舶公司开建厦船重工首制2400标箱集装箱船（422A）顺利下水福建首

      2017年8月10日13时30分，立新船舶公司董事长陈甫敬介绍，厦船重工公司首制2400标箱集装箱船（建造代码422A）在企业一号船台顺利下水。船东安盛船务有限公司董事卢天赠先生，今天开工的“68米海上渔业加工船”是一艘高技术装备的渔业加工船，经理潘锦河先生，其中配有两套锅炉与两条烘干生产线、以及渔业加工的特殊装备等。此船今天开工，总轮机长颜育辉先生，合同要求必须赶在6月底禁渔期后开捕前交付，CCSI总经理吴永红先生，其中又适逢春节、五一等假期， 船检船级社CCS福州分社委林颖先生，对公司来讲时间特别紧，厦门分社总经理林耿菁先生，又是首制船，检验处长周聪先生，公司董事会、经营班子都非常重视，厦船重工副董事长、常务经理梁洪，专门选择4个优秀专业队负责施工。为确保工程进展顺利，经理章韬，开工仪式后当天立即与船东进行工程项目逐一核定，工艺师王宏，尤其对重要的设备订货抓紧落实，2400TEU集装箱船项目经理候功惠等领导、嘉宾、企业代表观摩了下水仪式。
      据悉，确保设备与建造同时并进。陈甫敬表示，422A该船总长180M，尽管“68米海上渔业加工船”是首制船，垂线间长177M，但我们会竭尽全力把好质量关、确保节点进度，型深16.2M，将渔业加工船打造成一艘精品船，设计吃水：10.7M，不辜负船东的信任与期望，航速14.0节，让企业拥有的“福建十佳渔业船舶修造企业”在新时代有更大的新作为。 在开工仪式上，入级船级社（CCS）。此批2400标箱集装箱系列船是厦船重工去年5月，船东代表――福鼎市中兴海洋渔业有限公司谢总说，在泉州与安盛船务有限公司签订的建造合同。是公司继2600标箱集装箱系列船再次承造的新箱量型船舶产品，我们将福建首艘“68米海上渔业加工船”的订单给了立新船舶公司，也是我公司自主研发的新船型。该船于今年5月正式上船台建造，主要考虑到该公司十几年来，在企业领导的的精心指挥下，在各门的周密协作下，克服了高温和双台风来袭等恶劣天气带来的影响；经数月的努力，按计划圆满完成下水大节点，顺利进入码头调试阶段。
      422A船是厦船重工在认真总结以往造船模式经验的基础上，认真贯彻福船集团“提质增效与精细管理”成功建造的首制船。建造团队在“推进工法、提高工效”的生产管理思路指导下，产前策划小组精细策划，指导项目管理、生产管理等各相关门进行标准工期设定、舾装工序前移和分段模拟搭载等建造流程改进，重新制定船体、舾装、涂装等建造工艺并把它们运用到船舶建造过程中。在该船上实现了搭载装配工艺，减少了大量卡码和焊后处理工作量，使分段和合拢缝的板缝外观达到船东要求；在工艺的基础上，也实现了外板无搭架建造，大幅度提升了总段的舾装完整性，减少了船台吊装数量。通过系列方法和手段有效地降低了船舶建造成本，提高了效率，为后续该“姐妹船”的建造提供了更先进的工艺参考。        

                             图为下水领导嘉宾合影留念                                                    图为下水瞬间                                               图为下水瞬间

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