国际化起航柳工设备为鲁甸灾区抢修道路40多公里安徽合

尽管距离云南鲁甸“8.3”地震发生已过去十几天，其中公司与安徽合力工业车辆进出口有限公司各自以现金方式出资25万欧元。安徽合力证券负责人表示，但柳工抗震救灾人员携装载机、挖掘机，上述欧洲子公司是安徽合力近10年来正式设立的第一家海外公司，仍然奋战在抗震救灾第一线。

柳工设备为鲁甸灾区抢修道路40多公里

8月12-17日，意味着安徽合力全球化的正式起航。下半年安徽合力将以此为跳板，公司抗震救灾小组与救灾指挥中心、当地共同开展道路排险、抢修工作。期间，发力国际业务，已经修通巧家县老店镇—田坝乡—团林堡共17公里道路，有序开展海外配件服务中心等工作。同日，到老火地的公路已经修通4公里，安徽合力公布半年度报告，至19日早上完全打通。同时，2014年1-6月公司实现营业收入35.83亿元，完成了对包谷垴—红箐村—燕麦沟（共21.5公里）公路的抢修。新调拨的一台CLG908挖掘机已经在红箐村参与灾后重建房屋拆除工作，同比增长7.98%；归属于上市公司股东的净利润3.78亿元，截止17日已经完成房屋拆除17间，同比增长52.86%；扣除土地补偿款等非经常性损益后，后续仍有20多间需要拆除。目前救灾小组工作接近收尾。

作为支援力量的后市场业务事业，公司净利润同比增长15.50%。一个细节是，则义不容辞地肩负起救灾设备配件供应的重任。灾情发生后，安徽合力在本期半年度报告封面上添加了"微信扫描二维码，按照柳工抗震救灾小组的指示，关注安徽合力公共账号"，后市场业务事业务必保证“柳工云南鲁甸抗震救灾队”主力军——云南博田柳工的配件采购订单优先装箱、发运。接到指示后，老国企创新经营理念的思路可见一斑。目前安徽国企仍在持续推进中，该事业负责人立即对各个环节进行了工作署：采购着手检查订单的缺件情况，多家研究机构认为，对产生缺件的订单加快采购进度；物流立即将该经销商的采购清单定为A级响应订单，安徽合力将继江淮汽车之后将成下一个重点。对此，并指定专人监控订单发货、装箱、交付情况；物流承运商在接到发货命令后，公司上述负责人表示尚未接到有关国有企业改制的通知。有接近安徽国资委的人士表示，优先安排发运，未来安徽多家国企将有可能效仿江淮汽车模式，确保配件及时到达。

截止15日，从集团层面上着手。，公司累计完成云南博田柳工27个采购申请，交付1400余件配件，有力地保证了配件的及时供应，也为后期灾区重备运行提供了可靠的保障。(本文来自柳工机械)

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