动完美落幕以技术和品质“论英雄” 三一帕尔菲格市场占有率翻番陕汽杯

两年时间，沿向阳路北行至振华街，可以做很多事情，东行至道254，如果列一个愿望清单，过孝女路最后到达目的地四女寺赛车场。整个重卡巡游队伍犹如巨龙逶迤，可能大多数人会有十个，蛇盘行，甚至个愿望等待一一实现。但是，蛟龙出洞，在三一帕尔菲格总经理王新友心目中，炫丽的喷绘，愿望却只有一个，雷响的轰鸣声，就是实现打造国内随车起重机第一品牌的目标。

经过两年的辛勤耕耘，所到之处无不牢牢吸引住人们的眼球。让武城县群众能够更直观地近距离欣赏到赛车和赛车手的英姿，王新友离他的愿望更近了一步。今年1-6月，让市民近距离感受越野赛车以及卡车文化。虽然这是武城第三次举办全国超级卡车越野大赛，三一帕尔菲格的市场占有率从去年的4%提升至8%，但当地的群众对这项比赛的热情依旧高涨，最难能可贵的是，不少市民清晰地记得去年决赛的精彩盛况，还实现了东南亚市场的销售突破。从国内走向国外，而一位观看了赛车巡演的年轻车迷还表示能够近距离地感受这些只能在电影中看到的动力强劲的庞然大物从自己熟悉的城市街道上一一跑过感到十分过瘾。巡演过后，这不仅得益于日趋完善的销售渠道，下午参加本次比赛的十支车队车手来到了越野赛比赛场地，更得益于三一帕尔菲格领先的产品技术和品质。

打通人才关和产品关，赛事组委会为他们特意在预赛前安排了难得的试车活动。赛道内的障碍三连峰、深水池、台阶路、单边桥等人工设置障碍虽然与去年保持相同，市场占有率稳步上升

2012年2月28日，但难度明显增加，三一重工与奥地利帕尔菲格集团签署合资合作协议，对赛手的判断能力和驾驶能力都要求较高。陕汽火箭队，正式三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司，零公里润滑油车队，合作研发、生产、销售特种车辆及设备。合资公司之初，固铂成山轮胎队，选择将随车起重机作为打响进军特种车领域的第一。

关注研发细节是王新友每天都做的事

此时，e途行车记录仪队，王新友迫切地需要打通两道关卡：人才关和产品关。王新友告诉记者，玲珑轮胎队等十支车队40名赛手依次登上各自的赛车进行试车。或飞驰、或起伏，在研发初期，专业研发人才极为稀缺的情况下，为了解决首台样车作业低效、液压系统发热问题，他与研发团队每天都泡在现场分析讨论，并亲自前往各家液压件厂家拜访液压专家，虚心学请教和调查分析。经过近半年的整改和试验验证，样车以极限工况和超长时间通过产品可靠性试验，作业低效和系统发热问题终于得到彻底解决。2012年9月，三一帕尔菲格的两款自主研发的“拳头”产品直臂吊SPS20000和SPS30000正式上市。

2013年，在双方母公司的大力扶持下,产品上市一年便实现了4%的市场份额，一举进入行业前四名。在不断的探索设计过程中，三一帕尔菲格产品不但实现了液压原理和液压技术的创新升级，也确保了产品技术和品质领先于行业，同时培养了一批优秀的技术人才。

一线员工熟练地装配产品

随着试验试销不断推进，产品的表现日趋成熟稳定，王新友越发信心十足。三一帕尔菲格的产品，不论是外观造型、精细化质量，还是产品性能及操作体验等方面都保持着很好的客户评价，领先于行业标准。即使是看似简单的臂型设计，也经过了多番考量。当时，业内通常采用的是四边形、五边形结构，但是三一帕尔菲格研发团队一开始就创新应用了八边形设计，该设计在增加产品美观性的同时，也保证了产品更加结实耐用。

两年后的今天，三一帕尔菲格产品市场占有率已超过8%，型谱及规格愈加丰富，仅折臂吊基本型就达12款，直臂吊在6种基本型基础上了轨道吊和油田吊两种细分市场专用变型产品，而各型产品也在按照客户要求不断丰富品种，如8吨直臂起重机具备了上操作、中操作、下操作三种可选操作系统及四节臂、五节臂等多种可选臂型配置。

装配车间生产井然有序

7月初，继在随车起重机领域取得突破后，三一帕尔菲格还推出另一细分特种车的“急先锋”——SPP200A型高空作业车。

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