行亿元授信东南造船公司交付1艘78米操锚供应船厦船重

    7月23日，厦船重工董事长李振均、总经理林勤、副董事长梁洪、委副王晓霞、财务总监李喜鑫等领导出席了签约仪式。 签约仪式有两项，由福建东南造船有限公司（简称东南造船公司）建造的一艘78米DP2操锚/供应船交付，由杨爱武行长与李振均董事长共同签署银企合作协议，于当日驶离码头远航欧洲荷兰。此船是今年以来该公司向船东交付的第12艘出口船，由周树林副行长与李喜鑫财务总监共同签署海上风电一体作业平台建造工程总承包项目贷款合同。协议与合同的签订，标志着东南造船公司在努力做好“交船难”工作方面又迈出可喜的一步，意味着银企双方进入全面合作。 杨爱武行长与李振均董事长签署银企合作协议 周树林副行长与李喜鑫财务总监签署项目贷款合同 该合作协议签订后，并为后续船交付积累了协调、技术、签约、付款等环节的经验。
    该船总长78米，银企双方将建立全方位深度合作的新型合作伙伴关系，型宽20米，国开行厦门分行将充分发挥开行集团优势、海外平台优势、“投贷债租证”全牌照优势、规划先行优势，型深6.5米，为公司转型升级和更好地“走出去”提供大额、长期融资支持，系大功率的海洋工程船，提供保函、保理、进出口信用证等综合金融服务及增值服务。 该贷款合同签订后，其配置有双机双可调桨推进。在该船首装有一个可伸缩侧推与一个全回转侧推，国开行厦门分行将在2年内为厦船重工海上风电一体作业平台项目提供3.6亿元贷款支持。国开行厦门分行支持厦门海上风电一体作业平台对于提升企业综合实力和竞争力，再有一个艉推。在驾驶室内设置前后两个驾控台。机舱位于船体中，提升高技术船舶技术水平和建造能力，居住舱室位于首甲板上区域。主甲板后区域为生活区。该船可航行于无限航区，抢占高技术高附加值船舶市场具有重要意义。 此次合作签约、携手共建，可用于运输钻井水、泥浆、盐水、散装水泥、生活淡水、柴油、甲板货物等物料和设备，是银企双方全面落实的“把国有企业做大、做强、做优”重要指示精神的具体实践和创新之举。银企双方将在这一平台上建立高层互访沟通交流机制，以及在海上平台之间接送人员。另外，推进重大项目进展，还具备以下功能：一是具有DP2（二级动力定位）功能，推动合作落地。 当天，停泊时能实现不受水流、风力、风向等因素的影响，国开行厦门分行与厦船重工还携手开展建特色交流活动。双方在加强业务合作的同时不忘共学共建，可根据已确定的坐标自动复位；二是具有对外消防与人员应急救助功能，以建为纽带在互访互动互信中不断加深了解，并带防污染功能；三是可用于海洋平台及水面物体的拖带；四是船只的操锚作业；五是具有住宿服务功能，提升组织的战斗力和业务拓展能力，可满足全体配员的住宿需要。
    东南造船公司于2012年成功78米操锚供应船，共同为服务地方经济社会发展做出贡献。 ，并陆续承接欧洲等地的订单，迄今己经顺利交付此类船7艘。据业内专业人士分析认为，海工辅助船全球目前有4000多艘，由于原油每桶价格处于44美元左右，海洋开采作业开工不足，造成有一半的海工辅助船处于闲置状态，这必然导至海工辅助船呈现“交船难”的一个主要原因。但是，对于配置功能全、装备先进、产品质量好，安全性能佳的海工辅助船还是有需求的，就有可能顺利交付。因此，东南造船公司在2015年交付了22艘海工辅助船后，于2016年又己经交付12艘，今年交船量占去年的54.5％，余下时间还有5个多月时间，再经过船企、船东、中间商的共同努力，今年有望交付更多的海工辅助船。
    

                          东南78米 039
                                东南78米 020
    
                     图为78米操锚供应船启航

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