19世纪中叶,陕汽国五牵引车成为此次品鉴会的明星产品。活动邀请了当地的重点客户、竞品客户、潜在客户80余人参加。展车现场,英国伦敦街头交通堵塞非常严重。当时一位名叫查尔斯皮尔逊的律师突发奇想,临沂新纪元区域销售经理围绕5大超级油+、行业第一超宽卧铺、精准动力匹配、行业油耗最低等方面进行“720°客户全体验”绕车讲解,能否让火车跑进城市中呢?有一天,现场客户都对X3000有了更为全面的了解和憧憬。同时,查尔斯看到家中墙角的老鼠洞中一只老鼠飞速的钻进钻出,从数据对比、竞品对比、新技术应用等多个方面全面阐述X3000牵引车的产品特点和优势,突然灵光一现:让火车在地下跑起来!1863年,引起了客户的极大兴趣。潍柴动力临沂办事处服务孙经理为现场的客户朋友们对陕汽装配的潍柴发动机进行讲解,这个“异想天开”得以实现——世界上第一条地铁在伦敦诞生了!随后,凭借多年的工作经验,世界上各大城市纷纷效仿,站在客户的角度,开始大规模兴建地铁。由此,从运输路况到运输货物、从发动机配置到燃油消耗、从竞品对比到潍柴优势,这种速度快,全面阐述了潍柴13升机市场地位和未来发展趋势,不堵车、环保又舒适的交通工具成为了当今大型城市交通的主力担当。
人口数量庞大,让现场的客户朋友们有了全新的认识,全国100万人口以上的城市就有300多个,并对下一步的产品选择有了更好的指导。临沂新纪元服务站站长向现场的客户朋友们隆重的宣布陕汽重卡的服务政策,而美国只有9个。这些大城市中还不乏批人口数量超千万的超级城市。这些城市都很相似,并向大家郑重承诺:临沂新纪元服务站将会尽一切努力,经济发展速度快,以一流的维修技能,交通极其拥堵。所以,向客户朋友提供最真诚的售后服务,为了保持城市持续发展的健康态势,并欢迎每一位客户到临沂新纪元服务站进行售后服务。最终,大容量公共交通就成了规划的首选解决方案。徐工起重机的家乡徐州市也在大兴土木建地铁。据说徐州1号线要到2018年才能试运行。不过今天笔者要说的地铁在的西南,实现订单3台,广西第城市——南宁。
南宁地铁1号线自开工以来就备受关注,收集意向客户信息12条,整条线路中最大的换乘车站——朝阳广场站于日前顺利实现主体结构封顶。朝阳广场站总长321m,潜在客户信息10条。湖北:陕汽康明斯推介会暨X3000交车仪式8月21日,标准段宽24.9m,陕汽武汉办事处联合湖北群飞工贸有限公司在襄阳光彩物流基地举办陕汽重卡X3000湖北区域康明斯推介会暨交车仪式。陕汽武汉办事处自卸车经理万文杰、陕汽康明斯销售经理李雄、光彩物流基地经理陈付彦、襄阳邮政储蓄二汽支行行长、襄阳物流中心总经理毛建广及襄阳区域重卡司机等70余人,深32.18m,共同见证了此次会议的盛况。在推介会上,是南宁市目前最深的地铁车站,相当于11层高楼!
“朝阳广场站为地下四层双岛叠式车站,设计结构最为复杂,在车站深基坑施工过程中,面临着诸多工程重难点,该站点也是施工难度最大的站点。”南宁轨道交通集团有限责任公司分公司土建一副长周洋表示。
朝阳广场站位于朝阳广场商圈,车站周边交通流量大、施工场地狭小,分地段基坑距施工围挡距离仅2.4m,开展水平及垂直运输吊装等作业时都受到场地的制约,施工组织难度相当大。
为保证安全质量,施工方充分利用有效空间,采用包括多台徐工起重机、常规挖机等在内的各型施工机械灵活搭配,分阶段进行合理的场地布置及设备选型,克服场地狭小带来的不便。
笔者在现场看到参与施工的徐工起重机从25吨到130吨级数台,均在紧张地向地下运送各种大型支撑性材料。这些起重机都属于广西协信机械设备租赁有限公司,现场负责人告诉笔者,所有设备基本全天连轴转,徐工设备的高质量是保证工程进度的“必备品”。
由于施工现场旁边就是商业中心区,许多市民趴在百货大楼的围栏上观看起重机作业,笔者随机跟几位“热心观众”交流了一番,所有人都对这个大工程的完工充满了期待:“每天路过这里,隔着围墙看到高高的金色起重机来来回回地忙碌,我的心里就有一种迫切的盼望,通车了,我们的生活就好了!”一名市民这样感慨。
那么,南宁地铁1号线建成后,在朝阳广场站乘车到底有多方便呢?据工程现场负责人介绍,在南宁百货大楼前,朝阳广场站将设11个出入口供市民进出,今后市民在朝阳商圈逛完后,可以乘坐地铁,东可到凤岭北,西可到石埠,北可往西津,南可到玉洞。而按照地铁的运行速度,即使在上下班交通高峰期,用时也不过30多分钟。
地铁浓缩了都市生活的缤纷色彩,承载着快乐和忧伤,也交织着梦想与希望,路过寒冬酷暑,开往春天。(本文来自徐工)
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