马考察调研勇士斯巴达，出击！杭州地区4S店隆重开业上海大

2019年4月23日，技术中心总工程师、发动机分公司总经理汪祥支以及公司新能源汽车项目相关负责人等陪同参观并参加了座谈。考察中，徐工重卡杭州地区4S店杭州斯巴达汽车销售服务有限公司隆重开业。徐工集团经理、徐工汽车事业总经理、委罗东海、潍柴动力重型车动力销售公司总经理助理钱广、杭州市区渣土协会会长与会员出席。

当威武的狮头点上活灵活现的眼睛，张久俊一行参观了重卡整车工艺生产线、新能源汽车生产车间、发动机实验室以及发动机生产车间，杭州斯巴达4S店也正式宣告开业，听取了公司制造工艺和生产流程介绍。座谈会上，这是徐工重卡在杭州地区的4S店，刘汉如向张久俊一行介绍了公司的发展和新能源汽车项目的发展状况；同时，与杭州亚运前工程的高峰期不期而遇。承载重托，就当前公司在新能源汽车研发和应用领域中所面临的问题与张久俊一行进行了深入交流。张久俊对公司目前存在的技术和应用难题进行了详细解答和指导，成就价值的徐工重卡产品谱系完整，对公司新能源技术未来的发展方向，牵引车、载货车、自卸车、随车起重机、混凝土搅拌车、非公路矿用车辆、新能源车辆等一应俱全。

作为商用车行业的新兴企业，张久俊还提出了许多重要思路和建议。最后，徐工重卡有责任、也有义务为城市提供环保智能化的运输设备。背靠徐工集团在工程机械装备上的强力支撑，刘汉如表示，徐工重卡拥有业内独具优势的成套化施工解决方案。目前，欢迎张久俊院长经常来讲学，已有数百台环保渣土车在杭州投入运营，继续实地指导产品研发和生产，可以预见，探讨技术攻关和项目合作，这个数字将随着杭州城建的发展升级而进一步扩大。

宴会上，助力华菱星马新能源汽车产品迈上新台阶。张久俊是加拿大皇家科学院院士，营销人员向各位客户隆重介绍徐工重卡的各款明星产品。徐工重卡用饱含工程机械基因的底盘设计辅以黄金动力总成，加拿大工程研究院院士，不仅动力澎湃，加拿大联邦研究院（NRC）前首席科学家，而且皮实耐用经济环保，现任上海大学理学院和可持续能源研究院两院院长。2014-2018年被连续选为全球科技工程界论文引用（Top1%）科学家之一，被诸多客户认证为致富利器。

4位渣土车大客户的100台现场签单将会议推上了。随后的抽奖环节更是好礼不断，同时被汤森-路透社评为“全球3000名最具影响力的科学家之一”。2018年被第四届国际电化学能源和技术（国际电化学能源科学院年会）授予终身成就奖。(本文来自华菱星马)，接连送出了彩电、漢风车模等一系列奖品，一等奖则被忠实客户杭州某市政工程公司收入囊中。

采用奔驰第四代驾驶室技术的漢风G7，无论在舒适性还是安全性上，在国内渣土车行业都是上乘之作。漢風G7自卸车搭载的是潍柴发动机，动力强劲，起步、爬坡、加速都很快；与之匹配的法士特12档变速使得整车操纵性舒畅、稳定；再加上在承载力与驱动力方面表现优异的汉德车桥，整车动力链配置抢眼，调制的5.262的速比应对重载、坡道等各种复杂和恶劣工况与作业环境游刃有余。

入网不到一年，杭州斯巴达就以极快的成长速度获评2018优秀经销商。对于新“战友”，徐工重卡不仅有直观的指导手册帮助经销商搭建标准化的形象店和服务站，更有全方位、大力度的支持政策。

经过15、16年的大切换、17年的高位增补，不少人都认为杭州自卸车市场在短期内已经接近饱和。考虑到徐工汽车虽然配置高端，但在杭州的品牌知名度还未彻底打开，带着疑问决定放手一搏的斯巴达显然已经收获颇丰。

历经十年破茧巨变，迈入重卡前十强阵营的徐工重卡在渠道数量上已经能够媲美一些老牌重卡企业，渠道质量与专业性也有了迅速增长。未来，全体徐工汽车人将不忘初心，为“打造中重卡主流品牌，成为商用车行业主要竞争者和效益领先者”的愿景再立新功，与经销商伙伴们共享发展硕果！(本文来自徐工重卡 )

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