车走进湖北重汽多措并举降成本 精打细算增效益用心陪

为贯彻落实集团公司“品牌 质量 效益升级年”和公司创新升级计划的各项工作，为当地客户带来斗山最尖端的技术与产品，济南商用车公司车架从实际出发，以及最贴近客户的服务解决方案。活动当天下起了中雨，创新降本增效措施，为了让客户免于户外雨势的干扰，在计划管理、仓储物流管理、设备能源管理、质量成本管理、人员技能提升、节拍均衡化生产等方面进取得了较好成绩，我们把大块头的“斗山巡展车”调整到厂房中进行展示，为商用车公司“做重汽质量最好、成本最低车架”的目标奠定了坚实基础。

建章立制 规范流程

一是建立《降本增效管理办法》。为进一步降低成本，方便客户自由进行参观体验。雨中的巡展车格外霸气巡展车通过全方位的产品展示、培训课程、服务支持以及金融咨询等项目，对外找差，加强斗山与客户间的互动交流，对内堵漏，同时增强客户对于斗山品牌的理解与认可。巡展车车厢两侧配有拉伸平台，优化运行方式，左侧为斗山服务展示区，强化内管理，通过对DoosanCARE（斗山关爱）、斗山后市场、斗山TMS（Telematics Management System）无线通讯管理系统以及斗山售后服务全系解决方案的综合展示与介绍，建立了降本增效管理办法，让客户对斗山优质贴心的服务有更直观全面的体验。右侧的拉伸分为休息区，规定月度降本增效会议的内容，配备了钢化玻璃门，规范门职责，隔成室内、室外两分，制定考核细则，不仅能够保证视野开阔，形成使人人参与期中的工作格。

二是建立《物料管理与考核办法》。为进一步理顺和规范物料管理，也增强了安全性。宽敞舒适的巡展车内，建立了货位管理，设置了丰富的介绍板块温馨舒适的客户休息区，细化工段管理模式，参加活动的客户一边休息一边听专业人员讲解巡展车前为视频观看区，制定了具体操作流程，配备了超大液晶屏幕进行产品视频循环播放，为降低成本、投入产出工作奠定了基础。

三是建立《拆车零件流程》。为降低生产成本，屏幕上方有空调出风百叶格栅，确认拆车零件回收利用流程，便于调节室内温度以及通风循环。车厢后设立了斗山精品区，明确门职责。

四是建立《不合格件退库流程》。为进一步完善车架物流信息化管理流程，精美的仿真设备及配件模型向客户展示着斗山全面优质的产品，建立健全了合格、不合格件、报废及退库等相关流程及结算制度。

五是建立《仓库盘点管理流程》。制定合理的盘点作业管理流程，以确保库存物料账务卡相符。

六是建立《三级核算管理办法》为强化投入产出，细化成本管理核算，推行三级成本核算，达到以现场分为主体的成本控制目的，为实现工段核算做好基础。
多措并举 减少库存资金占用

一是理顺流程。进一步规范管理，理顺结算、要货、发交、计划管理、不合格品控制、仓储控制和盘点等方面的工作，建立相关的流程和办法。通过培训、后抽查考试，签字上岗等方式，杜绝出现问题扯皮现象发生。

二是严格落实奖惩机制。对超出控制标准的，除提交原因分析及整改报告外，严格按照《库存物资管理办法》予以考核；超180天无消减计划的则加严考核。对采购的产品、备配件和辅料之外的超标库存进行考核。对库存资金占用不累计，不平均，均当月考核，若次月仍然超标则加倍考核，并与相关负责人进行诫勉谈话。

三是明确目标并严格执行。严格按照年度任务书指标要求实施每日监控和每周检查，并建立预警机制，发现异常及时解决。

四是加强专业培训，提高业务水平。聘请相关业务人员，从做计划、计划实施，仓库管理、系统操作、处理物流异常，货位化管理和物流点对点配送等方面，有针对性进行培训。

五是加强过程监督。采取门拉动、门财务稽查、室汇报的方式每周进行一次监控和统计分析，全方位监控，确保资金占用能够保持低位运行。

六是明确职责，规范流程。本着谁采购谁负责计划编制谁负责消化的原则，对计划不利导致库存积压的，承担相应责任。原仓库人员仅负责按计划接收产品，做到仓库的现场管理和帐卡物的一致性管理、确保排产计划发交与货单同步。

七是及时处理积压库存，降低资金占用。针对存在锈蚀冲孔的纵梁，积极沟通，返销给供货厂家，降低生产物资库存。针对因技术或者订单原因造成的更改或者撤单，进行评审后，通过现场改制、以长带短等方式逐步予以消化。机加工冲孔采取无限接近总装大线生产的方式进行，将原有的库存生产周转时间控制在2天之内，大幅降低生产及库存风险。

控制费用 降低生产成本

一是针对物料消耗，采取动态化定额管理办法，按辆份输入和输出，并加大检查稽查力度，严格做好出入库记录和实际消耗记录台账统计工作，强化预算管理和使用管理，推行以旧换新制度，加强物料使用过程的质量监控、逐步提升低值易耗品质量，实现了物料消耗全过程的监控。同时大力提升生产过程产品质量，逐步降低铣孔、钻孔的频次与数量，有效降低工具的消耗。物料消耗与去年同比降幅95%。

二是提升设备管理和备配件管理。推行设备预防性维修和管理工作，加常维修保养和监督监控，建立起门、车间和工段的三级设备、能源巡查制度，设置巡查人员、巡查方式、巡查记录并严格执行，不定期的进行抽查，及时通报。提前预防设备及能源管理中的问题并及时解决，在提升设备利用率的同时有效降低了设备备配件的使用，与去年同比，维修费降低65万元，降幅达108%。
三是强化过程质量控制和供应商供货质量管理，从源头上杜绝不合格品的产生。针对生产过程的质量控制，强化生产准备工作，细化到员工操作注意事项、设备参数注意事项、产品工艺更改注意事项、质量控制标准关注事项等方面。

四是改造机器人压紧梁驱动方式。一方面彻底解决压紧梁驱动报警问题，改造后的驱动方式结构简单，稳定可靠，运行速度快。

五是横梁回收自制。横梁回收项目经过基础、铆胎铆钳设计及制作、人员选聘、铆胎安装、铆钳调试等工作已经形成批量生产能力。目前，自制生产1206件，节约采购成本3.81万元。

强化内管理 控制能源消耗

一是按照总装排产的急缓性分析上线班组开线时间，尽量压缩减少铆接线供应不及时的时间，防止在生产时因涂装下线车架不及时带来的烘干炉开启时间过长现象。充分利用烘干炉停机后的余温和每天开机升温过程中对车架进行烘干。

二是针对产量低的月份制定临时性工艺，按照生产量进行更换预脱脂、脱脂、表调、换水洗1、水洗2、水洗3、水洗4、循环槽液，加大重复利用效率，保证循环水的正常运转。

三是杜绝生产中的能源消耗。加大检查和考核力度，避免长明灯带来的能源浪费。

四是做好生产与设备运行的统筹安排，合理安排开停线时间，减少设备的空转时间；每班生产前做好设备的点检维护，避免因设备故障导致的能源浪费。

五是做好铆接生产节拍提速问题，理顺提升生产节拍为5分45秒，减少涂装等待时间。加大机加工冲孔机、切割、折弯机工作的夜班，夜班产能最大化，充分利用电价低谷时间，减少总能源费用。

六是加强能源消耗三级核算。将分到了各单位，对节能降耗起到了监管作用。

七是技改项目的实施，降低能源消耗。(本文来自重汽)

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