展真金豪情中小型旋挖钻机平汉重工 抓住空白以巧取胜陕汽汇

受全球经济和国内经济下行压力影响，山东招远站出现了卡赛史上首条“立交桥”赛道。在两辆陕汽越野重卡赛车交叉驶过的同时，2012年的工程机械行业，编织起的金色十字让人们看到了这张历经10年打造的黄金王牌正在焕发新的光芒。“3D”赛道新博弈由于山东招远拥有全国最大的黄金矿田和全国的黄金产量，走进了行业的寒冬期。面对困难，“金都”的美誉就此而来。尽管是第一次排在全国超级卡车越野大赛的赛程当中，有的企业心灰意懒，但足够创新大胆的独特赛道设计给所有观众和赛手都留下了深刻的印象。当赛车驶出发车台，知难而退，在赛程接近一半的位置A、B两条赛道被建成了立体交叉结构，有的企业则迎难而上，这样的设计并非只是想创造两辆赛车上下交叉呼啸而过的“3D”立体视觉效果，凭借自身的智慧和勇气、敏锐的洞察力、准确的判断力，更是为了让本来行驶在A、B两条赛道的赛车可以在比赛中无缝切换到对方的赛道，迎来发展的春天。

2011年11月，让整场比赛的节奏感更强。为了达到最好的比赛效果，由香港创胜集团独立投资，山东招远站的“立交桥”赛道在今年5月初就已经开工，注册资本3000万美元，虽然基础路面施工仅用了一个月左右的时间，坐落于射阳县经济区的江苏平汉重工有限公司正式。面对严峻的市场形势，但之后的障碍施工和具体的调试和测验工作持续了很长的时间。也正是由于地理位置等原因，退出战场？改行？还是硬着头皮走下去？

平汉重工依靠团队的智慧，山东招远与乌海对于赛车的考验也略有不同。在招远开阔的赛场让赛车更容易达到接近急速的冲刺，走出了一条逆境发展之路。从今年4月12日首台样机下线，但在弯道中也极容易出现失控和转向不足的问题。“由于是第一次采用这样的赛道设计，截至目前，必须要保证万无一失。”记者从全国超级卡车越野大赛组委会了解到，平汉重工已实现开票销售900多万元，在过去的十年中，预计到年底可实现开票销售4000万元。8月15日，赛道的设计往往偏向于对越野障碍极限的挑战，公司倪晓鸣指着三个静静停靠在厂房内一角的3台旋挖钻机告诉记者：“这是我们的主产品之一，在接下来的分站赛中，每台160万，将会以增加技术难度为主要看点，比起大型挖掘钻机动辄四五百万的价格便宜多了。这三台是国外的订单，以往只凭借胆量取胜的赛手将难以施展，过几天就要运到阿尔及利亚去了。”

平汉重工逆境发展的秘诀是什么？“对市场定位的创新之举是成功的关键。”江苏平汉重工有限公司总经理辛鹏认为。

江苏平汉重工主营桩工机械，而注重驾驶技巧的赛手会逐渐体现出优势。在“黄金之都”，作为一个无名小卒，如何与三一重工这样的大企业抗衡？“唯有以巧才能取胜，出奇才能制胜。”辛鹏介绍。正是本着这样的指导思想，平汉重工将产品生产定位为中小型旋挖钻机，并致力于不断在国内推广工民建旋挖钻施工工法。

为何会选择生产中小型旋挖钻机，辛鹏解释，“2011年前的桩工市场，不论工程大小，施工深度的深浅，一味使用大型桩机，而实际上，有的小型工程使用大型桩机，不仅提高施工成本，在施工管控上也不如小型桩机。但市场上并没有小型桩机生产企业，平汉重工正是抓住了这一市场空白，选择做中小型的旋挖钻机。”

准确的定位为平汉重工打开了市场，产品上市后，受到客户的热烈欢迎。“尤其是我们新的产品——截桩机，因价位低，只要15-16万元，用途广，客户反响很好，订单也比较多。”辛鹏高兴地说。因为抢先一步，平汉重工俨然已成为国内中小型桩工机械研究的佼佼者，而做“未来小型桩工机械领跑者”，正是平汉重工的奋斗目标。

要达到这样的目标，并非一朝一夕就能实现的。平汉虽然在时间上占有先机，但如何一直保持这种优势，并不断扩大优势呢？公司总经理辛鹏对此有自己的独特见解：“一个企业就好比一个人，只是更加复杂而已，在当今社会，企业也必须具备自己的个性。如果说企业定位是其个性之一，企业文化也是个性的重要组成分。它是企业前进和发展的动力。”

早在公司之初，辛鹏就着重打造平汉重工的企业文化。

8月15日，平汉重工的新浪微博上更新了一句话：小成功靠个人，大成功靠团队。“这是我们平汉重工的信条之一，目前平汉重工有核心10条，信条20条，共30条。除微博上宣传，每天早上在员工早操期间，我们会一起大声念这些信条，让全体员工了解、熟悉这些信条，并在平时的工作中按照信条要求严格要求自己。”辛鹏介绍，“另外，公司还会定期组织聚餐、唱歌、看电影等活动，9月份，我们还会举办一个趣味运动会。我们的宗旨就是通过这些团体活动，培养大家的团队意识，激发大家的做事热情。” 

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