前段时间,相应地,笔者的一个朋友在采购一台20t级挖掘机之前,作为主机企业的上游供应商,想比较一下几个不同品牌相同吨位挖掘机的售价,配套件行业也面临着新一轮洗牌。那么,结果寻遍工程机械主机厂和代理商的网站,配套件企业如何破解行业困?行业处于调整期时,也没有发现任何有相关产品指导价的信息。反观汽车行业,配套件企业如何抓住机遇弥补在诸多技术方面的短板?配套件企业如何有针对性地满足主机企业的全方位需求?主机企业怎样实现与配套件企业协同发展?本期每周话题与您一起探讨这些问题。查看更多请点击以下链接:http://weekly.lmjx.net/2013/0723.html,几乎所有品牌都能在网上查询到制造商指导价和经销商报价。
对于汽车行业来讲,制造商指导价是厂商结合自己产品特点、竞争对手车价等一些相关因素,给出的一个指导价格。经销商的报价是指经销商将提车的原始价格、运费、厂商返点、利润等相关因素综合在一起,而形成的一个经销商期望达到的价格。
用户了解产品的制造商指导价和经销商报价,有助于用户进行同类产品价格对比,从而买到性价比较高的产品。那么工程机械行业为何一直没有指导价呢?以笔者看来,这与工程机械产品种类、销售方式、客户主体等不无关系。
汽车产品属于大众化产品,配置相对单一。工程机械产品种类繁多,每种产品的结构、功用、售价差别很大,即使同一类产品配置也不尽相同。甚至同一款机型,也有不同的发动机、工作装置、电控系统、液压系统供选择。以上这些均与汽车行业不同,由此给工程机械产品制订、公开指导价带来了诸多困难。
工程机械的销售模式与汽车不同。汽车销售模式一般为坐店经营,销售渠道较为畅通,每个销售员的业务量差距不大,销售也不是很高。工程机械销售一般是上门推销,销售渠道较为单一闭塞,每个销售员的业务量差距很大,销售相对较高。工程机械产品无制造商指导价可寻,便于经销商将售价报高。这不仅可使代理商获得更大的利润,同时也能使业务员获得更高的。
工程机械的直接销售成本与汽车也不同。汽车属于坐店经营,客户又多以个体为主,直接营销成本很低。工程机械的客户既有个体,也有大型施工企业。其中挖掘机、装载机、压路机、旋挖钻机等设备的客户以个体为主,履带起重机、沥青搅拌站等设备的客户多为大型施工企业。
向个体用户销售的工程机械,不需要太多的附加费用,甚至很多不需要开具发票,直接销售成本不是很高。而向大型施工企业销售大型设备,一般采用投标的形式。工程机械制造商投标时,需要交纳报名费、评标费、服务费等一系列附加费用,由此导致工程机械产品售价水涨船高。此外,由于代理商地域不同,使得产品的运费、服务成本也相差很大。
以上这些因素汇集在一起,使得工程机械产品销售中间环节产生的费用差异很大,相关的指导价难以出台也就容易理解了。有关专家指出,工程机械产品有指导价可寻,对于买卖双方均有益,不仅便于用户购买到性价比较高的产品,而且有利于行业形成良性的竞争环境。工程机械产品指导价出台也需要一个渐进的过程,主机制造商可以先从挖掘机、装载机等操作起来较为简单的大众化产品入手,再逐步扩展到其他机型。
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