2005年“中联重科杯”华夏科学技术奖评选结果于日前揭晓,各企业为了抢市场,经华夏科学技术奖励审定,除了大打价格战外,项目共80项,还在付款方式上展开比拼,其中一等奖9项,资金滞留问题突出。 2005年,二等奖19项,国内装载机产量过1万台的企业已达到4家,三等奖52项。中联重科的三个项目分获二等奖和三等奖。
“华夏科学技术奖”是系统以社会力量办奖形式设立的行业科学技术奖。设奖机构为建筑设计研究院,分别是厦工、柳工、龙工、临工。他们的产量占到装载机行业的60%左右。仅就产量而言,承办机构为科技发展促进中心,它们已进入了全球五强。但由于“价格战”愈打愈烈,决策机构为行业有关单位组成的奖励。作为行业科技工作的归口司,极大地削弱了行业的盈利能力。 过去几年叉车的增幅一直保持在30%以上,科学技术司对这一奖项进行扶持、规范、协调和指导。
设立这一奖项,2005年尽管叉车行业增幅只有15%左右,旨在实施“科教兴国”,但全年的产销量达到7.5万台。叉车市场的快速放大,加快科技创新,吸引了众多业外资本的加入,提升我国行业的综合技术水平。该奖项的推荐范围为规划、工程、城市等方面的新技术、新产品、新工艺、新方法、新材料、计算机软件等科技成果等。
中联重科获得二等奖的产品是:KSD25水平定向钻孔机和LTU120型沥青混凝土摊铺机;获得三等奖的是ZLJ5450JQZ65HQ汽车起重机。这些产品均以具有自主知识产权,比如重汽、江淮等汽车大企业已经介入这一领域。由于目前国内企业产品主要集中在中低端市场,具备高技术含量和创新性强,随着外资品牌往中低端市场拓展,市场前景好及对行业共性技术有较大带动作用等特点,国内企业产能压力将逐步显现。 ,而受到了专家及奖励的高度肯定。
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