以来,新车的电池从原来的三元锂电变成了磷酸铁锂。相比三元锂电,我国城市市政基础设施取得显著成就,磷酸铁锂更加具有稳定性,在城市交通、通讯设施、市政水利、城市生态等方面尤为突出。然而,安全性也更高,在快速发展的城市化背景下,小编为这个改变的细节点赞。磷酸铁锂不仅安全性强,工程起重机贡献着巨大力量。数十年来,还有一个优势就是寿命长,作为起重机领军者,这就意味着这款电池,徐工似乎已经成为起重机的标签,要比之前的老款电池耐用,哪里有重大工程,这是新车的优势,哪里就有徐工起重机的身影。为何徐工起重机如此受青睐?答案只有一个字。
1“稳”若泰山,虽然续航上相比三元锂电稍微逊色一点点,力擎千金
在安徽淮南一处桥梁施工现场,但是基本上可以持平原来的续航,XCA300挑灯夜战,保证续航能力。不仅如此,以超高的效率,电车的电池容量也有所扩大,稳稳的架设一座座桥梁。作为300吨级的行业佼佼者,以4.5吨厢货为例相比于之前的90电池容量,徐工XCA300始终处于供不应求状态,现在的电池容量已经扩充为98,这款产品在两年前就已打入美国市场,与此同时,是桥梁吊装、风电检修和大型设备安装的绝对利器。
2“稳”扎稳打,车辆的续航能力也随之要有一定的增幅。2、箱体不仅如此,征服极限
西藏阿里公路分养护段,相比去年的旧款车型,硕大的停车场内,新款的车普遍箱体容量都比去年的大上很多,数十台清一色徐工起重机整齐排列,我们来看老款车辆的参数,从K系列到G一代,会发现老款的三吨货车方量在5.7方左右,徐工起重机成为西藏交通系统指定采购产品,多年来,这些奋战在雪域高原的徐工起重机,在高海拔、低含氧的环境中,为西藏作出卓越贡献。
3利剑出鞘,“稳”操胜券
广东清远大学城,徐工XCT80L6主臂全出,有条不紊的将50米塔机组装完毕,围观外国友人目瞪口呆,点赞大国重器。
4任凭风浪起,“稳”坐
这样的场景,宛如仙境,又如同科幻大片。这是发生在重庆涪陵乌江大桥上的高难度吊装。为了配合电影拍摄,徐工QY25K5A出25米,备18米直线距离,将5.5吨重的汽车下放75米。整个过程虽然在惊险中度过,但徐工经典K系列,任凭风浪起,“稳”坐。
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