。发改委余军副肯定了福汽集团这几年良好的发展形势，从而为安全出行保驾护航。 AEBS最早在乘用车上推广，表达了发改委一以贯之的对福汽集团和汽车工业积极支持的态度。他建议福汽集团2015年在“十二五”收官之年，现在，认真谋划好“十三五规划”，世界上最权威的安全认证机构――欧洲Euro-NCAP机构已经在最新的评分规则里添加自动紧急刹车系统（简称AEBS），在宏观经济进入“新常态”的形势背景下，从而使得AEBS紧急刹车技术成为5星级评价里的加分项目。沃尔沃、奔驰、大众、福特、斯巴鲁等品牌都已经装备了这种自动紧急刹车系统。由于自动紧急刹车系统的在降低追尾等交通安全事故，抓住福建获得加大支持力度、获批自贸区和“”核心区的新机遇，提升车辆的安全等级方便表现优异，推动福建汽车工业加快发展。国资委傅贤光副表示，里支持力度不断加大，汽车产业加快发展的机遇来了。未来五年行动规划要进一步做好落实；当前工作思路要抓增活力、抓管理促效益；年度计划要配合好五年行动计划，逐步落实。外事办林学锋副表示，听了福汽集团情况介绍，很受鼓舞，福建汽车要“走出去”，面临很好机遇。前期他陪同汽车集团和新龙马汽车走访中亚5国，很有收获；对于福厦联合后金龙汽车企业人员出国护照办理希望仍然在厦门办理的问题，他表示会回去协调、尽量支持。同时，他也表示福汽集团在走出去的过程中，在国外有遇到困难，外事办会积极帮助解决。投资集团彭锦光总经理表示，他对福汽集团发展形势感觉很好，可以用“蓄势待发、厚积薄发”来概括。福建工业产品能够拿得出手的就是汽车，特别是金龙客车、东南汽车等福建汽车产品在海外经常看到，增添了福建人的自豪感。投资集团将一如既往，以资金投入、产业基金配合、参与金龙汽车定向增发等方式，进一步支持福汽集团及其权属企业加快发展。运输管理祝可人副长表示，交通积极贯彻优先采购本汽车产品、特别是新能源客车的意见，已经采取措施，将其逐步落实到各地市县的交通运输门采购之中，并明确外品牌新能源客车不能享受补贴。同时，交通门也在通过举办公交驾驶人员比赛、绿色公交出行等活动来支持本新能源汽车的发展。
    最后，张志南副长作重要讲话。他表示对今天的调研感触很深，汽车集团的汇报材料思路很清晰，来参加调研的各位也都表了态，体现了各门的积极支持。委对我汽车工业非常重视，这几年福汽集团在发展过程中也打造了一些好品牌，发展出了一些龙头企业，但我们必须看到薄弱环节。当前，福建汽车工业要认真贯彻和全经济工作会精神，适应新常态、抢抓新机遇、实现新跨越。 
    适应新常态，首先是指宏观经济进入了一个新常态，汽车行业避免不了随着宏观经济波动而波动；其次，汽车行业的竞争态势越来越激烈，产能面临新一轮的重组、洗牌，结构要调整，消费者对汽车的要求也越来越个性化，汽车创新这种能力要求越来越强，这也是一个新常态。我们必须适应这种新常态，研究这种新常态，积极规避风险，同时从中寻找新的发展机遇。 
    抢抓新机遇，当前的形势对福建汽车工业来说，是挑战，更是机遇。一方面积极支持福建发展；另一方面，“”以及下一步福建自贸区获批可以促进对外，对我们走出去，对外合作有好处。我们要利用金龙、奔驰、东南的品牌优势，整合重组，让实力提升，把路子走对。 
    实现新跨越。要认真研究，努力完成十二五目标。同时，科学合理做好十三五目标的规划。 
    张志南副长对福汽集团下一步的工作提出了要求： 
    一、加快做大做强金龙汽车。“福厦汽车联合，全汽车一盘棋发展”，来之不易，得到大家肯定。下一步金龙要重点做好六个方面工作：一是金龙内的“三龙”一定要协同。    二是要加快金龙新基地，通过基地来带动转型升级，要形成具体方案，再与厦门市洽谈；湖里老基地用来研发。三是加快推进新能源汽车。四是抓好关键零件、新能源的电机、电池、电控的生产。五是大力开拓市场。一方面开拓国内市场，改善营销策略，加强营销队伍。另一方面努力开拓国外市场。六是用好上市平台作用，做好融资。2014年过渡期金龙的增长要10%，2015年金龙增长不低于20%，实现大跨越、大发展。 
    二、加快再造东南。一是东南各股东方要形成一致意见，达成共识。二是目标要倒逼，年产30万辆的产销量，投产30万台发动机的目标要倒排时间表。三是要理顺管理体制，实行公开招聘，进行市场化运作。 
    三、加快拓展提升福建奔驰市场。要拓展与德国戴姆勒的合作，双方的共识一定要到位，以尽快提高市场占有率。 
    四、要加快新龙马的发展。新龙马的量产上市很不容易，但要达到预期目标很难，龙岩老区对我们期望很高。我们一要加大宣传力度，尽快推动新龙马产品达产。二要加强协同，要与金龙汽车等协同，充分利用海外销售渠道，在金龙产业链规划时要一起配套进去。三要不拘泥于宁德新能源一家的新能源汽车合作，可以找外大产家合作，引进到厦门。 
    五、加快创新市场。一是研发上协同，把几家主机厂与福汽研究院整合后形成一体，推动技术创新。二是品牌上协同。三是商业模式创新，商业模式上也可以协同，同时，加强新能源汽车服务方面的研究，如充电桩的设置，可能认真研究一下。四是互联网汽车与汽车互联网的创新。要把车与车联网起来，开拓大市场。五是管理方面创新，在分配机制、人才机制、品牌研发、营销等方面创新。把人才留住。 
    六、委在政策上极力支持福建汽车产业发展，做好服务。对于恳请帮助解决的问题，张志南副长说，新能源合作伙伴寻找方面可以，但要慎重，真正把有实力的大产家引进。对金龙基地问题要抓紧。对经信委支持福建汽车发展的政策方面，希望在站位上更高一点。 
    张志南副长强调，福汽集团要积极支持金龙新基地；要加快推进东南汽车30万台产销量，30万辆发动机投产的目标；加快整合研发资源；加快实施走出去；加快创新汽车金融产品。 
    张志南副长希望福汽集团对未来的发展，要增强信心，开拓创新，努力在新的起点适应新常态，抢抓新机遇，实现新跨越。协会信息 

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